Сообщений в теме: 126

[yopsemyon]

В среду облетали вот такой самолет. Называется "Аэробайк"
Размах 4м, движок модельный, 10 л/с, вес пустого 25 кг,расчетная г/п 70кг.
Строил не я, а мои знакомые, два Вадима.
Пока летали без нагрузки, потом планируется нагрузить картошкой

Сообщение отредактировал yopsemyon: 23 Apr 2010 - 23:51

[yopsemyon]

А вот и видео

Сообщение отредактировал yopsemyon: 24 Apr 2010 - 00:04

[AsMan]

Жжоте. После картофана доброволец будет?

[yopsemyon]

Сам создатель и будет добровольцем.
Он под свой вес и делал.

[пилот Дринкинс]

оч понравилось!
этож какие сервы там должны стоять?
хозяину самолетика-опишите начинку..плииз(ну ради любопытства-сервы,моторрчик,аккумы..)

Сообщение отредактировал пилот Дринкинс: 24 Apr 2010 - 08:30

[Pilot1]

Сам создатель и будет добровольцем.
Он под свой вес и делал.

Надеюсь вы шутите?

[lammomer]

Просто народ не понял, что для человека - 4 метров мало, да и скорость возрастёт под нагрузкой многократно.

[vitaminkvl]

жаль не дождался взлета этого "громокряка", молодцы парни!!! Но сесть внутрь я бы не рискнул..

[Pilot1]

Просто народ не понял, что для человека - 4 метров мало, да и скорость возрастёт под нагрузкой многократно.

4 метра достаточно
Но суть это не меняет.

[Ланцов]

Летает изумительно , надеюсь хватит разума ограничится беспилотными полётами .

[lammomer]

Я конечно дилетант .... но доверять управление сервомашинкам - когда внутри человек ....
Крыло поболее, чтобы скорость была меньше, раму полноценную и прочную, управление в механику (тяги, рычаги), мотор нормальный ... да много всего учитывать... да и летать над водой сначала ...
Но это моё личное мнение ...

[VDN]

Да, размеры впечатляют... Уже и на модель-то не походит.

[yopsemyon]

Мотор 100 кубов, китайский, какой-то SV.
Сервы .Pro MG955 -12 шт, по две штуки на каждое крыло.
S крыла 4м2, нагрузка на крыло, при весе 90 кг, 225гр/дм2.
Расчетная скорость взлета с закрылками, при 90 кг. - 60 км/ч
Скорость сваливания 55 км/ч
Крейсерская 85 км/ч
Максимальная 110 км/ч.
Самолет сделан по "бутылочной" технологии,
Крылья из ПЭС,
Гофрированный полипропилен и листовой ПЭТ.

[Pilot1]

Самолет сделан по "бутылочной" технологии,
Крылья из ПЭС,
Гофрированный полипропилен и листовой ПЭТ.

Это все фигня, из чего сделаны силовые элементы?

[Sanyara]

[quote name='yopsemyon' date='24 апреля 2010 - 20:38' timestamp='1272127080' post='71316']
Расчетная скорость взлета с закрылками, при 90 кг. - 60 км/ч
Скорость сваливания 55 км/ч
Крейсерская 85 км/ч
Максимальная 110 км/ч.
А вы чем скорость-то мерять собрались??? Что-то ПВД не видно нигде... Да и "скорость сваливания" - эт на основании ЧЕГО??? в ЦАГИ штоль возили??? "расчетная" - дома на куркуляторе? И закрылки-штуковина весьма интересная и нужная, выпускаемая в определенный момент на определенные градусы - расскажите, когда и на сколько для взлёта и посадки разные градусы нужны. Всё вышесказанное-ИМХО, если не прав - поправьте

Сообщение отредактировал Sanyara: 24 Apr 2010 - 20:46

[JEEPer]

поглядел фотки ...или я не заметил приводов , или руля направления и правда нет ?
еще интересно , какой рассчетный разбег и пробег для полной загрузки , и кстати посадочная скорость ?

[Pilot1]

Да расчеты из пальца. Но это не столь важно.

[ЭКСПЕРЕМЕНТАТОР]

Четырьмя метрами площади тут и не пахнет.Самолеты с похожими размерами летают за 200км/ч,
с посадочной скоростью около 80км/ч,да совсем забыл,они же сделаны НЕ по Бутылочной "Технологии",а по нормальным самолётным.Ну да чтож,они (конструктора самолетов)не знакомы
с бутылочниками и незнают,бедные,что крыло можно сделать из ПЭС и ПЭТ!
Этому,гм...самолёту ещё бы Тепловой Импеллер...

Сообщение отредактировал ЭКСПЕРЕМЕНТАТОР: 24 Apr 2010 - 22:45

[yopsemyon]

Силовые элементы из фанеры.
Руля направления нет.
Все остальное покажут следующие испытания.
У человека, который делал самолет интернета нет.

[JEEPer]

да , как большая игрушка - отлично , может и хозяйсвенное применение найдется , картошку перевозить , но всеже надеюсь что живое существо в него совать не станут