F2DM

Поставил все, получилась пушка. Гироскоп не даёт перевернуться, просто без шансов опрокинуть, минимальная чувствительность поставлена, но в случае срыва отрабатывает очень хорошо. Решил тут чтоб она покатала меня, на двух 43мм винтах. Зацепился руками и поплыл, отлично гребёт, мощи хватает. Ну а потом поставил 57 винт с тремя лопостями и с дуру спалил ESC 150A... Защита не сработала. Теперь хочу поставить ESC на 300А, чтоб был универсальный, и как лодка шустрая для развлечений, и как эхолот и как завоз оснастки,ну и как буксир для развлекухи)

Ну и отдельно начну печатать сборный новый корпус, но непонятно для карп кораблика или тягача для меня)

Это называется дельфинирование.- периодические колебания корпуса катера в вертикальной плоскости. Основная причина потери продольной устойчивости - несоответствие положения ЦТ катера точке приложения гидродинамической подъёмной силы по длине. Ещё возможно влияние угла установки вали гребного винта или встречный ветер. Это в общих чертах. Дальше сами.

Спасибо. С сервами и тягами разберусь, затем поиграюсь с центром тяжести, нос пустой, вся нагрузка сейчас в корме и центре. Была идея один аккумулятор перекинуть на нос. Посмотрим что выйдет. Да и вообще спасибо что написали куда смотреть и что читать.

Кстати все это на FlySky аппе.

 

chigai, я ставил вот такой руль https://aliexpress.r..._id=64181998634, стоил рублей 600, найти аналог можно легко. Серва до 1000р., аппа FlySky 4т.р. а двигатель и esc уже на вкус и кошелек. Я считаю это самый минимум.

 

И вопрос к гуру, как убрать козление при наборе скорости? Весь вес кинул назад, чтоб сильнее утопить винт, иначе воздух хлебает сильно. С этой историей еще не разобрался. Не могу фото приложить сюда, не понимаю как(. Буду рад если подскажете.

Привет!

С этой лодкая я провел много ночей)

 

Апгрейд 1й

Менял моторы на INJORA 550 двигатель 21T + 2 ESC HobbyWing QuicRun 1060 60A + 3S 6000MAH батарея  + руль и серво

 

Стало вот так: 

 

 

Потом сгорел регуль, а результат так и не понравился.

 

Заменил все полностью на без.колект. двигатель.