Mickle

Цена снижена, 4800 руб.

Фото и видеоотчет по соревнованиям в Гатчине 20.01.2013:

http://mickle2.narod...modelizm-3.html
Зальный пилотаж, гонка, бой.

Зарядившие, и непрекращающиеся уже несколько недель дожди, заставили вспомнить о полетах в зале. Почитал на форуме о полетах в Токсово, созвонился с Ярославом, который мне все любезно рассказал. И в воскресенье погрузив «Нот Пеппер» и зальный «Бриз Про», руководствуясь схемой с форума, отправился в Токсово. Доехал из центра быстро, без пробок, минут за сорок пять.
Вертолетчики, числом 7-9, летали на стадионе, уникальное место, низинка и вокруг деревья,
не было даже намека на ветер. Ярослав сказал, что это обычное явление для этого поля. Летало, иногда, по три вертика одновременно, и никто никому не мешал. Рядом со стадионом была «стекляшка», метров
60 кв. теплая, с возможность подзаряжаться, что наверное, немаловажно в морозную погоду.
Вообщем полная идиллия, мечта вертолетчика. Правда скоро начал накрапывать дождь, и стемнело быстро. И все перебрались в зал.
Тоже неплохо. Светло, тепло, эл. розетки, даже кафе.

На одной половине зала вертолетчики, на другой мы, с самолетами.

Вот наша компания:Анатолий, Игорь, Андрей, Алексей, и я.

Был еще зальный биплан, но он летал на «вертолетной» стороне.

Самолет Алексея весил где-то 115 грамм, сердце замирало, когда Алексей крутил замысловатые
фигуры в опасной близости с баскетбольными сетками, лампами освещения.

Игорь тоже славно полетал на своем самике, который был вовсе без колес. В какой-то момент
Алексей решил, для разнообразия и совершенствования мастерства, усложнить задачу. Он, стоя рядом с Игорем, говорил название фигуры, и Игорь старался выполнить то «кубинскую восьмерку»,
то «оверпул» и др. Летать по такие «подсказки» куда как сложнее, нежели в свободном полете.

Полеты Андрея я видел в прошлом году на Новосельковской, тогда Андрей только начинал,
сейчас его, тоже «Бриз Про» уверенно шел «на ноже», и выписывал различные фигуры зального пилотажа.

Анатолий тоже полетал на своем темном биплане, который был по мощности, значительно
сильнее остальных наших зальных самолетов. На фото видно, как в результате маневра самолет
Анатолия застрял на высоте метров 7, и они с Игорем, снимают его оттуда.

К этой зиме я был готов, заранее купил ARF «Бриз Про» для полетов в зале, изобретать велосипед я не хотел, собрал его, по инструкции опубликованной на форуме Андреем, вот ссылочка:
http://forum.rchobby...?showtopic=9827
Инструкция прилагаемая к этому самику откровенно плохая. Так что я пошел по дорожке проторенной Андреем, все получилось неплохо, больше всего доставила хлопот симметрия и вес.
Вместо скотча 3М, нацепил элероны, рули, сервы на толстый, армированный скотч, по словам Андрея, это добавило несколько лишних грамм. Самолет уже был готов к этому воскресенью, но во время испытаний и замера тяги, я спалил регулятор. Пришлось поставить регулятор 18А, который тяжелее 10А, грамм на 7-8.
В результате, самик получился весом 150 грамм, что весьма много для этой модели.
В зале я летал первый раз, сначала пытался поднять самолет с разбега, но самик у. не хотел
подниматься в воздух. Андрей пояснил, мне что из-за тормозов «Бриз Про» тяжело взлетает,
и предложил мне подбросить самик. Задачу мне поставил Андрей такую, летать по кругу, как можно
дольше, и выравнивать крен элеронами. После «подброса», мне удалось набрать высоту, и даже
сделать три-четыре круга, после чего я «завис», и медленно опустился на пол, без повреждений.
Я совершил с 14 до 17-00 шесть полетов, и в одном продержался довольно долго, кругов 10-ть,
Избегая «зависания», разгоняясь на прямых, и все время работая рулем направления и газом.
Вообщем, адреналина мне хватило. При последней посадке, оторвалсь стойка с колесиком.
Но подводя итоги, могу сказать, зальный пилотаж это нечто азартное, очень адреналиновое.
Перед следующими полетами хочу облегчить самик за счет регуля, скотча и других маленьких
деталей. Еще, по совету Алексея, надо попробовать вместо винта 7х3.5 поставить винт 8х4.
Алексей дал Андрею такой пропеллер, и самик летал значительно уверенней.


Не успев налетаться до дождя, Ярослав решил полетать в зале на своем 600-м верте в зале,
Конечно для вертолета такого класса зал таких размеров подходит мало, тем не менее Ярослав,
совершая минимальные перемещения по залу, вылетал последний, оставшийся у него аккумулятор.

Огромное спасибо Валерию за организацию полетов!
P.S. Фотографии маленькие из-за ограничения.