блин у меня 1/10 ,но четыре банки 4.8в. Регулятора скорости нет , обычная машинка вперед назад влево вправо 
,Подскажите реально ли ждать результатов от 8-9 в акумулятора, и что важнее вольты или амперы, разъясните что на что влияет....
Еще раз сори за примитивные вопросы, просто не могу никак наездиться,аккумулятор садится... :cry:
С уважением Александр.
Всегда пожалуйста!
Спортсмены автомоделисты обычно имеют несколько комплектов аккумуляторов. Откатал один - поставил другой. Не зная названия Вашей модели и характеристик электромотора сложно что-то сказать.
Если на Вашей модели используется аккумуляторная батарея 4,8 вольт - скорее всего мотор рассчитан именно на это напряжение и попытка увеличить вольтаж вызовет выгорание обмоток ротора.
Чтобы увеличить продолжительность катания нужно увеличить емкость аккумуляторов (купить более емкие).
Чем меньше сопротивление обмоток электромотора - тем выше его крутящий момент (и мощность) и тем больше он потребляет тока и тем быстрее сажает аккумулятор. Напряжение влияет на максимальные обороты. Но каждый двигатель рассчитан на определенный рабочий диапазон напряжения.
Недорогие игрушки, в отличие от более серьезных моделей имеют слабый электромотор, минимум электроники, аккумуляторы небольшой мощности, нерегулируемую упрощенную подвеску, и как следствие, их ходовые характеристики тоже страдают. Отсутствие в продаже стандартных и опционных частей не позволяет их ремонтировать или тюнинговать.
,(ура! с самого детства мечтал!!!), она конечно покоцаная сильно ,но носится нармуль( мне хватает), так собственно что я пишу... Мне не понравился у ней акуммулятор (типа 4 батарейки вместе и на нем написано 4.8v, 750mAh), быстро садится (10-15 мин), хочу поменять на другой помощнее, размер не важен(пикап, большой багажник, запихну куда нибудь 
