Друзья, добрый день!
Возвращаюсь к соему барану, ибо скоро сезон.
Как водится сначала попробовал найти информацию сам, затем обратился к просторам сети, обратился к местным хоббистам, там тоже не смогли внятного ответа дать, так как большинство крылья и колеса, вёсел почти нет.
Обращаюсь к Вам, уважаемые форумчане!
Нагрев 550 коллекторных двигов на этой летающей рыбе при динамичной работе привел меня к желанию монтажа охлаждения, вариант а- это радиаторы, но по мему мнению в закрытом пространстве от ни толку не будет. Вариант б- водяное охлаждение.
Погуглив у китайцев, нашел вот такие вводы и радиаторы. Планирую по каждому мотору (их два) сделать отдельный ввод воды. Вопрос состоит в следующем: в теории я высчитал, что данный ввод позволяет прогонять через себя 50мл в секунду, учитывая при этом скорость катера 30 км.ч (заявленный максимум на полном акб 35км.ч), и расположение трубки продольно вектору движения катера, если расположить этот ввод перпендикулярно движению, то объем уменьшится, очевидно, я предполагаю в два раза, но и этого в теории должно хватить. Разместить я планирую или по бортам ниже ватерлинии перпендикулярно движению, или на днище ближе к корме вертикально вниз. Советуюсь с вами, комрады, на практике будет ли работать охлаждение в такой сборке? Длина трубок минимальная, от ввода до радиатора 9см, от радиатра до вывода около 7см. Диаметр трубки не меньше диаметра ввода.
Вариант в- с помпой, но я не хочу ковырять наглухо залитый герметиком бокс с электрикой, в этой связи склоняюсь к варианту б.
ПС. Просмотрев нехилый объем фотографий в сети, я встретил не мало катеров, на которых ввод воды по схожей трубке, часто расположенной около руля вертикально, отверстием вниз. Это так из коробки, подозреваю, срез под углом в 45 гр. позволяет работать водяному охлаждению без принуждения.
В RC я новичок, к слову.
