Сообщений в теме: 6

[ТОха]

купил цесну 182
винт родной 12х6 (305х152)
ещё при покупке попросил ещё 3 винта
дали E1005
вопрос не згорит ли мотор?
П.С. сейчас не летаю жду сима 15 окт приедет
вот фотки

[VDN]

мотор не сгорит с меньшим винтом, но тяги может оказаться маловато. Надо замерять тягу и ток дома до полетов.

Сообщение отредактировал VDN: 22 Sep 2011 - 13:51

[AndrewB]

В дополнение к VDN: родной винтик обеспечит Вам полет на "тренере", без особых ПРОБЛЕМ, с достаточным диапазоном по пилотажу. С указанными Вами параметрами по самолету, мотору, регулю и источнику питания, винт 1005Е ОСНОВАТЕЛЬНО маловат. Теоретически, можно выиграть в "живости" самолета без ощутимого снижения возможностей пилотажа с винтом 12Х8 и без опасности спалить регуль (только это не должен быть полет на максимальном газу все время).

[ТОха]

Спасибо помогли разобраться!
Также вопрос што же всётаки значит e1005
Ну с 12х6 понятно
И Што такое "е"

[fadertan]

Электро 10х05? Или просто своя маркировка?
Если б было е1050 - было б очевидно. А так..

Сообщение отредактировал fadertan: 22 Sep 2011 - 19:52

[VDN]

Думаю, это винт электрический размера 10х5. А 1050 -невозможное сочетание.

[fadertan]

VDN, лично мне встречались какраз наоборот.
APC - 5 цифр. 09047, 13060. 9х4,7 и 13х6 соответственно. При целом значении шага на конце ноль
GWS - 4 цифры. 1047, 1080, 1365. Винтов 10х0,5 не доводилось встречать.