Лыжный сезон 2011 - 2012
#21
Отправлено 31 Jan 2012 - 13:45
Стараюсь ставить качественное оборудование "от" и "до".
Но понятно что и оно бывает подводит.
Недавно заблаговременно заменил 3 сервы, задурившие после первого серьезного краша, так на всякий случай.
Пока за все время ни одного отказа по технике в полете. Тьфу тьфу тьфу как говорится.
#22
Отправлено 04 Feb 2012 - 11:43
http://vk.com/video_...682f7d3920&hd=1
Сообщение отредактировал annex: 04 Feb 2012 - 11:47
#23
Отправлено 04 Feb 2012 - 12:15
#24
Отправлено 04 Feb 2012 - 21:49
Судя по последним кадрам - все-таки замерз приемник. РН вправо и без мотора в планету.Видео от 29.01.2012
http://vk.com/video_...682f7d3920&hd=1
Нужно уменьшить отклонение РН на совсем малое, РВ чуть вверх дать, что б компенсировать резкое снижение. Тогда при отказе будет планировать плавно.
А лучше всего - разобраться с отказом РУ.
#25
Отправлено 04 Feb 2012 - 22:26
Так что мы прикинули что просто зарулился. А может и на морозе приемник тогой...
Кстати глюк был занятный... Но теперь не нарушая правил зимнего поведения действуем:0)
Сегодня кстати все нормально было:0)
Сообщение отредактировал annex: 04 Feb 2012 - 22:30
#26
Отправлено 05 Feb 2012 - 21:19
Да нет, там видно что самолет пошел в лево, подчиняясь пульту. А в файлсейве забито что руль в право и средний газ.
Так что мы прикинули что просто зарулился. А может и на морозе приемник тогой...
Кстати глюк был занятный... Но теперь не нарушая правил зимнего поведения действуем:0)
Сегодня кстати все нормально было:0)
Серега!Леха!И все кто был в компании !Да вы мегасуперсамураи!!В такой мороз!!!БРРРРР.
#27
Отправлено 07 Feb 2012 - 23:51
Серега!Леха!И все кто был в компании !Да вы мегасуперсамураи!!В такой мороз!!!БРРРРР.
Дааа... В Горской было холоднее, но бодро и весело всеравно!
Вот только аппаратуру бывает подглючивает жаль. Не расчитана она на такие морозы:0(
#28
Отправлено 08 Feb 2012 - 15:38
#29
Отправлено 08 Feb 2012 - 16:19
Коллеги , все же хочу выяснить и решить судьбу "дороги"
1 . Все события каксающиеся Ниссана писать и обсуждать в этой ветке
2 . если понятно что дорога это всего лишь другая площадка комендантской тусы то обсуждается все в ветке комендани .
Просто , что твориться тут - не годится никуда .... тут и Горская замешана , и комендань , и дублированные сообщения и т.п
Предлагаю решить и соблюдать порядок.
#30
Отправлено 08 Feb 2012 - 16:42
Наверное часиков с ~11:00
Если погода не изменится, обещают безветрие и небольшой мороз.
#31
Отправлено 09 Feb 2012 - 22:05
#32
Отправлено 09 Feb 2012 - 23:12
Сообщение отредактировал frol: 09 Feb 2012 - 23:13
#33
Отправлено 10 Feb 2012 - 09:44
#34
Отправлено 10 Feb 2012 - 16:21
#36
Отправлено 10 Feb 2012 - 16:53
#37
Отправлено 10 Feb 2012 - 17:09
Привет, Алексей! А в компании всегда теплее!Восхищаюсь Вашей морозоустойчивостью ! Молодцы. А я, вышел утром погулять с собакой и понял что сегодня не летун.
Сообщение отредактировал VDN: 10 Feb 2012 - 17:09
#38
Отправлено 10 Feb 2012 - 18:29
Полетали тоже!!!
Я наконец то приручил своего "крокодила" (что то большооое в лесу подохло=), оттримировал и разобрался с динамикой посадки.
Алелуййя, сажал сам.
Первый раз отлично, второй раз рановато выключил двигатель, чуть скозлил и немного погнул шасси.
НО, все целехонько:0)
В принципи было не так и холодно, солнце пригревало, и вобщем даже голыми руками управлялось нормально.
Только когда из за спецтранса кружить пришлось долго, большие пальцы подмерзли
Всем спасибо за компанию!
Согласен, в хорошей компании теплее и веселее!
Видео попозже:0)
#39
Отправлено 10 Feb 2012 - 19:28
#40
Отправлено 10 Feb 2012 - 21:18
Приятного просмотра!
Сообщение отредактировал VDN: 10 Feb 2012 - 21:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей