Сообщений в теме: 4

[Chandr]

Приветствую!

Столкнулся с проблемой. У меня есть блок питания, наверное от какого-то ноутбука или типа того. На 12 Вольт.

Два зарядника суммарно, от него могут заряжать, только с током до 3А. Если ставить больше - imax6 с воплями выключается - низкий вольтаж.

Посему не могу заряжать сразу два аккума нормальными токами.

 

Простите за глупый вопрос: А можно-ли пользоваться зарядным устройством для автомобильных аккумуляторов? Оно вроде до 10А и вольтаж подходящий.. На ISDT вообще до 34 Вольт входящий..

 

 

 

[lx800]

Современные зарядники для автомобильных акков делают по импульсной схеме со стабилизацией тока. В таком случае подключать наш (модельный imax6) нельзя, его входные параметры слишком отличаются от автомобильного акка и зарядник правильно работать не будет (а может и дым пойти).

Единственный вариант подключения - на выход зарядника автомобильный акк, а параллельно ему - imax. Но, подозреваю, вам такая гирлянда не понравиться. Хотя как знать, одновременно и автомобильный можно зарядить для подзаряда в поле...

 

Если зарядник "прадедовский" (большой транс килограмма на 4 и небольшая схемка из переключателей, диодов и конденсаторов) -то можно. Но, думаю, такого раритета у вас нет

 

ИМХО: если нужен заряд большими токами (напр. через плату параллельной зарядки) лучше сразу купить "правильный"

[Chandr]

Понял, спасибо! Дома как раз стоит аккумулятор на 100Ан наверное буду из него высасывать..

[litignik]

Заряжаю связкой автомобильный зарядник+зарядное imax. Зарядник с режимом блока питания, выставляю 13 вольт и 7 ампер по выходу. Проблем не было ни разу, при зарядке ток на автомобильном заряднике "гуляет" до 6 ампер в зависимости от заряжаемых аккумуляторов. Но повторюсь, зарядник с режимом блока питания (наш, питерский  )

[Chandr]

У меня тоже Питерский, но я не увидел что есть режим блок питания..
Вот такой: