Где то прочитал, что с меньшим шагом и под двигатель 1200-1400kv
А где то, что больший шаг позволяет "стльнее отталкиваться" и для 3D нужен винт большего шага и менее оборотистые двигатели.
Может это зависит от предпочтений пилота и конструкции самолета?
Ну к примеру, если пена 1метр, то 10×4,7, 11×4,7, 1200kv 3S.
Если бревно из EPO, то 11×7 800kv 3S..
Ну и пилот, если предпочитает медленные полеты: бОльший диаметр, меньший шаг, если резкий как гусиный пронос, то меньший диаметр и шаг большой..
Что дает на 3D, шаг винта?
Спасибо!
- пилот Дринкинс это нравится