Сообщений в теме: 6

[ZeGauss]

Всем здраствуйте

Достался мне данный мотор.
Собираюсь приделать к велосипеду.

Источник питания: Батареи 48-72 вольтовой конфигурации, LiFePo4(литий-железо-фосфатные).
Литий-полимер не столь приоритетен ввиду более нежного обращения(но тоже рассматривается).

Какой же выбрать регулятор, который гарантированно не сгорит от такого напряжения и потянет разрядный ток в 160 ампер?

Сообщение отредактировал ZeGauss: 05 Jan 2011 - 03:52

[alexmaverick]

Инет показывает что ему надо: Voltage Range: 20-48v, так что 72v не катят а горят. Ищите в инете.

[alexmaverick]

На движке от "бензопилы" можно сделать, в Шувалово есть гаражик с умельцами.  velo.bmp   961.05К   634 Количество загрузок: инфа тут : www.ctc-piter.ru (не реклама)

[ZeGauss]

Инет показывает что ему надо: Voltage Range: 20-48v, так что 72v не катят а горят. Ищите в инете.

Понятно, досадное упущение...
Ну, впринципе, уже понял что выбирать.

На движке от "бензопилы" можно сделать, в Шувалово есть гаражик с умельцами.  velo.bmp   961.05К   634 Количество загрузок: инфа тут : www.ctc-piter.ru (не реклама)

Бензиновый движок вне плана.
Было бы желание - давно приделал.

[JEDI]

на электробайках в 90% времени езды разрядный ток - 1С.
исключение - разгон.
160 ампер выдержат в течение 2-3 секунд очень многие регули с номиналом в 120А.
а мотор по схеме "циклон" включать нецелесообразно из-за шума.
все нормальные лисапеды уже давно делают с мотор-колесом.
простота и полнейшее отсутствие шума переплёвывает любые плюсы "циклонного" включения.
http://www.velomaste...dcatstat=40#MK2
вот тут поройтесь...
там вообще в принципе иные регули - датчиковые...
соответственно иное вообще кол-во проводов.
8)
хотя вариантов изготовления привода можно придумать много...
8)))

[ZeGauss]

на электробайках в 90% времени езды разрядный ток - 1С.
исключение - разгон.
160 ампер выдержат в течение 2-3 секунд очень многие регули с номиналом в 120А.
а мотор по схеме "циклон" включать нецелесообразно из-за шума.
все нормальные лисапеды уже давно делают с мотор-колесом.
простота и полнейшее отсутствие шума переплёвывает любые плюсы "циклонного" включения.
http://www.velomaste...dcatstat=40#MK2
вот тут поройтесь...
там вообще в принципе иные регули - датчиковые...
соответственно иное вообще кол-во проводов.
8)
хотя вариантов изготовления привода можно придумать много...
8)))

Насчет шума - фиолетово.
А можно кое что уточнить, что обозначают ватты в некоторых контроллерах в отличии от моторов, способность потянуть мотор определенной мощности?
Что будет с турниджевским мотором(6000W) если поставлю на него, скажем, 48в 500W контроллер? такой к примеру http://www.ebike-bms...ispro.php?id=61

[JEDI]

Что будет с турниджевским мотором(6000W) если поставлю на него, скажем, 500W контроллер? такой к примеру ...

в холостом режиме он даже возможно покрутится некоторое время, но под нагрузкой в регуле сгорят ключи. быстро сгорят. а там уж как повезёт - вплоть до пожара.

Сообщение отредактировал JEDI: 10 Feb 2011 - 21:37