Vyacheslav

Французы представили электрический беспилотник поддержки Spectre. Он сможет оперативно предоставлять огневую поддержку с воздуха

Французская компания MBDA представила проект электрического дрона Spectre с вертикальными взлетом и посадкой и возможностью горизонтального полета. Об этом 21 сентября пишет N+1 со ссылкой на профильное издание Jane's. 

Беспилотник собираются использовать для поддержки с воздуха передовых наземных подразделений. Как поясняют эксперты, сейчас для этих целей чаще всего используется авиация — она подавляет бронированную технику и уничтожает укрепленные позиции противника.

Однако ударные вертолеты и штурмовые самолеты добираются до позиций противника после сигнала только в течение 30 – 40 минут. Беспилотники должны серьезно сократить это время. 

Дрон Spectre представляет из себя биплан, на каждом крыле которого установлено по электромотору с воздушным винтом. Размах крыльев беспилотника составляет 2 метра.  Spectre сможет летать на высотах менее 100 метров на скорости до 180 км/ч. Дальность его действия — 10 километров, продолжительность нахождения в воздухе — 1 час.

 

 

Беспилотник сможет нести либо две противотанковые ракеты MBDA Enforcer, либо одну противотанковую ракету MMP. Кроме того, вместо ракет можно установить систему радиоэлектронной борьбы и разведки или системы наблюдения.

_{В Финляндии впервые в истории запустили электрический самолёт}

_{Первый в Финляндии самолёт с электрическим двигателем поднялся в воздух 31 июля со столичного аэродрома Мальмё.}

_{Модель Alpha Electro производства словенской компании Pipistrel была доставлена в Суоми ещё в июне, до сегодняшнего дня проводили работы по подготовке к официальному запуску.}

_{Двухместный Alpha Electro был выпущен в 2015 году, стоимость летательного аппарата составила 69 тыс. евро. Он имеет литий-ионный полимерный аккумулятор весом в 126 кг, а электродвигатель весит 11 кг. Самолёт заряжается в течение 45 минут, и заряда хватает примерно на час, плюс есть резервное время.}

_{В Финляндии этот момент называют историческим, потому что самолёт экологичный. В финансировании проекта, в частности, принимает участие оператор аэропортов Finavia. По словам главы Finavia Киммо Мяки, помимо развития возобновляемых видов топлива электрические самолеты могут стать важным шагом на пути борьбы с изменением климата.}

_{«Авиация будет быстро меняться, и мы в Финляндии хотим расширить знания об электрической авиации. Наша цель — исследование», — заявил председатель Хельсинкской ассоциации электроавиации Янне Васама.}

 

Не судите господа строго. но вот мое мнение.

У меня тоже страница в ВК отсутствует. Уверен таких много.

Соглашусь с мнением, что чиновникам до страничек в ВК по барабану. Это не документ. Выделять площадку под фото на страничке в ВК чиновник не будет.

В качестве интернет сообщества моделистов в Санкт-Петербурге можно и этот форум подвести. Кол-во участников здесь приличное. С модераторами надо поговорить!

Подписи надо собирать. За каждой подписью живой человек. Подписи, как документ к другому (основному) документу приложить можно.

Многие знакомые то же посмотреть хотят, ждут))

После таких обильных дождей надо дать подсохнуть земле. На машинах не подъедем, раскатаем колею.. да и самим стоять в сырости.

Ждем от Игоря сигнала!

и веселою гурьбой

звери ринулися в бой)))