Сообщений в теме: 26

[EXPERIMENTATOR1970]

Всем привет! История этой модельки весьма забавна. Решил я сделать резиномоторку по старинным чертежам датированным 1946годом. Вроде получилось, но вес каркаса показался несколько великоват, 48 гр, и это без киля. Скорее всего бальзочка была слишком плотная. Так и положил на полку на пару-тройку лет. Но тут пришла в голову мысль сделать из него радюшку. Сказано- сделано! Сделал килёк, сразу с рулём направления, и врезал руль высоты в стабилизатор. Откопал маленький моторчик 1709 от Пилотажа с регулятором, также нашлись и сервы 4,5гр. Смонтировал отсек для аккумулятора 1300 на две банки, сделал стойки шасси из бамбука. В обшем всё по классике! Только для обтяжки решил всё же применить современную плёнку, хотя была мысль взять микалентку, но практичность победила. Осталось добавить винтажной раскрасочки и в небо! Единственное, что хочу добавить, так это про моторчик. Сначала я его поставил на передний шпангоут, но не понравилось, не смотриться. Не по феншую! Удалось перевернуть малыша крестом вперёд, правда пришлось применить цангу для крепления винта (винт 7х3,5 складной). Как то так. Если у кого возникнут вопросы, задавайте, с удовольствием отвечу! Облёт самолётика в ближайшее время.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[EXPERIMENTATOR1970]

Забыл вставить ссылку на чертёж оригинальной модели, https://outerzone.co...ils.asp?ID=1316

[EXPERIMENTATOR1970]

Я извиняюсь, но крепление винта на цанге на этом фото. На выложенных выше винт крепился на пропсейвере резинкой, из-за чего была сильная вибрация. Как только перешёл на цангу, вибрация исчезла, правда пришлось отказаться от кока, но это не страшно!

[проныра]

Очень интересная модель.что то похожее я видел на буржуйском форуме..Запускали похожею модель летом и по по полету видно было что не хватало элеронов сказывалось конструкция крыла которое рассчитано на высоко стабильный полет .Так что будьте готовы что модель будет летать размашисто .

[EXPERIMENTATOR1970]

Я к этому готов. Кроме того, меня преследует желание сделать второе крыло с элеронами.

[Bil]

Интересные штуки иногда получаются по старым чертежам с применением современных технологий. Меня тоже немного зацепило, вытащил из старого немецкого журнала чертёж самолётика без элеронов, переложил на потолочку.

И тоже возникла мысль сделать для него три крыла.

1. Какое есть.

2. С небольшим углом V  и элеронами.

3. С прямым крылом без  угла V и с симметричным профилем.

Таким образом получается схема три в одном. 

Делаю для повторения наиболее мастеровитым ребятам в кружок вместе с кучей шаблонов. 

Так, что мысли сходятся иногда.

[samjack]

Моделька , как из детства!На четвертой фотке , не большие , полукруглые элероны прямо просятся на крыло!

[проныра]

Я думаю что второе крыло с всегда можно сделать попробуйте так а там видно будет.

[EXPERIMENTATOR1970]

Спасибо, но думается, что на крыле с тройным "V" элероны малоэффективны. Нужно сделать новое крыло с элеронами с одинарным небольшим "V". "V" сделать исключительно для сохранения винтажного стиля.

[Bil]

Ну, ДЫК так и будет!!

Вообще резиномоторку хочется сделать классую похлжую на настоящий, но пока не получается.

[EXPERIMENTATOR1970]

Да, резиномоторки мне тоже пока не поддаются! Но будем стараться!

[RandomJ]

Интересные штуки иногда получаются по старым чертежам с применением современных технологий. Меня тоже немного зацепило, вытащил из старого немецкого журнала чертёж самолётика без элеронов, переложил на потолочку.

20210607_201217.jpg

20210629_201214.jpg

И тоже возникла мысль сделать для него три крыла.

1. Какое есть.

2. С небольшим углом V  и элеронами.

3. С прямым крылом без  угла V и с симметричным профилем.

Таким образом получается схема три в одном. 

Делаю для повторения наиболее мастеровитым ребятам в кружок вместе с кучей шаблонов. 

20210611_200754.jpg

Так, что мысли сходятся иногда.

На низко-планах V на крыле нужно обязательно, причём весьма значительное 6-8° . Ориентировочно САХ крыла должно находиться на уровне центра масс модели. Тогда получится эквивалент средне-плана с прямым крылом (без V).

[Bil]

А если самолётик радиоуправляемый? Тогда при любом расположении крыла можно обойтись без поперечного V.

Тут другой момент вступрет в силу по крылу. 

 

1. Какое есть.............................................................................................тренировочный самолётик без элеронов с управлением по 3м каналам.

2. С небольшим углом V  и элеронами...................................................тренировочный самолётик с элеронами и управлением по 4м каналам.

3. С прямым крылом без  угла V и с симметричным профилем.......... самолётик почти похожий на пилотажку.

[EXPERIMENTATOR1970]

Всем привет! Сначала решил поставить самолётик на лыжи, но решил не мелочиться и сегодня начал поплавки.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал EXPERIMENTATOR1970: 10 Jan 2022 - 16:03

[RandomJ]

https://youtu.be/QT4ZNAKKurc

[EXPERIMENTATOR1970]

Спасибо Роман, классное видео!

[EXPERIMENTATOR1970]

За пару дней сделал новое крыло с элеронами и доделал поплавки. Осталась мелочь.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[EXPERIMENTATOR1970]

Сегодня закончил модель с крылом с элеронами, правда сфотографировать не успел. Попробую завтра, если время будет. Облет запланирован на воскресенье на карьерах.
Вырисовывается интересная ситуация. Вот смотрю на первое крыло, то которое без элеронов и прямо напрашивается сделать к нему другой фюзеляж с оперением по типу таймерок 60-70х годов. С радиоуправлением естесственно.

Сообщение отредактировал EXPERIMENTATOR1970: 14 Jan 2022 - 22:36

[EXPERIMENTATOR1970]

Для транспортировки готов! Остальные фото завтра и постараемся сделать видео.

Прикрепленные изображения

• 

[EXPERIMENTATOR1970]

Всем привет! Облетал вчера Винтажный самолётик. Ну что сказать... Модель получилась хорошая, правда для спокойной погоды и для не менее спокойных полётов блинчиком. В принципе, это было ожидаемо. Хотя ветер был не очень сильный, в районе 7-10 м/с, но с поплавками сложно было выруливать, один раз даже опрокинуло при взлёте порывом ветра. Далее взлетал с рук. Не обошлось и без аварии, но это целиком и полностью моя вина. Я из-за халатности не законтрил гаечки крепления наконечников тяг элеронов. Ну и конечно в полёте один наконечник выпал из кабанчика, и конечно с последующим крашем. Ну ничего, повреждения минимальны, вырвало крепления крыла, полщадку креплеия шасси и немного подломило моторный шпангоут. За вчерашний вечер практически все повреждения были устранены. Осталось подклеить обшивку и доработать шпангоут. Тем более, что всё равно нужно не много выкасить моторчик вниз. Фото я сделал только одно, репортер из меня не очень, так что извиняйте. Видео и остальные фото смотрите в ветке "Полёты на карьерах на ул.Димитрова". Кстати, на фото видно отсутствие гаечки на наконечнике, а я когда фотографировал, не заметил. Надо быть внимательние и тчательно осматривать модель перед каждым полётом! Это я себе говорю, чтобы в привычку вошло.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал EXPERIMENTATOR1970: 17 Jan 2022 - 09:00