Vietheity

Плюс дубли некоторые (останки) от разбитого аналогичного борта. На фото всё видно.

Крыльев, фактически, два комплекта. Старые несколько ободраны, но не ломались нигде. В каждом по две сервы имеется (простенький HITEC). Одна на элерон и одна на закрылку - итого 4 шт. на два крыла. Плюс в фюзеляже ещё одно серво уже смонтировано и подключенно к рулю направления. Итого в комплекте пять серв (халява!). И два комплекта проволочных шасси. Остатки переводных наклеек. Бумажная инструкция (но есть и файлом pdf). Моторама под ДВС уже стоит. Бак топливный уже на месте - в морде.

Самовывоз с севера Питера. Пересыл в другой город возможен, но за дополнительные деньги так как придётся делать коробку-стапель чтобы доехало всё транспортной компанией без проблем.

Размах крыла: 1,600мм. Длина: 1,200мм. Двигло потребно 0.46 двухтактник или 0.61 4 такта. Это по-паспорту. Для "тренерских" полётов так оно и есть, а крутить на нём пилотаж вроде как ни к чему.

Летает красиво. По сути своей - тренер, только копийный.
 

7,000р.

Связь через личку.

Размах крыла:  1,390мм

Пробег один сезон. Компрессия на месте. Люфты отсутствуют. Резьба свечи, и системы выпуска, не сорваны. В нормальном рабочем состоянии двигатель.

Из опций: диффузор на карбюраторе. На фото виден.

Питер, самовывоз. 5,000р. Либо Почтой России, отправление первого класса, в любой город страны: это +570...600р при оценке на полную стоимость. Предоплата почтовым же переводом.

[attachment=62367:21.jpg] [attachment=62368:22.jpg] [attachment=62371:saito-1.jpg]