kompmen

Слопер Sturmtänzer

- размах 1140, полётный вес 444 грамма Профиль крыла МН 30. Сервы 900. 

Эскиз с размерами. Фюз и крыло -пеноплекс.Передняя кромка крыла - липовая рейка.

получается такой слопер 

летает от 2 мс и с догрузом в 16 мс.

крайний полёт 

Существует второй с профилем PW 95

немного отличается весом не намного

Есть вопросы - задаём - отвечу

И так строим слоперное крыло Bluto 

размах 1300 , полётный вес 333 грамма. Сервы 900, опция РВ но можно не делать. Элевоны бальза.

Кили сьёмные 

профиль PW 72 и PW51

эскиз и размеры для повторения

https://clck.ru/9PREp калькулятор GC с размерами

https://www.dropbox....jpfKZ02oHa?dl=0 ссылка на профили с dat  формате

Крыло вырезано из экструдированого пеноплекса пенорезкой. 

центроплан из 2х частей к которому приклеены консоли. Всё клеится на ПУР 501. С низу вклеен лонжерон - сосновая рейка и баластная камера.

тест на глайд вне склона

крылышко летает и в ветер 2 мс 

и с догрузом и в 8 мс , хорошо пробивает ветер.

Задавайте вопросы - отвечу.

Для начала - для полётов в слопе (динаме) нужен подходящий склон, карьер , горка с дующим в него ветром и создающий динамические потоки- в котором слопер и летает .

 

И так нам потребуется пеноплекс толщиной 50 мм, пенорезка, скотч, бальза 5 мм, клей , желательно ПУР 501- обязательно аккуратность и желание творить.

По эскизу вырезаем из пеноплекса заготовки будущих консолей.


шаблон профиля - корневая и концевая

Шаблоны вырезаны с этой картинки- как оказались подошли по размера маститого строителя Визела SpeedsterDEN

тема на забугорном сайте тут

шаблоны из двух частей - что бы резать низ и верх - открывать в Кореле , размеры проверены и полностью соответствуют

качаем тут Шаблоны

Приклеиваю шаблоны на термоклей. Клей наносим на пеноплекс !!! - если на шаблон то быстро остывает. Если термоклей вылез за заготовку - ничего страшного струна его расплавит без последствий. шаблон лучше обвести шариковой кучкой- видны будут границы нанесения клея.

теперь сама пенорезка- сделана из мебельной направляющей для ящиков. Немного доработана- отогнуты ограничители и вкручен болт для перемещения струны - для резки низа и верха консоли.

натяжка струны - пружина - можно добавить натяжение резинками.

получается такой девайс

калькулятор ТУТ расчета положения оси реза и расстояния на котором её располагать - что бы струна одновременно и ровно заходила в заготовку и так же выходила.

и так шаблоны профилей приклеены - располагаем заготовку на отмеченное место. Проверяем , что бы струна была строго параллельно краю заготовки и натянута. Натяг около 2х кг. В противном случае будет прогиб струны .
Я режу с конца шаблона. Тут такой принцип - режем верх - струну опускаем на болту добиваясь нажатия, низ- поднимаем - что бы нажатие было вверх. Струну ставим на заходы у шаблонов и включаем напряжение. Я использую ЛАТР и понижающий трансформатор до 17 вольт.

Кино резки консолей.

Для начало тренируемся на "кошках" - температура струны должна быть такой , что бы оставляла волоски на срезе. При малой температуре и большой скорости возможна "стиральная доска"- этакие волны на заготовке.
должно получиться вот такая поверхность

консоли склеиваем на PUR 501 - в консоли при склейке сразу вкладываю догрузку- экономит место в фюзе.

Скругляем края и должно получиться вот такое крылышко-при хорошей сноровке за день можно сваять такую стопочку консолей.

Вклеиваем лонжерон на ПУР 501 - сосновую рейку. Прорезая паз импусным паяльником

Ваяем фюз из ЕРР - я затарился на авторазборке. Из ЕРР делают вкладыши для инструмента на иномарках но появляются и на российском автопроме, на Ладе Приоре например

должен получиться такой - эскиз выше - нос делать с запасом - для аккума и балласта, что бы попасть в центровку. Я сразу внедряю свинец при склейке фюза- грамм этак 40.

Питание борта сборка из NiMg фактора AAA 1000 мA/ч - хватает на 8 часов полёта. За час кушают сервы и приёмыш примерно 150 mA - в зависимости от активности полёта. Питание напрямую без BEC. за год нареканий нет.

Киль делаю из подложки под ламинат 2 мм - вырезаем по эскизу или какой вам нравится две заготовки и фанерку 1.5 мм авиационную - которую внедряем в разрез консолей, фанерку между слоями и всё склеиваем.

У меня проверенный вариант- за год полётов ни разу не обламывал.
Делаем сквозной прорез в консолях и вставляем киль.Примеряем фюз к крылышку

приклеиваем на UHU Por фюз к крылышку- киль желательно на ПУР 501 
вырезаем элевоны из бальзы - шириной 40 мм. Оклеиваем скотчем и крепим к крылышку.
 

Настройка.
Центровка 90 мм по центру от лобика крыла- если не попадаем догружаем свинцом-из шиномонтажа, удобный тарированный.
Я кладу в отсек с аккумом.
Отклонение элевонов как по оригинальному Визелу

видео какие у меня расходы стоят на Визеле - газ вверх это полные расходы - экспонента 50 

сервы 900 или аналог- желательно метал- но не обязательно ))) с пластмассой ходят хорошо. Ставим при возможности ближе к лобику крыла.

Вес слопера для полётов от 3 мс - 290 грамм- дальше догружать по центру. На моих видео Визел 420 грамм из них догруз по центру 40-5о- грамм - на сильный ветер, что бы пробивал лучше.

Небольшой урок правда вставлю - обтяжка скруглённой законцовки без подрезов скотча.
Греем и тянем вообчем.

Вес планера от 290 грам до .... у меня на видео вес 420 грамм- ветер пробиват отлично
Есть вопросы задавайте - отвечу. Кто не рукастый - может сделать заказ
За сим у меня всё.

http://www.youtube.com/watch?v=1cz_HJ9ICdw

Ссылки на статью с обязательным указанием автора (С)

ссылки на темы Weasela
Weasel-pro (Compact RC Sloper) на rcdesign.ru 
Питерская стая