Перейти к содержимому


Фотография

карбюратор на РАДУГУ 10


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 18

#1 AM73

AM73

    Участник форума

  • Пользователи
  • 17 сообщений

Отправлено 15 Jan 2009 - 20:30

На своем тренере(размах кр. 1650мм вес 3600 кг.) поставил Радуга :rolleyes: и летет он прекрасно. Разгон для взлета не более 10метров и на вертикальах как зверь но это все я выполняю на максимальном газе, потому что как я пробую убрать газ до полвины он сразу глохнет.....и малый газ никак не могу отрегулировать !!! Так что решил заказать и поставить на него карбюратор от другого двигателья вроде ASP, TT, ST и тд.. Вот мне очень нужен совет тех кто реально поменял карбюратор на Радуге 10 ( конкретно от какого двигателя подайдёт ????) :rolleyes:

Сообщение отредактировал Bil: 12 Nov 2010 - 18:26


#2 мастер1

мастер1

    Участник форума

  • Пользователи
  • 36 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург.

Отправлено 15 Jan 2009 - 22:49

[quote name='AM73' date='15.1.2009, 20:30' post='38460']
На своем тренере(размах кр. 1650мм вес 3600 кг.)
ТТ-46.1501.jpg :rolleyes:

#3 AM73

AM73

    Участник форума

  • Пользователи
  • 17 сообщений

Отправлено 16 Jan 2009 - 11:30

Спасибо за оперативный отклик мастер 1 :) !!!!
По диаметру точно совпало или сделали некоторые переделки и какие????


А есть ли другие варианты и кто ещё реально менял и опробовал ????

Сообщение отредактировал Bil: 12 Nov 2010 - 18:26


#4 sorcerer

sorcerer

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 151 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Город-курорт Анапа

Отправлено 16 Jan 2009 - 11:49

вот у меня есть Раудуга 10 и Двигатель 2-тактный ASP S61A на них карбы одинакового диаметра подробнее
Изображение



#5 мастер1

мастер1

    Участник форума

  • Пользователи
  • 36 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург.

Отправлено 16 Jan 2009 - 15:58

[quote name='AM73' date='16.1.2009, 11:30' post='38526']
Спасибо за оперативный отклик мастер 1 :devil: !!!!
По диаметру точно совпало или сделали некоторые переделки и какие?
С небольшой доработкой было изготовлено кольцо и напресовано на карбюратор.

#6 AM73

AM73

    Участник форума

  • Пользователи
  • 17 сообщений

Отправлено 17 Jan 2009 - 20:27

Не ужели больше ни кто не подскажет другие варианты карбюраторов на Радугу 10. Ведь ещё "Радуга-10" осталось очень много и не мало тех кто уже придумал альтернативу радному карбюратору. :lol:

Сообщение отредактировал AM73: 17 Jan 2009 - 20:28


#7 Nail

Nail

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Салават РБ

Отправлено 19 Jan 2009 - 12:41

Подойдет любой карбюратор с двигателя подобной кубатуры или меньшей. Я ставил на "радугу 10" карбюратор от "радуги-7". Родной карбюратор был утерян. Все работало как часы. Карбюратор от импортного двигателя ,на мой взгляд, предпочтительнее, т.к. от карбюраторов отечественных двигателей практически невозможно добиться стабильной работы. К карбюратору от "радуги-7" это не относится, так как он изготовлен по другой схеме (с одной иглой и регулировкой малого газа через малое отверстие изменяемого сечения). Естественно необходимо на карбюраторы напрессовывать (а лучше клеить) точеные в размер втулки для адаптации под двигатель

Сообщение отредактировал Nail: 19 Jan 2009 - 12:44


#8 AM73

AM73

    Участник форума

  • Пользователи
  • 17 сообщений

Отправлено 19 Jan 2009 - 19:28

Спасибо тем кто откликнулся !!!!!! :victory: :tender:

#9 BOPK

BOPK

    Участник форума

  • Пользователи
  • 55 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курган

Отправлено 19 Jan 2009 - 20:32

...от "радуги-7".... Все работало как часы. ... от карбюраторов отечественных двигателей практически невозможно добиться стабильной работы. К карбюратору от "радуги-7" это не относится...

Могу ли я сделать вывод, что карбюратор Радуги-7 вполне удовлетворительная, достойная конструкция?
Вопрос не праздный, думаю использовать Радугу-7 на модели...

#10 Nail

Nail

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Салават РБ

Отправлено 20 Jan 2009 - 08:57

Могу ли я сделать вывод, что карбюратор Радуги-7 вполне удовлетворительная, достойная конструкция?
Вопрос не праздный, думаю использовать Радугу-7 на модели...

Ответ неоднозначный. Карбюратор работает нормально, легко настраивается. Как - то лет 12 назад я ради прикола резко работал дроссельной заслонкой как на мотоцикле (резкие переходы с малого на большой газ и обратно и так много раз, мотор даже не фыркнул). Мой руководитель кружка аж ох-ел. Мотор мощный, легкий, но с жуткой вибрацией и качеством изготовления. Требует большого объема доработок. Подроно доработки были описаны в журнале "Моделизм спорт и хобби" в статье "Ленивый-2".

Сообщение отредактировал Nail: 20 Jan 2009 - 08:57


#11 AM73

AM73

    Участник форума

  • Пользователи
  • 17 сообщений

Отправлено 20 Jan 2009 - 20:22

Дорогие друзья мне больще интирисует варианты обмена карбюратора с импортных двигателей (они надежнее и их легко достать)

#12 Nail

Nail

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Салават РБ

Отправлено 21 Jan 2009 - 07:19

Читай первое предложение сообщения #7 :shocked:

Сообщение отредактировал Nail: 21 Jan 2009 - 07:20


#13 AM73

AM73

    Участник форума

  • Пользователи
  • 17 сообщений

Отправлено 22 Jan 2009 - 12:58

:on_the_quiet2:

Сообщение отредактировал AM73: 22 Jan 2009 - 13:00


#14 AM73

AM73

    Участник форума

  • Пользователи
  • 17 сообщений

Отправлено 22 Jan 2009 - 12:58

Подойдет любой карбюратор с двигателя подобной кубатуры или меньшей. Я ставил на "радугу 10" карбюратор от "радуги-7". Родной карбюратор был утерян. Все работало как часы. Карбюратор от импортного двигателя ,на мой взгляд, предпочтительнее, т.к. от карбюраторов отечественных двигателей практически невозможно добиться стабильной работы. К карбюратору от "радуги-7" это не относится, так как он изготовлен по другой схеме (с одной иглой и регулировкой малого газа через малое отверстие изменяемого сечения). Естественно необходимо на карбюраторы напрессовывать (а лучше клеить) точеные в размер втулки для адаптации под двигатель


Nail-у Вот послушав Ваш совет я чуть не заказал карбюратор от ASP-61 10куб. а оказалось что у него диаметр 15мм. а диаметр карбюратора Радуги 10куб. всего лишь 13.5 мм. :on_the_quiet2: и для него подайдёт карб. от ASP-46 у него тот же диаметр. Вот так... :ku: Ну всё равно спасибо!!!!!

#15 AM73

AM73

    Участник форума

  • Пользователи
  • 17 сообщений

Отправлено 04 Feb 2009 - 23:35

Заказал и поставил на свою Радугу 10 карбюратор от ТТ-46 как и советовали. Но двигатель запускается и работает только тогда когда игла открыта полностью( ещё один виток и он отвалится) и даже в таком положении смесь получается бедной. В чём же причина??????? ХЕЛП...... :shocked: И как же обогатить смесь.

#16 Magirus

Magirus

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Nov 2010 - 16:48

Nail-у Вот послушав Ваш совет я чуть не заказал карбюратор от ASP-61 10куб. а оказалось что у него диаметр 15мм. а диаметр карбюратора Радуги 10куб. всего лишь 13.5 мм. :icqmancy: и для него подайдёт карб. от ASP-46 у него тот же диаметр. Вот так... :( Ну всё равно спасибо!!!!!


Совершенно верно.
Я 1,5 мм. снимал с наружного диаметра карбюратора и сверлом на 15мм. увеличивал посадочный паз у двигателя - при этом даже коленвал не снимал (есть свои хитрости), далее крепишь спец болтом с силиконом.

Двигатель МДС 6,5, а карбюратор от очень старого SuperTiger 40. Такой же краб подойдёт и на 60 движок

Прикрепленные изображения

  • 28.jpg


#17 peterfly

peterfly

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 236 сообщений

Отправлено 20 Nov 2010 - 21:33

ставил на Радугу 10 непеределанный карбюратор от ослика 46 прекрасно подходит по посадке обороты с винтом 12\8 были 10600 потом расточил входное отверстие и отверстие заслонки до 9,8 мм и убрал прокладку из под головы, надо еще косой паз продлить чтобы полностью заслонка открывалась,После переделки обороты 11200 с темже винтом .Обращайтесь ес что 89217796104 Петр

#18 pilon747

pilon747

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 174 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Вилючинск

Отправлено 22 Jan 2022 - 03:15

Тут коллега поставил на Радугу карб от АСП, т.е карбюратор вполне рабочий? У меня такой карбюратор оказался с таким эффектом - при полностью закрытой заслонке...с ее обратной стороны -обращенной к футорке остается  щель размером 0.8 мм и как следствие перелив, плюс движек не глохнет при закрытой заслонке -это брак или как регулируется?   



#19 pilon747

pilon747

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 174 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Вилючинск

Отправлено 22 Jan 2022 - 03:15

Тут фото

Прикрепленные изображения

  • IMG_2165.JPG

Сообщение отредактировал pilon747: 22 Jan 2022 - 03:16





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика