Сообщений в теме: 34

[pandaspb]

Меня смущает вес DLE-20 900 гр.против Саиты 82 в 499 гр., не многовато-ли?

[AVAKS4]

Тогда FG-14 она аналог Saito FA-82A
стоит 400 $ и доставка около 40$ , так информация.

Saito Gas Series
Saito FG-14
Type 4-Stroke Gasoline
Displacement .82 cu in (13.8cc)
Bore 1.14" (29mm)
Stroke .8" (20.4mm)
RPM Range 2,000 - 12,000
Output (HP/rpm) 1.5/-
Weight (engine only) 16 oz. (450g)
Crankshaft Thread 7x1mm
Propeller Range 12x4 - 15x4
Included Spar Plug, Wrenches
Decal Sheet, Instructions
Electronic Ignition

Сообщение отредактировал AVAKS4: 25 Jan 2011 - 12:27

[Timoha47]

Конечно, я бы взял сайту, потому что сам являюсь владельцем SAITO FG14.Звук у неё очень копийный,тяги тоже достачно для копии.Расход топлива тоже очень радует, так как мотор 4т.Выбор за вами.

[pandaspb]

Конечно, я бы взял сайту, потому что сам являюсь владельцем SAITO FG14.Звук у неё очень копийный,тяги тоже достачно для копии.Расход топлива тоже очень радует, так как мотор 4т.Выбор за вами.

как я понял 2.5-4 кг поднимет легко.
Но все равно остается открытым вопрос по запаху бензина
Так что буду думать, стоимость 82 саиты от выше указанного ненамного отличается.

[Timoha47]

Мой аппарат весит 3кг850грм, винт стоит 14х8 тяги хватает, конечно не свечкой уходит в небо, но тяги вполне. По поводу запаха, я храню в квартире на морду пакет и самое главное слить топливо и иметь правильные заправочные емкости и всё ок.

[pandaspb]

Мой аппарат весит 3кг850грм, винт стоит 14х8 тяги хватает, конечно не свечкой уходит в небо, но тяги вполне. По поводу запаха, я храню в квартире на морду пакет и самое главное слить топливо и иметь правильные заправочные емкости и всё ок.

Спасибо за информативный ответ .
Информации столько что голова пухнет, так что надо немного остыть и все взвесить.
С Уважением Михаил

[pandaspb]

Еще один вопрос Саита с двух игольчатым карбюратором сильно отличается по "надежности" от карба с одной иглой.
Цена уж очень сильно разнится почти в 70$ - это по калилкам.

[Anike]

...

Покупать бензинку на небольшую полукопию для экономии средств на топливо смысла не вижу, т.к. в весе и тяге будет проигрышь, а выгоды от дешёвого бензина будет не много - на таких самолётах каждый день не летают.

[pandaspb]

Покупать бензинку на небольшую полукопию для экономии средств на топливо смысла не вижу, т.к. в весе и тяге будет проигрышь, а выгоды от дешёвого бензина будет не много - на таких самолётах каждый день не летают.

Здесь я полностью согласен.
Бензин дело хорошее, но не в данном варианте.
Теперь хотелось бы понять различие Саитовских двигателей по карбам: двух игольчатого от одно игольчатого карбюратора

[Timoha47]

Решать конечно вам. Для копии, двигателя вполне достаточно. Экономия по топливу тоже существенная. Сколько вы за сезон сожгёте топлива, 1 галлон или 2 галлона? Так, в добавок, топливо не всегда есть в магазинах, а бензин можно купить на каждой заправке. На стоимость 1 галлона топлива, можно купить гораздо больше бензина. Делать выбор вам. Удачи!!!

[AVAKS4]

Не понял вопрос по карбюратором
Какие две иголки или одна.
У калильных их две, по любому.

[pandaspb]

Не понял вопрос по карбюратором
Какие две иголки или одна.
У калильных их две, по любому.

У Саиты 72 AAC w/Muffler: RR карбюратор Barrel, двухигольчатый, а

Саиты FA-72CL with Muffler and Venturi карбюратор Saito Venturi- насколько я понял с одной иглой( хотя Вы правы что-то не подумал на калилках 2 иглы http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/punish2.gif )

Тогда в чем разница я не понял , может Вы знаете.

[pandaspb]

Решать конечно вам. Для копии, двигателя вполне достаточно. Экономия по топливу тоже существенная. Сколько вы за сезон сожгёте топлива, 1 галлон или 2 галлона? Так, в добавок, топливо не всегда есть в магазинах, а бензин можно купить на каждой заправке. На стоимость 1 галлона топлива, можно купить гораздо больше бензина. Делать выбор вам. Удачи!!!

К сожалению везде есть плюсы и минусы, но похоже бензин отпадает, самик будет храниться в единственном возможном у меня безопасном для него месте -в спальне под потолком - жена с маленьким ребенком не поймут почему иногда в доме будет пахнуть бензином.

[Yury]

У Саиты 72 AAC w/Muffler: Саиты FA-72CL with Muffler
Тогда в чем разница я не понял , может Вы знаете.

"CL" кордовый вариант, без радиокарбюратора - однорежимный мотор. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/big_boss.gif

[pandaspb]

"CL" кордовый вариант, без радиокарбюратора - однорежимный мотор. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/big_boss.gif

ДА ДА я уже разобрался.
Большое спасибо за ответ.
С Уважением Михаил