YIR78

#1058439857 ЗиС 5В Дороги Войны (1:4)

Написано YIR78 на 10 May 2017 - 17:32

SINNER и foto любят это

#1058435309 Копийный Bell 206 для 450-го верта

Написано YIR78 на 14 Sep 2016 - 07:00

Там же.

За день до этого у всех была общая тренировка, после полетов заводские испытатели подходили к нам, рассматривали модели, в т.ч. Белл 206, пообщались, с интересом рассматривали. Полетал для них чуток, в т.ч. на пилотажных 3Д.

Когда мы летали свою программу на моделях, техники летно-испытательной станции оживленно смотрели наши полеты.

frol это нравится

#1058435300 Копийный Bell 206 для 450-го верта

Написано YIR78 на 13 Sep 2016 - 05:33

09,09,2016 участие в демо полетах на 80-летии завода "Прогресс" (вертолеты Ка-52, Ка-62)

foto это нравится

#1058434297 Копийный Bell 206 для 450-го верта

Написано YIR78 на 25 Jul 2016 - 02:10

На фесте полетал в ветер в т.ч. в потьмах. На копийных лопастях с пониженными оборотами ОР стал проявляться эффект "вихревого кольца". Таким образом, значительное снижение при небольшой горизонтальной скорости дает провал и вытаскивать его уже жутковато и сложно, если нет запаса а высоты. При этом у земли показывает себя эффект "влияния земли". Т.е. все становиться больше похоже на полет реального.
В общем, в какой-то мере стало интереснее, что показывает о необходимости более точно работать шагом.

Жук это нравится

#1058433742 Копийный Bell 206 для 450-го верта

Написано YIR78 на 23 Jun 2016 - 21:12

11.02 в кадре

foto это нравится

#1058433310 ЗиС 5В Дороги Войны (1:4)

Написано YIR78 на 03 Jun 2016 - 13:24

frol это нравится

#1058433287 Копийный Bell 206 для 450-го верта

Написано YIR78 на 02 Jun 2016 - 13:13

foto это нравится

#1058433283 ЗиС 5В Дороги Войны (1:4)

Написано YIR78 на 02 Jun 2016 - 08:43

По уже сложившейся традиции к Дню Победы готовим новые проекты. В прошлом году это были три Су-37 для группового пилотажа. Прошлые годы также были разные показательные выступления.

В этом году к Дню Победы запущен новый проект ЗИС. С полетами еще не все ясно, разрешено или нет.

Итак, автомобиль - ветеран ЗИС. Дед одного из участников проекта во время ВОВ именно на таком автомобиле шел к Победе. Это память о нем и о других ветеранах ВОВ.

Предварительно, есть в плане мероприятий, что эта модель будет принимать участие в параде Победы 9 мая в колонне Колледжа где мы сейчас базируемся.

Решено для масштабности проекта использовать готовое шасси на базе Baja в масштабе 1:5.

Авто новое, только обкатанное. Выбиралась именно заднеприводный вариант, для его "растягивания" под будущий проект.

От рамы отсоединена передняя часть с электроникой. Рама увеличена по длине на 50 см. Колеса в диаметре 25 см.

Основная проблема была в сборе рамы и изготовлении самих колес или использования уже готовых. Зимой рассматривались разные варианты, но они представляли некоторую сложность, хотя по замыслу более копийно должны били смотреться. Но от этого отказались в пользу готовых изделий. Выход был найден в использовании с доработкой готовых колес от тележек.

Так, приготовлены 7 колес. в т.ч. одно запасное. На наждаке по боковым сторонам шин снят рисунок. Ступицы демонтированы и на их месте изготовлены деревянные под стоковые хексы для более удобного монтажа. Задние колеса сдвоенные, между собой соединены винтами. Колеса камерные, все это оставлено как есть.

Рама снизу усилена алюминиевыми уголками. Вверху алюминиевым рельсом. К нему будет крепится кузов и кабина.

Из электроники, радиобокс с сервой рулевого управления перенесены вперед так как и были размещены с стоковом варианте. Серва привода торможения оставлена в стоковом месте на новом креплении по причине того чтобы не менять настройки для демонтажных работ и сбора стокового варианта Baja.

Изготовлены чертежи в масштабе 1:1. По ним и идет сборка авто.

Рассматривались варианты изготовления кузова, кабины из фанеры, но в силу более точного соответствия решено изготовить из из реек, все как в оригинале.

Для соблюдения пропорций собрана модель ЗИС 5В в масштабе 1:35.

Именно по ней просчитывались количество досок (реек) в каждом узле. Так, кухов и кабина содержат такое же количество реек и досок как в этой масштабной модели. Размеры так же соблюдены.

Доски кузова, кабины склеены между собой. Стянуты в щит струбцинами и клиньями. Кузов отделывается мелкими копийными деталями - петлями, навесами.

Кабина.

Как и в оригинале, изготавливается из досок (реек). Капот и крыша будут из жести. На боковинах капота изготовлены вентиляционные ребра.

Изготовлены рулевое колесо, сидение по образцу как в масштабной модели. Двери так же набраны из реек. Двери открывающиеся.

Местная школа искусств, (дети кружка художественной лепки), занимались изготовлением водителя.

В процесса начала строительства поступало предложение подготовить эту модель в варианте легендарной "Катюши", но этот вариант, возможно на следующий год. Пока этот будет грузовик. Возможно, у следующем году добавится прицеп - орудие. Этот вариант рассматриваем, но в этом году не успеем, и это будет на перспективу.

Кабина внутри тоже будет выполнена как в масштабной модели, с сохранением пропорций. Рулевое колесо выставлено временно для примерного моделирования положения рук водителя.

Прототипы собранные во время войны внутри не окрашивались. По этой причине пока рассматриваем такой же вариант. Краска есть, цвет хаки.

Возможно в кузове будут изготовлены имитация ящиков для боеприпасов. При монтаже кузова, он может касаться свечи и частично головки двигателя. Пока просчитываем, как все разместить.

Масса модели будет приличная, к 20 кг запросто, может и выше. Стоковые амортизаторы будут настроены под максимальную жесткость. Выдержать, вроде, должны.

В общем то задача у нее проехать по асфальту, и в большей части, стендовая задача, народу показать и для фотографий. Ну и ветеранов порадовать.

Завели, проверили на ходу раму, без кабины и кузова.

Звук не копийно совсем и его нужно сделать тише насколько это возможно. Попробуем разные варианты.