Для экономии веса к хвостовым рулевым машинкам протянуто четыре провода: два для канальных импульсов, плюс и минус общие .
Поскольку вес стабилизатора в данном исполнении почти в два раза больше, чем предусмотрено конструкцией, то решил укрепить хвостовую балку расчалками из арамидного волокна с предварительным натяжением 0,5 кг. Для удобства крепления обшивки местами добавлена зашивка из бальзы 1,5 мм. и стартовый крючок из пружинной проволоки Ф=1,5 мм. Затем планер был собран для уточнения веса балласта, поскольку основная масса находится внутри фюзеляжа, за передним шпангоутом.
В моём случае: четыре аккумулятора ААА (в контейнере) вес дополнительного балласта составил 110 г. при несколько более задней центровке чем расчётная. Догрузка возможна в носовую бобышку и контейнер для аккумулятора.
- А-50 и EXPERIMENTATOR1970 любят это