Сообщений в теме: 17

[Boriska2]

Добрый день!
я член отряда добровольных спасателей (extremum.spb.ru).
Летом мы часто ищем потерявшихся людей в лесах Ленинградской области.
Возникла идея в дополнение к пешим группа использовать самолет с видеокамерой. Прочитал множество информации на форумах и понял, что вопросов осталось очень много.

Прошу у опытных людей совета - можно ли собрать модель с похожими характеристиками (естественно не за 30к$).


Итого идеальный летающий агрегат на мой взгляд должен:
1. Быть транспортабелен на легковом автомобиле или джипе
2. Иметь дальность полета не менее 3-5 км от точки старта (это одно из ключевых требований)
3. Иметь видеокамеру для наблюдения земли
4. Высота полета не столь важна - т.к. выше 50-70 метров летать нет смысла - не видно будет.
5. Скорость - чем медленнее тем лучше, длительность чем дольше - тем лучше (желательно в районе 30-60 минут или дольше)

По техсредствам:
1. GPS обязательно и как средство телеметрии и как автопилот (типа долететь до точки А и затем до Б...)
2. Необходимо на компьютере писать трек полета, а может и видео
3. На большом расстоянии возможна потеря управления - т.е. нужны средства автовозврата
4. Управление FPV и автопилот

Ну вот и все...
Прошу помочь понять насколько это возможно и что лучше выбрать хотя бы как начальную базу.

[butt]

своими требования сами исключаете возможность существования подобного аппарата

[Anton_vrn]

Есть такая штука. Называется параплан + парамотор.
Про модели лучше либо забудь, либо потрать некоторое время на изучение этой темы, потому как это не товары "народного потребления" и потребительский подход к ним не уместен.

[svs61]

Думается мне, что лутшее решение - это мотодельтаплан с пилотом.

[yopsemyon]

Я сам немного занимаюсь FPV, и тоже думаю о поиске потерявшихся людей.
Но пока не совсем понимаю как можно с такого самолета разглядеть человека в лесу.
Есть идея использовать тепловизор, но его стоимость от 130000 руб.
Самолет с камерой Go-Pro, автопилотом без точек, дальностью до 10 км обойдется примерно в 70000 руб.
Вот в этой ветке можно посмотреть примеры роликов наших FPVшников.
http://forum.rcdesig...ad55521-51.html

[toper]

Все возможно, главное финансы и желание

[Kirill368]

С похожими требованиями самолеты строят в России, их используют на полярных станциях (СП-36, СП-37 и СП-38), но такие самолетики (С апаратерой) стоят несколько "лимонов" рублей, так что мотодельтоплан (пароплан) может обойтись намного дешевле!!!!

[AsMan]

Достаточно, находясь в лесу, поискать солнце.

[ерастовКостя]

под требования больше подходит вертолет

[JEDI]

под требования больше подходит вертолет

это Вам сказал кто-то, или Вы так сами решили? 8)
хоть раз пробовали? или хотя-бы смотрели что-либо с борта снятое?
вертолёт для съёмок с борта вообще не годится никак - из-за вибраций...

[Vietheity]

вертолёт для съёмок с борта вообще не годится никак - из-за вибраций...

У подобных чипидейлов главное не результат, а процесс. Так что и верт пойдёт вполне. Вы посмотрите, чем они обычно занимаются-то: http://www.extremum.spb.ru/data1/extremum/ex.nsf/bd5eef09093ee3a5c32572220053c833/1c3b1a0744e89c96c32577210051e759!OpenDocument - там в "результатах" покатушки всякие и соревнования. Ну и конечно же вот это: http://www.waks.ru/

[Vietheity]

По сути: http://twower.livejo...com/591227.html

[Aero555]

Доброго дня
Как авиамоделист - который всю жизнь строит модели своими руками , говорю что обсолютно реально.
По поводу использовния верта сомневаюсь,так как его очень сложно пилотировать, да и вибрация ,скажется на изображение.
Параплан - можно Но он склоннен к схлопыванию крыла и постоянно требует работы мотора для пилотирования ,сложен в настройках.При большом размахе не удобен в запуске.
Дельто-план плох к планированию при отказе двигателя,лучше себя ведет при работающим моторчике хотябы на минималке,но имеет низку скорость
Самое подходящая конструкция это самолеты по схеме высокоплан.
1.Хороши тем что не большая скорость,прощяют ошибки пилотирования, при некотором удлинение крыла можно получить парение как на планере,практически не сваливаются в штопор.
2.Мото установка любая ,что больше нравиться ДВС или Бесколлекторник.Толкающая или тянущая мотоустановка.
При толкаюжей легко установить камеру непосредственнно в носовой чати для лучшего обзора.
3.При правильной разработке конструкции (снимающиеся,половинчатые крылья)транспортабельны до чемоданного варианта.
При правильной компановки фюзеляжа(гондолы)можно разместить много аппаратуры , и систему аварийного спасения аппарата(парашут).
Вот к примеру http://www.radiocam.ru/RC-500.htm
или вот http://www.wireless-...o.ru/?p=catalog что используют некоторые любители поснимать или полетать по камере.Видео аппаратуры сейчас полно с передачей изображения сразу на монитор ноутбука.Просто нужно немножко изучить рынок видео передающей аппаратуры.Надо искать что вам подходит..
А вот собственно и он больной зуб, это дейтсвующий беспилотник для данных задач видео слежения.
Так что дерзайте все возможно.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Aero555: 31 Jul 2011 - 13:40

[ТОха]

есть денги есть самолёт,нет денег нет самолёта
так што всё просто

[pilon707]

Реально на сто процентов в Афгане америкозы использовали для разведки именно небольшие БПЛ 1,5-2м размах. Вот европейцы создали свое.

Прикрепленные изображения

• 

[yakav]

На последнем фото Твинстар от Мультиплекса, полный (с сервами, моторами, регулями) комплект стоит 200евро.
По поводу топик стартера есть непонятки, прошлым летом я на дороге на Ниссан разговаривал с ребятами из этой организации, так вот они испытывали Скайвокер с требуемой начинкой, и летал он вроде неплохо. Так что они его разбили или еще что то ?

[Pilot1]

Реально на сто процентов в Афгане америкозы использовали для разведки именно небольшие БПЛ 1,5-2м размах. Вот европейцы создали свое.

Вы торолль или кагбе...???

[Pilot1]

они испытывали Скайвокер с требуемой начинкой, и летал он вроде неплохо?

Волкер - жуткое говно как самолет, как носитель ФПВ, нормально.
Господа геронтофилы, смотрите на дату публикаций.