Сообщений в теме: 9

[pandaspb]

Прикупил себе цифровые сервы на пробу и поставил на самик--- а они все пищат .
Пищат в нейтрале и в конечных точках - хотя все рули ходят легко .
Если поменять ее положение триммером то писк прекращается, как только производишь рабочий ход рулями то при возврате в ноль снова писк - стоит щелкнуть триммером писк прекращается.

Возникает вопрос- они рабочие?( в инете прочитал что это нормально, но хотелось бы услышать мнение ГУРУ http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/big_boss.gif )
С Уважением Михаил

[lammomer]

Дешёвые сервы все пищат.

[alexmaverick]

Дешёвые сервы все пищат.

Не все! Но шанс есть!

[pandaspb]

Дешёвые сервы все пищат.

Значит как я понял просто забить?

А как насчет потребления тока в эти моменты или оно незначительно?
С Уважением Михаил

[Pilot1]

Не все! Но шанс есть!

Шанс на что? На то, что пишать не станут? Конечно есть, если это аналоговая, а цифровые все пищат и дорогие и дешевые. Сто раз уже обсасывали.

[sov8181]

Прикупил себе цифровые сервы на пробу и поставил на самик--- а они все пищат .
Пищат в нейтрале и в конечных точках - хотя все рули ходят легко .
Если поменять ее положение триммером то писк прекращается, как только производишь рабочий ход рулями то при возврате в ноль снова писк - стоит щелкнуть триммером писк прекращается.

Возникает вопрос- они рабочие?( в инете прочитал что это нормально, но хотелось бы услышать мнение ГУРУ )
С Уважением Михаил

Пищать могут только цифровые серво, так как силовые ключи у них работают на высокой частоте нескольких кГц, у аналоговых этого нет так как частота их шима 50 Гц и её просто неслышно. У аналоговых серво при несоответствии положения выходного вала с сигналом рассогласования происходит подача напряжения на двигатель чтобы довернуть вал до нужного положения, но так как частота низкая а длительность импульса достаточно длинная двигатель быстро стартует и доворачивает вал серво до нужного положения.В цифровой серво при очень малом сигнале рассогласовании длинна импульса шим мала и недостаточна для пуска двигателя вследствии чего импулы и соответственно писк есть а вращения нет. И соответственно сработав тримером вы уменьшаете сигнал рассогласования или можете сделать это довернув за ачалку вал рукой. В общем проверяйте при покупке на отсутствие писка не пытайтесь устранять сами этот дефект.

[ilia2s]

Не факт что это дефект...

А новые align 510M - это нормальные сервы или тоже относятся к классу "дешевых"?

[Anton_vrn]

А новые align 510M - это нормальные сервы или тоже относятся к классу "дешевых"?

Скажем так, "дешевые" среди нормальных. Писк не показатель "породистости", очень много цифровых серв пищат, ничего страшного в этом нет.

[Tom]

Проверяйте передатчик па предмет стабильности сигнала и величины джиттора. Резистивный слой потенциометров, как правило графитовый и в сервах и в передатчике, со временем под ползунками потенциометров образуется пыль. В быту это проявляется как треск в громкоговорителях, когда крутишь регулятор громкости. Лечилось это протиранием и смазкой циатимом резистивного слоя. Второе: есть параметр зоны нечувствительности серв что для цифр, что для аналоговых… какой он реально? На сервы этот параметр не указывают(поправте, если что то придумываю) И кстати при малых сигналах рассогласования серва не стартует «БЫСТРО», иначе произойдет перерегулирование и писк как раз и обусловлен малым сигналом рассогласования недостаточным для старта.
Джи́ттер (англ. jitter — дрожание) или фазовое дрожание цифрового сигнала данных^[1] — нежелательные фазовые и/или частотные случайные отклонения передаваемого сигнала. Возникают вследствие нестабильности задающего генератора, изменений параметров линии передачи во времени и различной скорости распространения частотных составляющих одного и того же сигнала.

[Tom]

Не путайте писк и гудение серв. Серва гудит, когда присутствует перерегулирование и жить ей осталось (серве) считанные секунды или чуть больше, все зависит от качества обмотки двигателя.