mexan

Обработал и взвесил,

пустой

и с сервоприводом

Хотел добиться меньшего веса при имеющихся материалах, получилось, но обшивка нежная.

На следующей паре оперения буду делать по классической схеме с двойной оклейкой..

С наступившим новым годом!

На выходных случилось поработать, сделал следующее-

вырезал мотошпангоуты под разные моторы .

Посчитал намотку хвостовой балки геморроем и заказал матрицы напечатанные, собрал, отшлифовал, прогрунтовал и вылепил пару балок.

Подогнал балки к фюзеляжам и сделал фиксаторы

Нарезал пену для одного центроплана (900 мм), склеил и сделал вырезы под проводку и силовые нервюры с пеналами

Вчера вклеил силовые нервюры..

Фотографий больше не входит, продолжу..

Заодно сделал лопасти и кок

На новом крыле решил убрать центральный модуль, крепления будут закладные, крыло будет сначала стыковаться и потом крепиться к фюзеляжу.

Корневые нервюры с креплением, пеналами и штырём.

Пока всё..

Тихими, осенними вечерами продолжаю строить..

Сделал центральный модуль

Примерил на фюзеляж

Так со штырём и корневыми нервюрами с пеналом

Материал типа "АСТ-Т" называемый "в народе"  Бутакрил, стоматологическая пластмасса и т. д.?
 

Двухкомпонентный полиуретановый пластик, литьевой, вариантов много, по характеристикам подобрать ( АБС-подобный)
 

Лётный сезон заканчивается, время строить дальше. По результатам летних полётов выявлены слабые места в планере и улучшена технологичность.

Заложил новый планер для товарища

Сделал силиконовые формы для основных элементов и отлил партию деталей из двухкомпонентного пластика

Так же в планах модифицировать свой планер. Спроектировал новое крыло, с более несущим профилем. Крыло будет из 4-х частей по 900мм.

Соответственно размах - 3600. Корневая нервюра останется прежней для взаимозаменяемости. Немного изменил форму и увеличил стабилизатор.

Сделал новые шаблоны для резки пены. В общем работы непочатый край..

Не знаю, может кому пригодится, нашёл случайно в максидоме тонкий экструдированный пенополистирол, подложка под ламинат.

Обычно бывает 3-5 мм, а этот 1,5 мм. но фактически толщина 1,4 мм. Пластинка 100 х 100 мм весит 1,08гр.

Если не заморачиваться на весе, можно использовать в трехслойных сэндвич-конструкциях.. 

В субботу была предварительная, в воскресенье полёты), погода отличная. Налетался вдоволь, понемногу сдвигал центровку назад, пока нормально.

Буду пробовать дальше.

Какие схематички? Они ножницами из бумаги апликацию вырезать не могут.

Меня чуть не попросили на выход, когда я попросил родителей принести на занятия нож канцелярский.

 

Давайте я открою ешё одну тайну: у меня в школе пятиклашки тоже не умеют пользоваться ножницами, поскольку предыдущие 4 года, единственное, чем они занимались на трудах-лепили из пластилина.

Судя по всему, вы руководитель авиамодельного кружка. И детей к вам "привели", т.е. интерес с той стороны. Поэтому правила устанавливаете вы. Авиамоделизм - это вид технического творчества и как в любом виде творчества начинается с азов. Если нужно отрезать полоску бумаги или картона (пенопласта) нужно использовать нож. Если вы хотите помочь детям развиваться, то честь вам и хвала, если детей приводят "провести время" как на мастер-классах, то это не ваши проблемы. Если есть хоть какой нибудь интерес к занятиям его можно развить, если нет, то не мотивируешь, лишние отсеются..
 

Как во всех кружках, начинать со схематических моделей..

Добрый день! Года три назад строил модель по мотивам "Лепрекона"

Чертежи были из интернета и все разные, пришлось адаптировать.

Размах получился 2000, длина 1200, полётный вес около 800гр.

Угол установки крыла 3 град. Стабилизатор 0 град. На полётах потом под переднюю кромку стабилизатора подкладывал планки.

Где-то до 1 град. поднял. Но это не критерий, не было возможности полетать на нём и настроить центровку, по моим ощущениям нужно зятяжелять нос.

Я думаю нормально сделать крыло +3 град и стаб 0 град.

Лето продолжается, короткое видео с субботних полетушек

https://www.youtube....h?v=o95WXnp1Jxw

Всем привет! Погода стоит хорошая, практически каждые выходные на полётах.

Протестировал планер

Делал дайв-тест, подбирал центровку, 80-85 мм для меня оказалась комфортной.

Планер складной, сделал ему кофр, из листов ПВХ, удобно перевозить.

Ну почему только моделисты? Все авиационные люди не знают.

Дело в том, что в современной теоретической аэродинамике нет физики. Там есть выдуманные авиационные догмы вперемешку со сказками, а физики нет.

Поэтому когда вы изучаете Аэродинамику - то это вам только кажется, что вы изучаете аэродинамику, а на самом деле вы изучаете авиационные байки. Это такой закрытый клуб: "Любителей авиационных баек".

А для того, чтобы понимать как летает самолет - надо учить Физику, которую авиационные люди не знают вообще.

В интернетах не всегда можно определить эмоции, спрошу прямо - вы это серьёзно или стебётесь?

На выходных выдалась хорошая погода, полетал, открыл сезон.

Постройка планера закончена, сервы поставил, тяги, настроил расходы и миксы.

Украсил, раскрасил, проверил центровку.

В диапазон центровок попал, в наличии два аккумулятора разной ёмкости, сделал монтажную площадку с возможностью

перестановки аккумуляторов

Надо будет ещё раз собрать, составить таблицу с диапазоном центровок.

По итогу вес с большим аккумулятором 1300 гр. Полетаю, подберу подходящую центровку. Потом, возможно, поставлю

балластный пенал, есть трубка из ПВХ, помещается в фюз..

Жду погоды для открытия сезона!

На следующий сезон планирую построить что-нибудь гоночно-скоростное. Уже прикинул, что уши от планера как раз подходят

на полутораметровый планерок, шаблоны и майлары есть- уже пол дела готово..

Всем удачи..