Полеты в зале.
Отправлено 05 Dec 2015 - 17:13
Полеты в зале.
Отправлено 05 Mar 2016 - 15:04
Отправлено 14 Mar 2016 - 17:10
В моделке периодически вспоминаю про этот вертолет. Решил доработать выхлопные трубы, изменил из форму, вырезал фрезой внутри, подкрасил. Рассматривал фото, так более соответствует.
Доработал БАНО, срезал на светодиодах сферическую часть которая образует линзу и фокусирует свет. Сейчас свет от них стал более рассеяным, лучше видно под углом. Тоже самое сделал на двухмоторном грузовике (самолет).
Решил несколько изменить раскраску, добавив еще один цвет. Пока рассматриваю оставить так или нет.
Этот вариант еще не закончен.
Отправлено 19 May 2016 - 16:11
Отправлено 21 May 2016 - 16:58
Отправлено 29 May 2016 - 19:40
Симпатичный получился! Жаль что в Питере не много любителей копийных вертов. Я свою MD 500 несколько раз возил на сейшены, так из зрителей почти ни кто и не смотрел толком на него.
Отправлено 02 Jun 2016 - 08:00
Приветствую. МД 500 у Вас в каком размере?
У коллеги по хобби в Находке МД 500 в 450м размере, Он еще Августа 109 в 700 размере собрал.
В ВЛК готовится UH-1 в 450м и Bell 222 в 600.
В другого у знакомого МД 500 в 600м "нитрыч", но это далековато от меня.
Копийных - да, не так много. Но на них тоже обращают внимание.
Отправлено 04 Jun 2016 - 01:00
Хорошее открытие, молодцы! MD у меня на базе алайновской пятисотки. Здесь на форуме , в Касимовской ветке есть несколько фото с прошлого года.
Отправлено 04 Jun 2016 - 04:15
500 у меня тренировочный. Был еще один 500 Тарот, было желание его собрать в копийном варианте, но передумал. 450й размер мелковат для копийного. 500й побольше, но тоже небольшой. Копийный лучше от 600 и выше. Масса и звук больше подходят.
Сезон открыли несколько раньше. Там же, в марте мероприятие Взлет России 2016.
Отправлено 09 Jun 2016 - 17:45
Отправлено 09 Jun 2016 - 20:26
Упс, неприятность. Что конкретно случилось? По звуку могу предположить что срезало шестерню..
Отправлено 10 Jun 2016 - 01:39
Отказ по питанию, кратковременный. Выявлен только в полете. На земле не выявлен к тому времени. Их повреждений только сломанные опоры лыж, треснула деревянная рама-проставка. Все уже восстановлено, отремонтировано.
Отказ по питанию возникает при работе циклическим шагом. Таким образом возникает коротыш в работе оной из серв циклического шага. Причина пережатый провод к серве. Еще и вибрации тому способствуют.
Решил заменить сервы циклического шага.
Обнаружил еще один неприятный момент. У шкива ременной передачи, который находится в кейсе рамы, нижний край откололся. На острых краях зубцов шкива, его нижней части, ремень стал быстрее изнашиваться.
Ремень и шкив заменил.
Отправлено 10 Jun 2016 - 21:27
Удачи в последующих полетах!
Отправлено 11 Jun 2016 - 03:08
Настраиваю. Заменил двигатель на 2500 кв и пиньен 14Т. Обороты снизятся. Облетал без шкуры. Все в норме. Звук стал тише. В К-баре сделал автотриммирование.
Отправлено 11 Jun 2016 - 14:32
Low RPM своим звуком по душе. Но получить такие в 450м размере практически никак.
Отправлено 11 Jun 2016 - 14:33
вот шедевр готовят
Отправлено 10 Jul 2016 - 17:35
Отправлено 12 Jul 2016 - 17:26
те же ... только вид сбоку ))
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей