Goscha

Стабилизатор готов.

Стабилизатор собран. Соотношение плеч выбрано 1:3,4. (на рулевой машинке рычаг скрыт).

Этим достигнуто усилие на руле более 6 кг/см и рулевая машинка имеет ход 100%.

Это почему токи будут меньше то?

Почему у троллейбуса напряжение на троллях 550 В , а не 24 или 220? Мощность электрической машины (двигателя) определяется её конструкцией и она конечна и постоянна для каждого типа. Если она 100 Вт., то для сохранения этой величины при 2S ток будет (постоянный ток) около 13,5 А, а при 3S - около 8 А. Троллейбус тут при том, что сечение токоведущих проводов зависит от протекающего тока.
 

Консоли готовы.

Стабилизатор с основанием.

левая половина

основание

 стабилизатор_М1_1.PDF   41.85К   35 Количество загрузок:,  НервюрыСтаб_М1_1.PDF   19.85К   33 Количество загрузок:. Лонжероны переменного сечения от 4х2 до 3х1.

Задняя кромка из двух предварительно изогнутых и склеенных реек 4х2, передняя кромка 3х2 предварительно изогнута. Всё из сосны. Нервюры из бальзы 1,5 мм.

Ось вращения стабилизатора - алюминиевая трубка наружным Ф 6 мм, толщина стенки 1 мм.

На чертеже положение рулевой машинки и рычага поворота показано условно.

Спасибо.

Раньше паял припоем HTS 2000. Но после пайки дюраль мягкая становится. Хотя держит хорошо.

Спросил потому, что раньше, на производстве, подобные детали паяли газовой горелкой (ацетилен+кислород) с присадочным материалом под 209-ым флюсом.

Именно! я это уже понял.

https://youtu.be/ae3ju4rEGgQ?t=373

На этом форуме собрались взрослые, уже состоявшиеся в профессии дядьки, как правили с верхним (некоторые с двумя) образованиями, есть люди с научными степенями - профессора. Все они заняты своим делом и они - люди привыкли к определённому правилу подачи информации. Хорошо это или плохо, но это так. Сам такой. Поэтому,
у меня к Вам есть деловое предложение.

Вы, как принято в высшей школе, пишите статью. В статье излагаете свой взгляд на вопросы аэродинамики. Статью предваряете всеми необходимыми граничными условиями и теми физическими принципами которые Вы принимаете или не принимаете. И, конечно, устанавливаете граничные условия применения Вашей теории (если они есть). После этого, эту статью можно выложить на форуме для детального обсуждения. Согласны? Что скажете? Если Вы его принимаете, Ок. Нет, Вы, "коллега" - болтун, который прыгает по форумам, поскольку в "приличный дом" попасть нет возможности.

Вес двух консолей.

Чертежи исправил. Всё собирается.  крыло_M1_1.PDF   75.23К   69 Количество загрузок:  нервюрыКон.PDF   28.74К   55 Количество загрузок:

Теперь самое главное - ХВОСТ, но есть две проблемы: во-первых рулевые машинки приедут в конце июля, во-вторых не уверен в окончательности конструкторского решения .

нервюры из бальзы 1,5 мм. Лонжероны переменного сечения от 4,5х3 до 4х1. Передняя и задняя кромки предварительно изогнуты.

Материал всех продольных элементов - сосна.

Законцовки из бальзы толщиной 10 мм.

 нервюрыКон.PDF   29.19К   86 Количество загрузок:

 фюзеляж_M1_1.PDF   32.41К   66 Количество загрузок:  крыло_M1_1.PDF   57.45К   55 Количество загрузок:  шпангоутыM1_1.PDF   39.44К   49 Количество загрузок:

"Левая и правая - два галоши парою".https://www.google.c...ZwRtt_QX3w,st:0

Так в песне, а у нас конечно консоли  ЛеваяСб1.pdf   85.64К   56 Количество загрузок:  ПраваяСб1.pdf   64.85К   65 Количество загрузок:

Забыл про вес!

Вот вес двух частей консолей

Ну и конечно невозможно отказать себе в удовольствии и не соединить готовые элементы

Павел, оставьте этого чудака в покое. Он исповедует совершенно иную картину Мира.

Вы только прочтите: "Конденсат - это когда кластеры воды собираются вместе и образуют каплю (огромное количество кластеров)". Шедевр! Преподаватель физической химии в ВУЗе просто упал бы в обморок. Пусть пишет, пока уважаемый Bil терпит.

 ETB 35.pdf   955.89К   68 Количество загрузок:

 Описание конструкции и спецификация.