Сообщений в теме: 6

[avialan]

Всем добрый день.

Меня интересует такой вопрос.
Если АКБ (для накала свечи, бортового питания, передатчика) разряжены на 25-50% то их надо сначала полностью разрядить, а потом только заряжать с НУЛЯ ДО ПОЛНОЙ ёмкости штатными зарядными устройствами которые шли вместе с передатчиком и цангой накала с АКБ.

Или можно ДОЗАРЯЖАТЬ пропорционально имеющемуся разряду.

Время полного заряда известно:
- для передатчика и бортового питания 16 час.
- для накала 12 час.

Может стоит купить оттельное многофункциональное полуавтоматическое или автоматическое зарядное устройство, которые контролируют заряд каждой банки? Если купить , то какое посоветуете из имеющихся в ПЛАНЕТЕ ХОББИ.

Цена не лимитирует, главное качество!

[veter47]

Вопрос тот-же. Присоединяюсь к просьбе.

[Pilot1]

КАк обычно лень поискать. на дизайне море инфы.

[veter47]

Считаю предыдущий пост пустым. Лучше бы и не писали. Без обид.

Присмотрел себе и попросил коллегу с форума заказать - зарядник Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger.
Вот ссылка на его обсуждение http://forum.rcdesig...read139479.html
А по дозарядке гидридов нашел что их необходимо разряжать до 0,9 в на банку.
Пока всё.

Сообщение отредактировал veter47: 04 Sep 2009 - 19:08

[pakhom]

Считаю предыдущий пост пустым. Лучше бы и не писали. Без обид.

Присмотрел себе и попросил коллегу с форума

ЗдОрово! Вот так и надо - самому себе отвечать!
Лень пару раз на пимпочки нажать?

[ASharky]

А по дозарядке гидридов нашел что их необходимо разряжать до 0,9 в на банку.

Но нельзя в таком виде оставлять надолго!

Я обычно после полного полётного дня тупо ставлю бортовой аккум на цикл разряз-заряд. Как раз до 0.9В на банку задаю порог разряда. Но т.к. пауза между окончанием разряда и началом зарядки составляет пару минут (зарядник "умный, такой вот: http://www.planetaho...roducts_id=7679 )? то аккумы в общем не портятся, я считаю. В конце цикла видно сколько было разряжено и сколько залилось снова в банки. В общем помогает оценить интенсивность разряда за полётный день и начать интуитивно понимать пределы использования данного аккумулятора в этих целях.

[veter47]

В общем помогает оценить интенсивность разряда за полётный день и начать интуитивно понимать пределы использования данного аккумулятора в этих целях.

Дождусь зарядника, поэкспериментирую с гидридами борта и передатчика, а то на передатчике уж совсем хреново - 30 мин.
Заменю ак. на 2200 мАч и портить стоковой зарядкой не буду.
Топикстартер пропал