Сообщений в теме: 22

[Alexandr010111]

Доброе время суток. Есть такая ситуация, что в архитектуре-строительных задач бывает необходимо раставлять метки на зданий. Они представляют собой открашеные точки или перекрестия или наклейки небольшие 1 см*1 см. По этим точкам выполняют геодезические измерения с помощью оптико-электронных приборов.. Бывает необходимо наклеивать или ставить маркером точки на самой высокой части здания под крышой, что и создает дополнительные трудности в согласовании и выполнения данных работ. Точность установки этих меток не принципиальная +/- 0,5 метра. Главное чтобы потом каждый раз приходить и делать измерения в одну и туже точку. Хотелось бы попробывать установить метку на пробной стене здания на небольшой высоте. Посмотреть как это реально будет выглядеть. Своего вертолета нет. Готов купить потом себе после подтверждения в эффективности эксперимента. Кто готов помочь сделать эксперимент пишите. Интересуют проффесиональные вертолеты с хорошей управляемостью, которые могут поднять маркер прикрепленный к выступающему стержню длиней лопастей винта. А также я думая надо установить небольшой противовес сзади стержня. Буду рад Вас услышать.
С уважением Александр
dobsh101@mail.ru

[ilia2s]

Я работаю в геодезии - промышленный альпинизм - дешевле, быстрее, надежнее и безопаснее.

И для этих задач лучше подойдет коптер, с хорошей системой стабилизации и еще более хорошим пилотом, но задача очень сложнореализуема.

[atomic76]

Своего вертолета нет. Готов купить потом себе после подтверждения в эффективности эксперимента.

Даже если чисто теоретически коптер сможет справитья с такой задачей(что действительно крайне сложно и опасно), то Вам кроме коптера еще обязательно придется купить и высококлассного пилота. Люди годами и десятилетиями учатся управлять моделями, а Вы думаете куплю и полечу маркеры на крыши ставить?

Сообщение отредактировал atomic76: 09 Apr 2013 - 09:37

[89212454911]

Кто такое сделает с первого раза и не расхерачит модель о стену - тому можно сразу дать супермастера по вертолетам!!!

[atomic76]

Точность установки этих меток не принципиальная +/- 0,5 метра.

Сразу не прочел, вдвойне повеселился. Конечно, что такое +-50см маркер на крыше фпв-квадриком установить...........разве это точность? Да всем под силу сажать квадрик на любую крышу или выступ стены с точностью +- 5мм! ))

[alexmaverick]

"компания фантастов" пополнилась еще одним .... Были, желающие дарить, девушкам из "высотках" букеты цветов.... ))))
Ну-у, если долго сидеть в "симе", много ездить на тусовки и "курить" инет.... То, все осуществимо!

[stasjo]

Ребят, ну хорошь над идеей смеяться. Я к примеру на своем коптере в окно 70см пролетаю на улицу и обратно. Но долго тренировался

[Alexandr010111]

Всем привет. Спасибо за такую реакцию. Математика с точки зрения финансов очень простая . В месяц вызывается от 5 до 15 раз пром альпинистов. Они берут от 5000 до 15000 за установку меток. В месяц уходит на это дело около 100 000 руб. Альпинисты не сверлят не подымают тяжелые предметы. Они наклеивают на фасад метку толщиной 2 мм и размером 1см на 1 см весом около 5грамм. Или ставят крестик на фасаде тех же размером. Ставить эти метки не принципиально в каком месте можно даже +/- 3 МЕТРА ( в прошлом письме насчет 0,5 метра я перебрал). И поэтому есть смысл сэкономить расходы. И к тому же на согласования со всеми собственниками зданий уходит ОЧЕНЬ МНОГО ВРЕМЕНИ, а это деньги. Я не исключая такого варианта, где я покупаю хороший вертолет и оплачиваю деньги тому, кто хорошо им управляет.
Alexmaverick – насчет фантастики. Беспилотные самолеты давно уже используются в моей отрасли ( аэрофотосъемке и картографирования ). По деньгам их стоимость составляет от 750 000 рублей до 2 500 000. По окупаемости при хорошем заказе можно через 4-5 месяцев окупить. Стоимость топографической съемки 1ГА ( 100*100 метров) стоит от 5 000 рублей до 40 000 рублей. Самолет может за один полет без проблем снять 200 ГА. Окупаемость очевидна и никакой фантастики.
atomic76- Читайте внимательно я не говорил что надо сажать самолет на площади 0,5 метров. Насчет что «Люди годами и десятилетиями учатся управлять моделями.» или у Вас дешевые вертолеты или это Вам не дано. Беспилотный радиоуправляемый самолет с дорогой установкой для аэрофотосъемки человек без опыта научился им управлять за 6 месяцев без проблем.
Насчет подколок отношусь нормально. Дерзайте.

[atomic76]

Насчет что «Люди годами и десятилетиями учатся управлять моделями.» или у Вас дешевые вертолеты или это Вам не дано. Беспилотный радиоуправляемый самолет с дорогой установкой для аэрофотосъемки человек без опыта научился им управлять за 6 месяцев без проблем. Насчет подколок отношусь нормально. Дерзайте.

Так Вы тогда не туда обратились.Да, есть организации, которые профессионально занимаются беспилотниками, вбухивают туда десятки и сотни миллионов рублей, беспилотники там серъезные. Поставьте перед ними задачу с маркерами на стройке и они Вам сразу скажут цену вопроса, и возможно-ли ее выполнить вообще.
А здесь моделисты, которые занимаются в основном для хобби и вбухивают в модели столько своего труда, что никто не будет заниматься подобной хренью.
Я говорил про то что люди годами и десятилетиями учаться управлять моделями. Так Вы поймите, что летать ФПВ по камере очень многим вообще не интересно(хотя в любительском ФПВ тут тоже много умения нужно). Есть просто любители визуального пилотажа на самолетах и вертолетах, и любой Вам скажет что за 6 месяцев человек здесь кроме примитивных азов больше ничему не научится.
А то что человек без опыта за 6 месяцев научился управлять дорогим настоящим беспилотником-так понятно, сидит, задает координаты назначения, точки возвращения и т.д.-он оператор а не пилот. На современных пассажирских лайнерах пилоты тоже давно почти забыли как управлять самолетом вручную.

[alexmaverick]

Тогда ищите темы про: Достаточно большого размера гексокоптер + FPV (будет легче и точнее управлять) + WiFi усилитель на антену (дальность не помешает). GPS наверное вам не нужно, в городе тесно летать по координатам. Ну если только для телеметрии. И тогда все получиться!
Никто не смеется, просто людей задающих с первых сообщений, вопросы на серьезные и дорогие проекты, тут было Очень много. Так что извините за "очередного фантазёра".
Ищите такие аппараты:
http://copterstore.r...ин/мультикоптер (не реклама)

Сообщение отредактировал alexmaverick: 10 Apr 2013 - 08:32

[yakav]

Мне кажется основная проблема как ставит саму метку. Альпинисты как ее ставят? Нужно специальное устройство, легкое, длинное, с механизацией процесса. А FPV нужно оснащать еще и дальномером, иначе как к стене подлетать и упираться этим устройством. Короче вопросов больше чем ответов, да и стоимость проекта высока, тут надо коллектив спецов привлекать. Удачи

[alexmaverick]

Закрепить ружье для пейнбола. и летай себе стреляй!

[ilia2s]

так с земли можно стрелять

[Alexandr010111]

Спасибо за информацию.

[Anton_vrn]

Лазерные указки уже отменили?

[ilia2s]

Лазерные указки уже отменили?

Точка должна оставаться неподвижной на время работ, по ним привязки делаются.

[Anton_vrn]

Точка должна оставаться неподвижной на время работ, по ним привязки делаются.

И в чем проблема?

[ilia2s]

в том, что:

1) тряска руки на долю градуса на значительном удалении дает большие отклонения луча
2) в том что лазер - огромная опасность для зрения, а топографические и геодезические работы проводятся с использованием оптических приборов
3) Как вы себе представляеете 50 точек на здании в течении 4х месяцев с помощью лазерной указки? выжигать что-ли ))) ?

[Pilot1]

1. А вы про штативы слышали?
2. А вы физику учили в школе? Ну там, отклонение, преломление, отражение. Кстати, пылесос тоже огромная опасность для зрения, если его к глазу приладить.
3. А представляете себе 50 указок по 100р.?

[Alexandr010111]

Смысл маркеров которые устанавливается на верхних частях зданий заключается в том что, к примеру наблюдать за наклоном или плановым смещением зданий. Надо каждый раз в течении долгого времени 1,2,3 года приходить с периодичностью к примеру 1 раз в месяц и определять координаты этих точек. Изменения меток во времени показывают о смещение здания. Также эти маркеры могут использоваться для определения координат расположения геодезического прибора.