voligin

Здравствуйте. Опубликовав приглашение, хочется надеяться, что вы приглашаете всех желающих.

Поскольку регламент соревнований не опубликован, то возник вопрос - есть дети, которые впервые хотели бы поучаствовать в соревнованиях, вы их примите?

 Модели построены с родителями.

 PS - Этот вопрос возник потому, что по правилам Р30 участник может выступать с любой моделью отвечающей техническим требованиям класса.

 - Говорят, что на соревнования не допустили участников, потому что их модели не понравились организаторам.

 - В Р30 нет жёсткого ограничения диаметра винта 9.5 дюймов. ( но это не проблема для детских моделей).

Нормальный прогноз - слабый ветер. Пасмурно - меньше отдыхающих.
Предлагаю в 12, к 11 не все соберутся. Готов привезти шашлык, только мангал не влезет. Хочу несколько моделей взять.

Действительно красивая модель,полетит никуда не денется. Надо не спеша разобраться. Моторы 55 куб. по 14 кг. отдадут только на винтах с малым шагом, а тут наверное надо рассчитывать около 10 кг. Вполне достаточно, чтобы поднять 40. Надо на стенде замерить моторы, прежде чем замену искать.
Со стороны многого не видно, но впечатление, что шаг винтов маленький 8 или меньше и угол атаки крыла на глиссировании маловат.

Вчера была хорошая погода, открыли сезон. Пока вода холодная народу немного. А в воде был только один водолаз.
Был ещё Бе200. Надеюсь побыстрее его увидеть раскрашенного.

Как то все в делах, но в воскресенье обещают 

хорошую погоду, Начало в 11 00, на месте 

решим будем соревновноваться или 

остановимся на показательных выступлениях.

И ещё..

А вот про их таймеры я ничего не нашёл.

И ещё немного.

Чертежи Р30 редкость, готов поделиться.

Глиссирование будет устойчивым на редане и транце. Мне на лет.лодках, где нет транца, пришлось ставить гидро крылышко. Угол между килями на этом схематичном рисунке +3 и -3 = 6 градусов, я так пробовал, слишком задирается нос, надо поменьше.
Килеватость у вас на фото есть, 20-30 градусов на редане с увеличением в нос, разрезает волну при взлёте и делает мягче посадку.
При формовке поплавка брызгоотбойники получаются везде, в передней части, и вперёд, не дают забрызгивать винт и может помогают выйти на редан, а если оставить сзади, меньше грязи прилипает.

О.А. со всем уважением.
Вы проводите замечательные детские соревнования.
Но вы не заметили, что ваша бурная деятельность оторвалась от гидроавиации. Ваши интересы в парке 300 летия сложно поддержать, место совершенно не приспособленное, ни по безопасности, ни по подъезду.
Очень хорошо получилось- Мастер посадки на Колоничке.
Почти все кто летает не на самых маленьких моделях стортсмены, и им нужны соревнования, туры, места ( не путать с призами ), а не фестивали-полетушки.

Для справки - 2 сентября летало 15 килограмм гидросамолётов, и очень редкие копии - полукопии для этого города.

Да это были тренировочные полёты,полететь в тур были не готовы.

А количество участников примерно такое же, как в каждом классе на газонах. А это  называлось чемпионат России по гонкам.

30 человек с RC пультами видел, а F4C гидро нет.

 

F4HC гидро сейчас ни кем не проводятся, поэтому это уже событие.

Я за и буду участвовать.

Хотелось бы три тура и министенд.

Дата - лучше сентябрь. Пока тепло.

Достоинства Келковского карьера:

-Уже почти нет отдыхающих, не мешают и так безопасней. 

-Солнце весь день за спиной.

-Ровная береговая линия (для конвееров).

-Нет накладных расходов.

Но можно провести и в другом месте.

Если международная встреча - будет основной идей. Очень хочется поучаствовать.
Хотелось бы посмотреть на полёты F4C. В Питере даже F4H редкость.Приезжим обещенная чехорда суббота-воскресенье не понравиться, да и парковка на неопределённом растоянии не располагает к привозу больших моделей. Хотелось бы не совмещать встречу с днём города, а лучше провести её н-р в Манушкино, там и участников больше собиралось. А для маленьких моделей "мастера посадок" и на Колоничке неплохо.

Ну что, окончательно и без поворотно -

Итак - решили в воскресенье  в 13 00, можно полетать и раньше.

Димитровский второй карьер, парковка у кафе.