
Descent
#41
Отправлено 04 Apr 2009 - 18:33
#42
Отправлено 04 Apr 2009 - 19:38
Акк 1500 поставил т.к. с ним центровка наиболее правильная получается. С легким акком слишком задняя...
Мастерства пилотирования мне явно не хватило.
Когда он пошел вверх- я газ сбросил. Он сразу скорость потерял и на крыло свалился.
А во время пикирования вниз, газу дать не смог. (может еслиб разогнал его он бы выровнялся...

#43
Отправлено 05 Apr 2009 - 13:19

#44
Отправлено 05 Apr 2009 - 20:05
Просто для полетов на таких аппаратах требуется особая сноровка.Блин посмотрел твой первый полёт! ужас
мне страшно, уже вижу как я не вписываю своего Беркута в вес и он тоже валится на крыло
эх!!! Сильно поломался твой истребитель?

Поломки - помялся нос и смяло угол крыла:




Починка:
Вырезал куски искареженной потолочки:

Заменил новыми деталями:


После покраски замененных кусков получилось:

Модель снова готова к новому полету. (вот только пилот пока не готов http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/rolleyes.gif )
Сообщение отредактировал Dimon372: 05 Apr 2009 - 20:06
#45
Отправлено 05 Apr 2009 - 20:16
Мот погоняй в симе на тяжелом крыле с толкающим винтом?Модель снова готова к новому полету. (вот только пилот пока не готов http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/rolleyes.gif )
#46
Отправлено 05 Apr 2009 - 20:41
#47
Отправлено 05 Apr 2009 - 21:16
#48
Отправлено 08 Apr 2009 - 12:42
#49
Отправлено 08 Apr 2009 - 19:34
Это видео я приводил в начале темы. Ж)Один из роликов на Трубе....
#50
Отправлено 10 Apr 2009 - 10:27
#51
Отправлено 24 Apr 2009 - 08:54
Ветер был сильно порывистый. Модель сразу перевернуло вверх ногами. Я, к такому повороту событий готов не был.

Доработаю шасси, сделаею новый нос и продолжу эксперименты.
продолжение следует...
#52
Отправлено 24 Apr 2009 - 16:53
К примеру вот модель небольшого крылышка под аэрофлай:

#53
Отправлено 29 Apr 2009 - 09:25

После второго "полета" модель стала выглядеть:

Нос пришлось делать заново:

За основу был взят материал типа паралона(используется в упаковочных целях), сделал из него уголок буквой "V" и обшил потолочкой.
Нос получился прочный и упругий(от пола с полуметра отскакивает



Итак третий полет:
27.04.2009 погодка выдалась замечательная. Около 7ми вечера собрались у СКК.
Управление Descent-ом доверил Павлу(lp350), который с этой задачей весьма успешно справился.
Видеозапись не может передать тех эмоций, которые наполняли меня в момент полета данного аппарата.
Зрелище, как мне показалось, было очень завораживающее...
Итак видео полета.
Bad news:
после моих попыток взлететь, получилась коллекция деталей: хвост, крыло и фюз - все отдельно

Когда следующий полет - не знаю. Когда теперь руки дойдут все это починить...

#54
Отправлено 12 May 2009 - 19:44
но до опытности пилота и запускающего - дюже требователен!!!
нормально управляться он будет только на скорости... все попытки его подбросить просто в воздух - стартом не считаются.
нужно обязательно дать ему разогнаться!!!
это нужно понять главнейшим образом...
и на старте думать только об одном - лететь БЕЗ НАБОРА высоты !!!
ни в коем случае не давать ему лезть вверх, теряя скорость!!!
как только ты это прошляпишь - ты грохнешь аппарат однозначно.
так что - всё дело в волшебных трёх секундах после броска.
бросающий должен обязательно сильно бежать перед запуском.
бросать только с разбега, и ни в коем случае НЕ ВВЕРХ !!!
бросок за консоли (судя по видео) вероятно подкручивает аппарт хвостом вниз в самом конце...
а почему не попробовать катапульту элементарную???
резинка в рыболовном стоит копейки... колечко, крючёчек...
непонятны причины, мешающие запуску с катапульты...
имхо от многих дров бы избавило...

многие импеллерщики так запускаются, или гонки...
Сообщение отредактировал JEDI: 12 May 2009 - 19:45
#55
Отправлено 12 May 2009 - 20:07
Попробуем, как только починимся...а почему не попробовать катапульту элементарную???
резинка в рыболовном стоит копейки... колечко, крючёчек...
непонятны причины, мешающие запуску с катапульты...

#56
Отправлено 12 May 2009 - 21:38
#57
Отправлено 12 May 2009 - 22:20
Абсолютно верно.Чтобы взлететь на этой штуке надо сильно постараться.После взлета сразу тянет вверх, тут главное вовремя его выровнять и не потерять скорость, дальше приходится выжимать не меньше 3/4 газа (на малом газу практически не управляется, хотя без мотора планирует нормально) на скорости аппарат вполне адекватен но чувствуется влияние обратного V и стреловидности крыла.ну - аппарат летабелен, и он это показал...
но до опытности пилота и запускающего - дюже требователен!!!
нормально управляться он будет только на скорости... все попытки его подбросить просто в воздух - стартом не считаются.
нужно обязательно дать ему разогнаться!!!
В общем штука интересная, но на любителя. Мне понравилось.
#58
Отправлено 31 May 2009 - 18:38
Отремонтированный Descent был готов к полету и ждал штиль.
В ПТ, собралось немало народу у СКК, ветра почти не было, решил попробовать.
Трава подросла, и посадка, не вызывала уже чувство страха за крылья.
Запуск в этот раз проводил Павел(за что ему отдельное спасибо ). Газ на полную. Разбег Павла с моделью(метров5-7), бросок и ... он летит.
Управляется на скорости, повороты получаются очень большие по радиусу. Петлю делать побоялси.

В общем, полетал по кругу, покрутил бочек и на посадку.
После смены памперса, совершил второй полет.

Мандража уже почти не было. Хотелось покрутить всякий пилотаж, но решил, что еще не время.
В общем, я доволен

Этот аппарат одним своим видом(особенно пролетая мимо) вызывает бурю эмоций (как минимум у пилота)...

#59
Отправлено 02 Jun 2009 - 15:19
поздравляю с удачными полётами.
#60
Отправлено 02 Jun 2009 - 15:23
Спасиборад, что в конце концов удалось осуществить задумку.
поздравляю с удачными полётами.

Буду осваивать пилотирование данного аппарата дальше. В планах, сделать модель похожей на копию.
Повесить ракеты, сопла приделать. Покрасить как-то по натуральнее.
Но перед этим надо всеже пилотаж подтянуть...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей