В последнюю субботу января 2019 в Манушкино на льду (при морозах) или в Пушкине на аэродроме первый этап "Мастер посадки 2019" (на лыжах). И только на лыжном шасси. 25 января последний день регистрации. Регистрация здесь или на почту aviamodelizm@yandex.ru / Если будет в Манушкино, то там будет подъёмник, горка для санок, ватрушек, лыж и наш шатёр.
Абсолютный мастер посадки получает главный приз - экшнкамера гопро3+ блек эдишн в кожухе для подводной съёмки.
Стартовый взнос, не зависимо от возраста участника=500руб, на месте стартов.
Ни разу не видел модель для улицы, чтобы она летала меньше 5 мин(?!) Разве, что плосколёты, но это не наш профиль. Да, 5 мин полётного времени остаётся. Список фигур сформирован, изменения есть, список будет на днях с картинками, фигуры и пилотажные, и для копий-полукопий. Обязательные фигуры: Взлёт, посадка, один конвейер, экстрим-пролёт изменён, теперь - это реальный экстрим: проход на высоте шапки пилота, но не выше 6 метров на Максимальной скорости, гы
Спасибо, ждем тогда список!
Еще один момент: как я понял участвовать могут только самолеты с лыжными шасси?
Было бы здорово, если смогли бы участвовать и другие, которые зимой взлетают/садятся без шасси.
Спасибо, ждем тогда список!
Еще один момент: как я понял участвовать могут только самолеты с лыжными шасси?
Было бы здорово, если смогли бы участвовать и другие, которые зимой взлетают/садятся без шасси.
Это очень хорошо, что в этой ветке всего одна страница, потому что без чтения других сообщений "не проскочить". Например, как вы собираетесь делать ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ фигуру "конвейер" если у самолёта нет лыжного шасси и он будет запущен "с руки"? Или, как оценить другую обязательную фигуру "Взлёт", если судьи выявляют характерные ошибки;
"1. Кто-либо касается модели после сигнала «НАЧАЛО» (ноль очков)
2. Во время разбега модель рыскает из стороны в сторону (с шасси другого типа, чем трёхколёсное, небольшое рысканье допускается, поскольку хвост летательного аппарата поднят)
3. Разбег слишком длинный или слишком короткий
4. Нереалистичная скорость / слишком большое ускорение.
5. Положение модели во время отрыва от земли не соответствует конфигурации шасси.
6. Отрыв от земли не плавный.
7. Скороподъёмность неправильная (слишком большая или слишком маленькая)
8. Неправильное положение носовой части во время набора высоты (нос слишком задран или слишком опущен).
9. Закрылки не используются, когда это требуется.
10. Шасси не убирается, когда это требуется.
11. Модель сильно сваливается на крыло.
12. Курс при наборе высоты не такой, как при разбеге.
13. Не реалистичная угловая скорость при повороте на участок полёта с боковым ветром.
14. Траектория полёта с боковым ветром не перпендикулярна траектории набора высоты."
Предлагаю участникам "перворазникам" посмотреть видео прошлого лыжного мастера, чтобы было понимание, что это не дружеские полетушки, а серьёзное соревнование
На максимальной скорости пройти гораздо проще чем на минимальной.
Может... Сделаем два прохода на максимальной и минимальной скоростях и если скорости проходов не будут существенно отличаться друг от друга, то "0" очков?
Может... Сделаем два прохода на максимальной и минимальной скоростях и если скорости проходов не будут существенно отличаться друг от друга, то "0" очков?
Хороший вариант!
Посмотрим сколько моделей разобьются при маленькой скорости и при большой. Надо как-то ограничить высоту, чтобы это можно было контролировать. Лимитеры, как вариант, которые записывают высоту полёта. Ну или флагшток с флагами высот)
Сообщение отредактировал Cheetah78: 09 Jan 2019 - 11:09
И так же. Будут технические требования к самолётам? Допускается ли участие super-STOL самолётов в общем зачёте? А то сейчас набегут коптеро-самолёты и т.д.
Предлагаю участникам "перворазникам" посмотреть видео прошлого лыжного мастера, чтобы было понимание, что это не дружеские полетушки, а серьёзное соревнование
А серьезности мероприятия я нисколько не сомневаюсь. На прошлом зимнем мастер посадки я как раз и участвовал на самолете без шасси, у которого физюляж и является одной большой лыжей (а точнее лодкой, т.к. это гидросамолет). Я предлагаю допускать к участию такие самолеты, которые без рук смогут выполнить все необходимые элементы. Речь о самолетах типа Полярис - лыжи такому самолету не нужны, при этом он спокойно сделает весь комплекс фигур
Речь о самолетах типа Полярис - лыжи такому самолету не нужны, при этом он спокойно сделает весь комплекс фигур
Вот лично я против лодок на этих соревнованиях. Понятно что он всё выполнит, но это, на мой взгляд, не честно.
Эти самолёты, по некоторым параметрам, превосходят любые другие классические схемы. в частности - не козлят на посадке. Однако, достаточно плохо взлетают с твёрдой впп.
Однако, если что, у меня есть чем ответить и на такой вызов)))
Так же можно и ему лыжи прикрутить и шасси. Тогда он будет лидером по всем параметрам, кроме скорости сваливания, но тут можно решить мощным двигателем.
Сообщение отредактировал Cheetah78: 09 Jan 2019 - 11:27
я думаю стоит прийти к компромиссу, что бы было больше участников, можно допустить все виды самолетов, которые смогут без рук взлететь(лодки и на лыжах), но сделать разные коэффициенты сложности. Например за конвейер для лыж сделать к =2, а для лодок к =1,5. Экстрим проход я думаю стоит разделить на два отдельных элемента, и сделать их обязательными. То есть, первый проход на низкой высоте, но хорошей скорости, а второй элемент, на минимально возможной скорости, но на высоте не более 3х метров.
