Д. Заточник

Юр, может он по паспорту и мотопланер, а по полету - ну чисто ракета! Да и по видео он мне маленьким показался, хотя если 1600 - то для меня это великан, и он просто должен летать как по рельсам...

Вот вам еще Илья, там и чертежи есть

http://dartzkombat.c...ed-bomber-31368

Видео навскидку не нашел, но должно быть, ибо братья славяне из Киева его строили и летали на нем.

Про руль высоты. Про моменты и плечи говорить не буду. Проще расскажу. Представьте на минутку что руль высоты - это крыло. А то, что на нем отклоняется - это элерон. За термины прошу ногами не пинать, так легче понять будет Теперь все ясно стало про крены? Скорость тут совсем ни при чем.
Серая модель абсолютно нечитаема в воздухе. Я понимаю что хочется покопиистее, но это потом, когда придет уверенность и модель будет управляема на 100 процентов. А пока пилот борется с моделью - окраска должна быть читаемой - "белый верх черный низ" (С) Хотя луше всего темный низ (синий, голубой,красный, малиновый) и желтый верх. Белый верх в серую погоду не виден, а на фоне облаков не виден вообще. Огни не спасут. У светодиодов угол свечения - 10-15 градусов и вы их просто не увидите. Да и отпустив модель вы их не увидите. А ночью летать - так ночью спать нужно И не отпускать его далее 100 м от себя. Пока вы не научитесь уверенно летать блинчиком перед собой по 70-100 м в обе стороны и также уверенно возвращать самолет к себе при любых погодных условиях - о видеосъемке можно забыть. Постороннему зрителю колбасня в воздухе типа "чуть не ипанулся" надоедает на второй минуте. Тут на этом сайте уже выложены весьма неплохие съемки с борта, аж слюнки текут Ну и план полета, план съемок - обязательно. И успех придет, он не может не придти.

Как насчёт копоти, которая идёт из глушителя

Это сгоревшая касторка. Думается мне, что постепенно она забъет фильтрна, пропадет наддув в бакна и как следстие появится сильный головняк с нормальной работой мотора на эволюцияхна. "Я так думаю" (С)