atomic76

Вот газулька(сервотестер)   

Да, мотокальк хорош в этом плане. А так навскидку для 3D-модели  размах 1,3м значит проп должен быть 13-14 дюймов (меньше и больше плохо, при меньшем будет малый обдув рулевых поверхностей, большая скорость-плохо для 3d пилотаги, больший проп будет создавать большой реактивный момент(потребуется чрезмерный выкос если не карбоновый пропеллер), чрезмерный обдув, нужно высокое шасси-вообщем 15 все равно не годится). Полетный вес 1,5 кг значит двиг по массе должен быть самый минимум 1\10 от полетного веса, т.е. 150гр, но лучше больше. Мощность двигателя, как правило определяет его масса независимо от оборотов(если не брать в расчет облегченных и дорогих брэндовых двигателей с высоким КПД). 2,5 кг тяги хватит, максимум 3кг. И на 3-4 банках.

Зальник-Еврофайтер размером с человека

Эдж 540 800мм продан. 

Остались CУ-29 метровый и Ехtra Slick 800 мм(в соседней теме).

М-да.............очень и очень  грустно такое слышать. Летать для балды.............ну не надоело-ли?!  Неужели вообще нет никакого интереса ни у кого хоть как-то тренироваться, самосовершенствоваться, владеть управлением РН на самолетах, хоть понемногу заучивать элементы комплексов, медленные бочки, петли на ноже, восьмерку на ноже,   просто для себя? Ведь полеты станут намного красивее!!! Для этого для тренировок категорически не нужно никаких 2-х метровых моделей-Себастьяно Сильвестри тренируется перед ЧМ только на моделях 50Е, это сложнее и дает наилучший навык. Моторика-на пенолетах. Просто с  таким подходом в Санкт-Петербурге в ближайшем будущем никогда не будет ни всероссийских сорев,, ни  каких-либо этапов ЧР, по пилотажу F3A или 3D. А ведь данные соревы проводятся и в гораздо меньших по населенности регионах РФ, например, Самара, Москва, Екатеринбург, Дальний восток вообще вне конкуренции и т.д и т.п......... . Огромное спасибо за наше F3P Ланцову и 3D-вертолетчику Нездайминову, они единственные спортсмены, кто держит марку Санкт-Петербурга!!!

Немного поясню. Тем, кто знаком с горными лыжами, тем более будет интересно. Этот вид заездов на скорость не включен в официальные спортивные соревнования из-за повышенного риска, а точнее гибели спортсмена(врезался давно в снегоуборочную машину ). На данный момент это есть мировые рекорды скорости передвижения человека по поверхности земли без помощи мотора. Быстрее  ничего нет. Обычная скорость свободного падения парашютиста меньше этих скоростей-порядка 180-200 км\ч, правда может быть значительно увеличена путем применения спецпозы  Луиджи Кани и спец костюма. Но это не есть передвижение по поверхности земли. Кстати, вес амуниции такого горнолыжника-спусковика составляет 50кг(лыжи, ботинки, комбинезон, шлем). Лыжи длинные, порядка 2,4м. Если вы заметили, на спусковом костюме снизу сзади (по высоте икры и до колена) применены стабилизаторы РН, по аналогии с самолетами. Лыжники имею статус пилотов. Далее о травмах. В среднем при заездах в день случается одно падение. Но тяжелых исходов особо нет. Лыжи отстегиваются, в районе трассы категорически нет камней, каких-либо выступов рельефа и т.д.. Поэтому основные травмы-синяки и ожоги. Ожоги-из-за того, что в результате падения на скорости 200 км\ч путем трения о снег комбинезон сильно нагревается. Разумеется, учавствуют профессионалы, которые горными лыжами занимаются с детства и имеют звание не менее МС. Но действующие спортсмены в этих соревах не учавствуют-все-таки есть риск. А теперь весьма интересно- Николай Пимкин, который в прошлом году занял четвертое место с Российским рекордом скорости 240 км\ч, имеет возраст 51 год, и Санкт-Петербуржец!!! Да-да, именно так. https://ru.wikipedia...колай_Сергеевич

То, что доктор Вам прописал : http://forum.rchobby...l=&fromsearch=1

Что-то это черезчур серъезно для совсем первого самолета, если начать с него, с огромной вероятностью будет  переход к следующему пункту

Интересно, а с чего такое доводы что Вам тренера на сезон хватит?... может и не хватить - тогда что делать будете?

F3A-это классический пилотаж, точнее пилотажные комплексы, многие из которых сложны просто до умопомрачения.  

Г-н Корвет, Вам крупно повезло, если Вы из Ейска, то там летает Дмитрий Загитов и др., и в Ейск теперь на сборы будет ездить сборная России по F3A. Вообщем есть на что поглазеть!

Тогда это будет моя первая покупка софта

Вах-вах-вах...