Сообщений в теме: 31

[pilon747]

Приобрел данный двигатель но его карбюратор оказался с таким  эффектом - при  полностью закрытой заслонке...с ее обратной стороны -обращенной к футорке остается  щель размером 0.8 мм и как следствие перелив, плюс движек не глохнет при закрытой заслонке -это брак или как регулируется?   

Прикрепленные изображения

• 

[Goscha]

Моделизм есть творчество. Ну так и творите (не вытворяйте), выдумывайте, пробуйте! Разберите карбюратор, определите что мешает движению, почему игла не полностью перекрывает канал. В чём проблема? Чего Вы боитесь?

Сообщение отредактировал Goscha: 22 Jan 2022 - 08:58

[pilon747]

Моделизм есть творчество. Ну так и творите (не вытворяйте), выдумывайте, пробуйте! Разберите карбюратор, определите что мешает движению, почему игла не полностью перекрывает канал. В чём проблема? Чего Вы боитесь?

Страха нет, но прежде чем разбирать хотелось бы знать как разбирать, я же устройство именно этого карба не знаю, погуглил эту тему так и не нашел по карбу 61-го что то  путнего, в паркфлаере есть блог по устройству самого движка  и все, их же уже давно не выпускают.

[pilon747]

Моделизм есть творчество. Ну так и творите (не вытворяйте), выдумывайте, пробуйте! Разберите карбюратор, определите что мешает движению, почему игла не полностью перекрывает канал. В чём проблема? Чего Вы боитесь?

Вот карб и с чего начинать разборку?

Прикрепленные изображения

• 

[Goscha]

Ослабьте контргайку и выкрутите полностью винт М3 (М2.6). После этого вынимается заслонка.

[Goscha]

[pilon747]

Ок понял

[pilon747]

А этот винт он контролирует положение заслонки? Вот эту щель с его помощью можно закрыть?

Сообщение отредактировал pilon747: 22 Jan 2022 - 15:01

[Goscha]

Ура-а-а! Заработало! Да. Правильно!

[pilon747]

Ура-а-а! Заработало! Да. Правильно!

Вывернул слегка винт -щель исчезла. Попробую на днях запустить, посмотрю будет глохнуть или нет. Если опять заглохнет при пуске со снятым накалом, видимо трындец карбу...перелил опять значит, причины не ясны. Тут видео запуска 

[Goscha]

На сколько оборотов вывернули иглу при запуске?

[Goscha]

Карбюратор у Вас рабочий, просто его нужно настроить.

[pilon747]

На сколько оборотов вывернули иглу при запуске?

На два оборота иглы -по мануалу для АСП, и еще поскольку на 100% перелив если ли смысл прикрутить иглу малого газа хотя бы на 1\4?

[pilon747]

Сегодня запустил движек, с заслонкой проблем нет  - закрывается полностью - движек нормально глушится, теперь осталось разобратся почему переливает карб, трогать большую иглу смысла нет - движек должен с установленными оборотами иглы работать со снятым накалом...а не глохнуть как у меня... 

[Goscha]

Именно "большой" иглой настраивается двигатель. "Малая" для регулировки холостого хода. После запуска начинайте закручивать б. иглу и двигатель  начнёт увеличивать обороты, потом снимете накал ну и т.д. На "рцдезайне" есть отдельные ветки по настройке ДВС. Дерзайте. 

[pilon747]

Именно "большой" иглой настраивается двигатель. "Малая" для регулировки холостого хода. После запуска начинайте закручивать б. иглу и двигатель  начнёт увеличивать обороты, потом снимете накал ну и т.д. На "рцдезайне" есть отдельные ветки по настройке ДВС. Дерзайте. 

Увы кончился рцдизайн, как переехал на рцопен, так и кончился -народ стал разбегатся, открывал там тему, получил лишь общие советы, когда спросил как регулировать карбюратор -основные принципы, народ как в рот воды набрал, зато оживились местные болтуны якобы гуру, типа да я этих движков море перебрал в свое время и тд. Спрашиваешь что конкретно нужно -тишина. Да это понятно что на богатой смеси движек глохнет и что нужно обеднять смесь, пробовал обеднять, до 1\3 -1\5 оборотов иглы, толку нет все равно, глохнет едва снимаешь накал. В начале грешил на карб была мысль что с браком, разобрал - все на месте, признаков деффекта не заметил - игла нормальная, жиклер тоже, рисок на корпусе заслонки нет. Самое интересное, летом запускал ослика нового 46-го, таких проблем не было, снимаешь накал движек продолжает нормально работать.

[EXPERIMENTATOR1970]

А свеча какая стоит? Может по горячее поставить? И топливо какое? Вообще так сложно поставить диагноз, не видя мотора.

[Goscha]

"до 1\3 -1\5 оборотов иглы" - это мало. Начинайте неспешно обеднять смесь и приоткрывать заслонку. Посмотрите здесь https://rcopen.com/forum/f5/topic38187или найдите книгу О.К. Гаевский

"Авиамодельные двигатели", ДОСААФ, Москва, 1973 г.  - освоите и вопросы пропадут. Удачи.

[EXPERIMENTATOR1970]

https://konstantin.i...ry/aviamodelizmвот здесь есть хорошие книги в свободном доступе.

[pilon747]

А свеча какая стоит? Может по горячее поставить? И топливо какое? Вообще так сложно поставить диагноз, не видя мотора.

У свечи  на боку написано от руки OS, и еще А3, т.е. свеча от ослика. А они вроде не подходят к АСП?