В теме одно сообщение

[Nrgizer79]

Доброго всем!

 

Предыстория. Замучился менять моторы на мамином аккумуляторном триммере Makita. (там щеточные моторы).

Триммер легкий, маме нравится, мотора на сезон не хватает.

Батарея Li-Ion 18В (5s, 21В в заряженном состоянии).

 

Прикупил мотор D3548/4 (1100KV, 911W, ESC 70A).

Начал пробовать контроллеры.

1. не тянет, уходит в защиту

 

2. при старте с низких оборотов работает, при старте сразу с максимальных оборотов сразу сгорел (обещанных защит и плавных пусков я так понимаю в них нет)

 

3. начал смотреть в сторону более серьезных, но тут я понимаю нужен еще "полетный контроллер", т.е. мне нужны только кнопка пуск и максимальные обороты, и мне он не подходит.

 

В общем полез я конечно в дебри, но уже хочется довести до конца.

Посоветуйте нормальный контроллер, чтобы моё мотор потянул.

И чтобы по минимуму (пуск и макс обороты).

[egunak95]

Доброго всем!

 

Предыстория. Замучился менять моторы на мамином аккумуляторном триммере Makita. (там щеточные моторы).

Триммер легкий, маме нравится, мотора на сезон не хватает.

Батарея Li-Ion 18В (5s, 21В в заряженном состоянии).

 

Прикупил мотор D3548/4 (1100KV, 911W, ESC 70A).

Начал пробовать контроллеры.

1. не тянет, уходит в защиту

 

2. при старте с низких оборотов работает, при старте сразу с максимальных оборотов сразу сгорел (обещанных защит и плавных пусков я так понимаю в них нет)

 

3. начал смотреть в сторону более серьезных, но тут я понимаю нужен еще "полетный контроллер", т.е. мне нужны только кнопка пуск и максимальные обороты, и мне он не подходит.

 

В общем полез я конечно в дебри, но уже хочется довести до конца.

Посоветуйте нормальный контроллер, чтобы моё мотор потянул.

И чтобы по минимуму (пуск и макс обороты).

У тебя регуляторы ESC предназначены для моторов, которые нагружены пропеллером, т.е. работают в упругой среде. Есть регуляторы для автомобилей, они работают в более жесткой среде, крутят колеса, ударные нагрузки и типа того. Тример крутит не пропеллер, а леску, есть ударные нагрузки то травка мягкая, то стебель кустарника или твердый камень. Поэтому надо выбирать мотор и регулятор для жестких условий. Так вот в авиации все моторы имеют облегченную конструкцию, у них коленвалы меньше чем двигатели от автомобиля, а все из за тяжелых условий работы. Поэтому пока делать этот НИОКР по модернизации тримера потратишь и время и деньги, поэтому проще купить новый тример. Но твои опыты с подбором двигатель-регулятор дали тебе практический опыт, который даст тебе правильную оценку дальнейших действий