
БОЛЬШИЕ ГОНКИ
#21
Отправлено 20 Oct 2010 - 00:47
#22
Отправлено 20 Oct 2010 - 10:35
Разница в самолётах между спорт и хобби в длине фюзеляжа( морда у хобби короче т.к мотор тяжелее).Чем больше соберешь тем лучше
Всё остальное одинаково.
#23
Отправлено 20 Oct 2010 - 13:57
Я думаю облётывать лучше в коллллективе...Разница в самолётах между спорт и хобби в длине фюзеляжа( морда у хобби короче т.к мотор тяжелее).
Всё остальное одинаково.
#24
Отправлено 20 Oct 2010 - 19:11
Я тоже так думаю.Я думаю облётывать лучше в коллллективе...
К воскресенью если успею, то пока только хобби.
#25
Отправлено 20 Oct 2010 - 19:21
Антон а мне кажется что спортинный мотор тяжелее. Ты подожди морды строгать давай проверим.Разница в самолётах между спорт и хобби в длине фюзеляжа( морда у хобби короче т.к мотор тяжелее).
Всё остальное одинаково.
#26
Отправлено 20 Oct 2010 - 19:38
У меня мотор JBA-46 530гр. веситАнтон а мне кажется что спортинный мотор тяжелее. Ты подожди морды строгать давай проверим.

#27
Отправлено 20 Oct 2010 - 20:14
Разница в самолётах между спорт и хобби в длине фюзеляжа( морда у хобби короче т.к мотор тяжелее).
Всё остальное одинаково.
TT-46PRO весит 480 грамм (без моторамы) Базановский Nelson q500 sport весит 504 грамма (с моторамой).
Для чего морду делать разной??? вес примерно одинаковый

#28
Отправлено 20 Oct 2010 - 20:18
Полетаем-увидим. Первый блин надеюсь не комом выйдет.TT-46PRO весит 480 грамм (без моторамы) Базановский Nelson q500 sport весит 504 грамма (с моторамой).
Для чего морду делать разной??? вес примерно одинаковый
#29
Отправлено 20 Oct 2010 - 21:13
У почти всех КВИКов от передней кромки крыла до моторамного шпангоута 110-120ммПолетаем-увидим. Первый блин надеюсь не комом выйдет.
#30
Отправлено 21 Oct 2010 - 07:07
#31
Отправлено 21 Oct 2010 - 08:15
Хм.. померял - 110мм.У почти всех КВИКов от передней кромки крыла до моторамного шпангоута 110-120мм
Сообщение отредактировал Ант157: 21 Oct 2010 - 08:18
#34
Отправлено 21 Oct 2010 - 14:23
#35
Отправлено 21 Oct 2010 - 15:07
Так когда же будет проведение мероприятия и где? Обязательно приеду в качестве зрителя.
Ноябрь-декабрь как все будет готово, сообщим.
#36
Отправлено 21 Oct 2010 - 17:36
Сами мы местные разберемся между собой.На конец ноября-начало декабря у нас есть мысли провести очередной этап исторического воздушного боя.
Можете лишиться потенциальных участников
Гонки проведим с целью набраться опыта в проведении и организации
В следующем году уделим еще больше внимания ГОНКАМ.
Пока не понятно с площадкой если есть идеи то будем рады их рассмотреть.
#37
Отправлено 21 Oct 2010 - 17:41
Подобные часы уже готовы!Вот новые часы у Чехов
Через неделю мачты будут готовы!
#38
Отправлено 21 Oct 2010 - 17:51
А почему в качестве зрителей?Так когда же будет проведение мероприятия и где? Обязательно приеду в качестве зрителя.
#39
Отправлено 21 Oct 2010 - 18:34
#40
Отправлено 21 Oct 2010 - 19:32
А кто сказал что только на самолетах?!Так гонки же не на вертолётах ))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей