Нашёл кое что по реверсу
- RCHOBBY.RU - форумы о радиоуправляемых моделях
- → Просмотр профиля: Сообщения: АлександрВикторович
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 222
- Просмотров: 24010
- Статус: Активный участник форума
- Возраст: 54 лет
- День рождения: Ноябрь 30, 1970
-
Пол
Мужчина
-
Город
Санкт Петербург
-
Интересы
Познание неизведанного
-
Стаж в моделизме с года
2013
-
Парк моих моделей
Bixler2, SkyWalker, Sky Сlimber,SkyFun Jet EDF, Самоделки
Мои сообщения
В теме: ROV
30 Jan 2025 - 16:08
В теме: ROV
30 Jan 2025 - 15:48
Спасибо, вы мне подкинули много интересного.
Дифферент перемещением груза, чего я об этом не подумал
Вот про перепрошивку стандартного ESC в реверсивный не знал, поищу информацию. Этого добра действительно в наличии хватает.
Я тут посмотрел, на первый взгляд действительно можно использовать плату стабилизации бк подвеса на 2 оси . Стоит 1тр вней 2 ESC по 10 А , и система стабилизации.
В теме: ROV
30 Jan 2025 - 12:09
С лодки конечно, глубины до10м. питание 3S 10a. Про поплавок- кораблик думал, но это в следующей интерации если зацепит. Про контроллер, то же мысли были, есть АПМ2.6 комплектом, но не хочется зависнуть в дебрях настроек. Управление : назначение стиков как в квадрике(тротл -вперёд назад ) + крутилку на вертикальное перемещение. про осд и компас мысль интересная.
"При правильном взаимном положении ЦТ, "центра плавучести" и осей ВМГ управлением креном/дифферентом можно пренебречь"
Хорошая мысль, но дифферент , я бы оставил, Тогда вместо крутилки можно использовать стик крена.
По приводу, к сожалению с БК регуляторы с реверсом , я не работал и однозначной информации не нашёл. Те , что в описании с реверсом , стоят от 4тр. Регуляторы для авто с али, про реверс ничего не сказано. Слышал, что можно как то перепрограммировать плату управления бк подвеса, но тоже ничего толкового в интернете не нашёл. Так что для начала, коллекторники в капсулах, это наверное самое простое.
В теме: Непонятка с контроллером Оmnibus f4 V3S INAV
23 Jan 2025 - 13:08
Так и должно быть?
В теме: Непонятка с контроллером Оmnibus f4 V3S INAV
22 Jan 2025 - 14:35
Делал такой опыт в ардупилоте - проверка возврата в точку старта без GPS . Метод такой, есть возможность в кофигурации выбрать на тумблер отключение GPS сигнала. Так подрулил поближе на расстояние прямой видимости, чтобы в случае неадекватного поведения переключить на мануал, очки FPV у меня есть, но со стороны управлять мне привычнее. Отключаю тумблером GPS и наблюдаю что самолет летит к точке старта и кружит, но круг не совсем ровный, но это не важно главное вернулся. Если спутники пропадут на большом улете от старта то возврат будет зависеть от ветра на сколько отнесен в сторону, однако если глушилка то даже отлет в сторону от зоны восстановит фиксацию по спутникам. Такого функционала в Айнаве я не видел. Если у кого такое было поделитесь как Айнав делает возврат без спутников
Не по теме немного, но ваш пост в голове засел, хотел пройти мимо но никак)) В ардупилоте , я застрял на уровне АРМ2.6, там такой функции не помню. Поделитесь пожалуйста ссылочкой на информацию по возврату без жпс.
- RCHOBBY.RU - форумы о радиоуправляемых моделях
- → Просмотр профиля: Сообщения: АлександрВикторович
- Privacy Policy
- Правила форума ·