Сообщений в теме: 15

[letun5]

Давно хотелось такую модельку. Но в бензиновом варианте сложно спрятать двигатель. А с торчащим цилиндром для меня, ну совсем, не смотрится.

Начал издалека. Попробовал удлинить вал двигателя.

Так появилась надежда, что дело пойдет.

Оговорюсь сразу. Это была первая версия вала. Крепление жесткое. Соосность должна быть идеальная. Чтобы уменьшить вибрации, носок двигателя тоже закрепил.

[Goscha]

Вторая версия будет с "карданом"? Как вариант: понижающий редуктор позволит сместить вал.

Сообщение отредактировал Goscha: 16 Oct 2024 - 22:19

[letun5]

Дальше чертеж модели и реализация задуманного.

[letun5]

Вторая версия будет с "карданом"? Как вариант: понижающий редуктор позволит сместить вал.

Будет еще много версий. С карданом тоже, но не он победил.

[letun5]

[letun5]

Так как двигатель весь закапотирован, появилась идея сделать принудительный обдув.

Дабы было откуда брать воздух, пока пожертвовал  створками передней стойки. После замеров температуры со створками и без решу ставить их  или нет. Или искать другое решение с заборов воздуха.

[letun5]

[letun5]

 

[letun5]

https://youtube.com/shorts/umRHsOK5acQ

 

 

[letun5]

[letun5]

[letun5]

[letun5]

Почти готов

[letun5]

Вес получился малость больше запланированного. Для более менее нормальной центровки пришлось подгрузить 1кг свинца в нос. В итоге конструкция получилась около 16кг.

В процессе испытаний выяснилось, что вибрацию не угомонить. Все таки дерево. В районе крепления вала к двигателю появился износ дюраля (чернота по кругу) и грелся передний подшипник вала.

Так появилась вторая версия вала с резиновой муфтой и самоцентрирующимся подшипником в носу самолета.

 

Тут следы износа. Брызги от трения первой версии вала.

[letun5]

Большие Гуси 2024. Тут есть про конструкцию самолета и облет.

https://rutube.ru/vi...c2459a1ea05854/

[letun5]

Полет в группе. Взлетал последним, ко мне и прицепился хвост.

https://youtu.be/JtEdDz33eXk