Alex54

И еще видео полётов  https://my.mail.ru/m...deo/RC-/79.html

Продолжаем полёты на  ТУ-2:  https://my.mail.ru/m...deo/RC-/75.html

Коллеги, что так все возбудились? 

"Собаки  лают -караван идёт". Летали, летаем и будем летать. 

Не надо только нарываться - летать в стратосферу и там где уже точно не нужно летать.

Конечно маразма у нас хватает, во власть попадают  далеко не лучшие представители человечества. Но бывают и исключения - вспомним эпопею со знаком "шипы".  Здравый смысл всё же победил.

Замечательно полетали. Погода супер.

30.12.2018 на традиционной предновогодней лётной сессии состоялся первый полёт Ту-2: 

Кое что нужно поправить в настройках, а так получилось вполне летабильно.

А вот тут не удержался, поддался влиянию нашего уважаемого танкиста:

Паша, танки рулят!

Видно, что ребята в кабинах освоились. Так что ждём немного снежку и хорошей лётной погоды.

Ну что же – этот проект  подходит к своему логическому завершению. Нанесены последние штрихи.  Осталось поднять модель на крыло и получить глубокое удовлетворение  от проделанной работы (надеюсь).

 Большая благодарность  Владимиру за прекрасные звёзды.

А вот  и груз для внешней подвески - 2Х500кг:

Проект постепенно переходит в свою завершающую стадию.

На данный момент:

                                  -изготовлены все элементы фюзеляжа и крыльев;

                                 - установлена и скоммутирована вся  электроника;

                                 - отрегулированы ретракты основных стоек шасси;

                                 -откалиброваны и обкатаны двигатели;

                                 -выполнена начальная регулировка приводов рулей и элеронов.

Сегодня мы с Михаилом Дмитриевичем осуществили первую полную сборку самолёта для измерения габаритных размеров, взвешивания, оценки центровки, общей проверки работоспособности и пробной выкатки:

По результатам замеров:

                                        - длина 1100мм;

                                        - размах 1560мм;

                                        - вес 2260г;

                                        - центровка ~20%.

Приятно удивил вес - удалось уложиться в намеченные 2500г, хотя честно скажу с вопросами веса элементов конструкции обходился непозволительно привольно. Что касаемо центровки - порадовало что она передняя, но   хвост похоже придётся догружать до 25-27%.

В конце испытаний Михаил Дмитриевич завёл двигатели и самолёт "похожий" на ТУ-2 медленно и очень солидно преодолел свои первые пару метров, пока по коридору.

Далее будем доделывать кое какие мелочи, и готовить самолёт к облёту.

Ребята тут попросились посидеть в кабине. А что, думаю - пусть осваиваются:

Монтируем  двигатели и регуляторы:

Да, Володя, общая картина вдохновляет, но к сожалению много косяков. Долгострой плох тем, что уже к середине работы  хочется всё переделать и начать с чистого листа...

Но, всё же продолжу. Вклеиваем хвостовое оперение. Ставим на место заднюю поворотную стойку шасси. Монтируем тяги приводов рулей направления и высоты. Привод рулей направления (тут их два) совмещенный с поворотной стойкой - настоящий гемор. Вроде получилось, но есть нюансы - расположение кабанчиков на рулях придётся изменить.

Спасибо Володя!

Сегодня занимался монтажом шасси:

Задняя поворотная стойка завязана с хвостовым оперением. Ею займёмся позже.