Сообщений в теме: 29

[DenJS]

Речь, напомню, идет о стандартном МТА-4 движке

В доке к MTA-4 и написано как обкатывать движок. Там нет ни слова о том, что ему нужно давать остывать... напротив там сказано, что машинку нужно гонять взад-вперед через раз выводя на максимальные обороты. Если я правильно понял. Во всяком случае я именно так и откатал 5 баков. Не знаю убил я двиган или нет, по-моему я машину раньше убил

[Kan]

В доке к MTA-4 и написано как обкатывать движок.

Есть он где нить в PDF ??? именно мануал, парт листов у меня много и на всяческих языках...?

своего починишЪ лучше нового станет... главное духом не падать...

[DenJS]

http://www.paruamode...mta-manuale.pdf

[DuBro]

Необходимость обкатки под сомнением никогда не стаяла. Сие есть факт мистер Дюк (с)
Вопрос в другом...
Есть 2 пути обкатки:
1 Богатая смесь, запуск и, сразу, вывод двигателя на рабочую температуру на ХХ
2 Все то же самое НО! постепенный вывод двигателя на рабочую температуру. Т.е. завел - 1-2 минуты - стоп_остыть (поршень НМТ)... Завел - 2-4 минуты - стоп_остыть и т.д. первый бак...
При таком режиме все детали плавно расширяютс и, по идее, занимают "правельные" положения...

Но! как справедливо отметил Дмитрий "моторы разные бывают" и возможно такой метод обкатки может наоборот убить двигло...
В описании со ссылки нет ни слова про то, как обкатывть мотор...

Некоторые движки вообще только на холодную обкатываю...

Речь, напомню, идет о стандартном МТА-4 движке

Так ты же сам писал, цитирую : "Я, как человек полностью не
имеющий опыта общения с ДВС, спрашиваю: действительно ли
нужно обкатывать новый движок и носясь с ним аки..."
Если это не сомнение, ну, тогда извиняй , я не так понял.
Дело не столько в температуре, сколько в том, как притереть
пару и другие детали движка. Интересно, при каких оборотах
(ХХ или чего еще) температура двигателя будет выше ? Хочется
узнать и рабочую температуру двигателя... Зачем так усложнять,
движок ты не убьешь, но время и нервы - точно
По-моему, вопрос уже перешел в философскую плоскость и,
сколько людей, столько будет мнений.

[DuBro]

В доке к MTA-4 и написано как обкатывать движок. Там нет ни слова о том, что ему нужно давать остывать... напротив там сказано, что машинку нужно гонять взад-вперед через раз выводя на максимальные обороты. Если я правильно понял. Во всяком случае я именно так и откатал 5 баков. Не знаю убил я двиган или нет, по-моему я машину раньше убил

Верно, там написано именно так. Мне тут и возразить-то нечего
Кажется, проще взять описание и следовать ему. А то мы тут
философствуем, а толку от этого чуть
Да и то, одни одно пишут, другие второе, третие еще чего-то.

[Dmitriy]

В доке к MTA-4 и написано как обкатывать движок.

Есть он где нить в PDF ??? именно мануал, парт листов у меня много и на всяческих языках...?

своего починишЪ лучше нового станет... главное духом не падать...

По той ссылке, что я приводил выше на листе 2.

[Kan]

По той ссылке, что я приводил выше на листе 2.

Да, спасибо, я уже и сам нашел... невнимательность моя
И еще полопатил источники... и действительно! Практики правы!!!

Обкатывать тигра :twisted: нужно "на ходу"...

[andrey19991602]

как обогатить смесь?

[Yury]

Откручивай иглу.

[gpserg]

Поздно внедрился !!
Два раза обкатыал Kiosheвский движок и пришёл к одному важному (на мой взгляд) замечанию .
Я авиамоделист и обкатывал спои движки по другому . Д ля машин нужен другой алгоритм
Не претендую на истину , сам где-то прочитал . Второй движок обкатывал по этой методе и получил хорошие результаты .
1 бак - холостые 1 раз в 15 с лёгкая подгазовка .
2 бак холостые подгазовка через 1--15с на 2-3с
3 бак холостые чарез 5 с подгазовка до 3с
4 бак ездим по круга на малом газу короткие рывки .
5 бак коротко разгоняем и даём остыть на холостом 5с .

Можно режимы подкорректировать . Смысл в том , чтобы не перегреват на обкатке двигатель
При обкатке температура не вше 70грд .

Опять же повторюсь , не претендую на истину , но результат .....
Если будет интересно , как регулировать , то напишу.