Сообщений в теме: 130

[старик]

Мне кажется (иногда такое бывает), что при сборке таких вещей сила прижима особого значения не имеет. Необходимо только чем то сжать, что бы преодолеть пружинящие напряжения в стенках лонжерона. Сильный прижим необходим для выдавливания смолы из склеиваемых деталей, но она все равно останется на поверхности и в весе сильно не выиграть (если лить ее без фанатизма). Потому может стоит нежненько прижать поверхности до нормального соприкосновения , проверить геометрию и оставить до полимеризации. Смола сама впитается в древесину и сделает свое дело. При этом никаких дополнительных нагрузок лонжерон не должен испытывать и не накапливать внутренних напряжений, которые могут ПОТОМ вылезти наружу после снятия бандажа. Смола сама впитается в древесину и сделает свое дело. Возможно по тому и не было у вас крутки сначала, но остаточные напряжения остались, смола со временем поддалась, внутренние напряжения сбросились и вы получили барашкин рог... .

[Andreef]

Мне кажется (иногда такое бывает), что при сборке таких вещей сила прижима... ... и вы получили барашкин рог... .

Игорь, зачет!!!

[AsMan]

6*8 из чего? Фанера? какого сечения?

Чет пропустил этот вопрос, сори. Фанерка полторашка.
Седня собрал коробочки элеронов, и стаб на стапеле лежит. Рука уже набивается, башка просветляется:-)
Фоткать щя уже лень, завтра. Завтра же подберу фанерину, куда крыла раскладывать.

Сообщение отредактировал AsMan: 17 Feb 2010 - 23:21

[AsMan]

Ну вот и элерончики:-)


Коробочки собирал на весу, стягивал завязочками. После того как смола перестала липнуть, снял бандаж и засунул детальки в импровизированную оправку. Получились идеально
Элероны собираются на картонном шаблоне из кита. Заднюю кромку прициакринил к картону в некоторых местах, чтоб не вихлялась. Остальное без проблем. Все четко, все подходит:-)

Готовый стаб.


Он даже ровный:-) Но скорей всего сделаю второй, по ответственней. Этот будет для экспериментов. Нужно еще с петлями, обтяжкой, кумекать. Машинки бы в него умудриться засунуть. Если не получится придется тяги по копийному задействовать http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/crazy_pilot.gif

Он же с другого ракурса.


Крыла точно такой же конструкции, ток немного по больше:-)

Фанерину под крыла добыл, завтра придам ей жесткости, и буду думать дальше:-)

Сообщение отредактировал AsMan: 18 Feb 2010 - 18:38

[старик]

....засунул детальки в импровизированную оправку...

Привет, это как выглядит?

Сообщение отредактировал старик: 19 Feb 2010 - 01:14

[AsMan]

Привет, это как выглядит?

Только не смейтесь громко

Пока смола липнет, это выглядит так:


Лонжероны нижнего крыла и консолек верхнего.

Как липнуть перестает, оно смотрится вот так:


Мы программеры народ простой, даж очень простой

Элерончики получились просто чудно:


Сам се удивляюсь:-)

Вот еще зарисовочка:


Заднее крылышко в полном размере.

Ну и на поржать:

[старик]

Симпотно вышло..... Хотя с резиной опять балансируете как канатоходец....

Заднее крылышко в полном размере.

Здорово РВ смотрится.... как лягушачьи лапки....

Ну и на поржать:

Ну... жесть - это ЖЕСТЬ

Сообщение отредактировал старик: 19 Feb 2010 - 23:49

[AsMan]

Праздники, праздники. Седня уже понятно Поздравляю мужики. 20 был юбилейчик у брата, 21 ДР у сына. 24 будет у вашего покорного слуги.
ВОт выкроил времячко, собрал ВО.

Киль цельноповоротный. Собирал на весу, на пятиминутке в несколько этапов Деталющек слишком много, долго курил с какой стороны подойти. Получилось ровно, осталось только обработать напильником:-)

[старик]

осталось только обработать напильником:-)

Столкнулся я как то с финской авиационной фанеркой, которую наш Друг применяет.... Матерился по фински очень долго и не торопливо ... Только Бульбашский станок "умелые руки" смог сбавить мой пыл и усмирить сию фанерку. Злостная дамочка. Еще на малых расстояниях слушается напильника и шкурки, на больших прогонах типа кромок крыла заставляет жутко потеть....

Хотя, это только похвала фанерке....

Сообщение отредактировал старик: 23 Feb 2010 - 02:16

[AsMan]

Хотя, это только похвала фанерке....

Видимо ты крепко общался с нашим другом на эту тему:-) На всех горизонтальных поверхностях у мя предусмотрены бальзовые накладки на переднюю кромку. А киль, он не особо большой.

Сообщение отредактировал AsMan: 23 Feb 2010 - 02:31

[старик]

Видимо ты крепко общался с нашим другом на эту тему:-)

Да нет, эт я просто фанерку похвалил....

У себя накладки на кромки крыла и элеронов сделал больше для эстетизма каркаса и удобства обтяжки из отходов бальзы. Большой роли они не сыграют.... Ну, а все оперение у меня тож с накладками шло. После обработки получился типа "трубчатый" каркас.

[AsMan]

Прикольно когда в праздник рабочий день:-)

Консольки верхнего крыла:


Законцовок и корневых нервюр пока нет, по технологическим соображениям.

Заготовка гондолы:


Как говорится, на коленке так на коленке:-) Но таки правильные обрезки заюзал как стапелек. Там еще ничего не склеено. Сохнет согнутая фанерка.

ЗЫ Чет мя седня поперло.

Сообщение отредактировал AsMan: 23 Feb 2010 - 18:52

[AsMan]

Ух и наподпрыгивался я с ним:


Нижнее крылышко. Профиль то впукловыпуклый.


Вроде щя все пучком уложил http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/crazy_pilot.gif

[AsMan]

Вот. Уже можно размерчик заценить:-)

[Bil]

Да, впечатляет!!!
Зачёт!!
Есть с чем сравнить.

[Terranozavr]

собсна...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[AsMan]

собсна...

Пасиб. Ток эти фотки гугль рисует на первой странице

[старик]

Мда..... практически ниточно-реечная конструкция............

[AsMan]

Мда..... практически ниточно-реечная конструкция............

На пятой фотке интересно. Эт четвертый с гондолой уже, или шестнадцатый с РВ в носу еще...

ЗЫ Самолеты братьев Фарманов в принципе оч своеобразны. Копирование первого?, мей би. С центовкой чудить буду, если угол атаки заднего крыла по копийному сделать

[Terranozavr]

еще немного Фарманов. не знаю, они или не они - не могу их отличать. эта информация попала ко мне случайно, в результате поиска инфы по Сопвичу Триплану и Ньюпору 17

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
•