нос модели
#1
Отправлено 01 Apr 2011 - 14:36
у кого есть киньте фотки.всю голову сломал уже фонтазии нет
#2
Отправлено 01 Apr 2011 - 16:26
что за модель ? винтовая ? планер ? реактивная ? НЛО ?
#3
Отправлено 02 Apr 2011 - 02:04
охлаждение для мотора через капот вот собственновота можно узнать что такое "нос" или "морда" модели ...это что ? кок ? пропеллер? капот ?
что за модель ? винтовая ? планер ? реактивная ? НЛО ?
вот
Сообщение отредактировал wer: 02 Apr 2011 - 02:06
#4
Отправлено 02 Apr 2011 - 02:19
как вставить фото??охлаждение для мотора через капот вот собственновот
вот
#5
Отправлено 02 Apr 2011 - 03:25
#6
Отправлено 02 Apr 2011 - 05:49
5сек на полных оборотах мотор у меня накалился до не хочу
Какой у Вас мотор, и с каким винтом Вы его гоняли ?
#7
Отправлено 02 Apr 2011 - 05:53
емп с3530-08 винт 9*3,6 35АКакой у Вас мотор, и с каким винтом Вы его гоняли ?
вот его характеристика
http://www.mayor-./emp.html
Сообщение отредактировал wer: 02 Apr 2011 - 05:54
#8
Отправлено 02 Apr 2011 - 09:06
#9
Отправлено 02 Apr 2011 - 09:16
АКБ???расшифруйтеПрошу прощения,забыл указать,что существует очень важный параметр (обороты на вольт), с каким АКБ Вы его используете ??
1700на вольт
Сообщение отредактировал wer: 02 Apr 2011 - 09:17
#10
Отправлено 02 Apr 2011 - 09:52
Объясняю АКБ LI-PO градируются (3,7В. 7,4в. 11,1в. итд)
Вам нужно просто умножить напряжение Вашей АКБ (которое я указал в скобках) на тот КФ, который идёт в характеристиках к Вашему мотору.
Пример
1700*11,1=18870
1700*7,4=12580
1700*3,7=6690
Вот в принципе и всё
Оптимарьное напржение Вашего АКБ 7,4 вольта, при трёхбаночном (11,1) он просто сгорит.
#11
Отправлено 02 Apr 2011 - 10:22
это вы мериете по пропеллеру 10*5 тогда согласен.у меня на крестолёте этот мотор выдал 1кг тяги на 9*3,6 32А при 3банках1700 я думаю,честно скажу не захотел искать параметры и характеристики мотора, это указано в технических характеристикаж двигателя.
Объясняю АКБ LI-PO градируются (3,7В. 7,4в. 11,1в. итд)
Вам нужно просто умножить напряжение Вашей АКБ (которое я указал в скобках) на тот КФ, который идёт в характеристиках к Вашему мотору.
Пример
1700*11,1=18870
1700*7,4=12580
1700*3,7=6690
Вот в принципе и всё
Оптимарьное напржение Вашего АКБ 7,4 вольта, при трёхбаночном (11,1) он просто сгорит.
#12
Отправлено 02 Apr 2011 - 10:32
Перегрев обеспечен 1005это вы мериете по пропеллеру 10*5 тогда согласен.у меня на крестолёте этот мотор выдал 1кг тяги на 9*3,6 32А при 3банках
#13
Отправлено 02 Apr 2011 - 10:35
#14
Отправлено 02 Apr 2011 - 10:35
а мне надо охлаждение для мотора (трубки,отверстия) как можно охлаждать его и как фотки поставить???Перегрев обеспечен 1005
#15
Отправлено 02 Apr 2011 - 10:36
на двух моделях один и тот же двигательНа крестолёте ОДИН электродвигатель ?
#16
Отправлено 02 Apr 2011 - 11:13
Сколько у Вас установлено двигателей на ОДНОЙ модели?на двух моделях один и тот же двигатель
#17
Отправлено 02 Apr 2011 - 11:19
1Сколько у Вас установлено двигателей на ОДНОЙ модели?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей











