Сообщений в теме: 10

[dmiafo]

Добрый день! Помогитете сгорел основной двигатель на hubsan h101f. заменил на новый такой же. Вращение есть, но пропала тяга, вертолет на полном газу не может оторваться от земли. Двигатель коллекторный, класс 180 (так указано в спецификации). Мог ли погореть приемник?

[Жук]

Мог сесть акк. Скорее всего в нем проблема.

[dmiafo]

Нет. Акк вставил заряженный. Просто не хватает тяги для вертикального подъема. При работе заднего мотора для поворота верта идет сильная просадка по мощности. Акки 450 и 1000 mah 35c. может все таки приемник где то подгорел?

[dmiafo]

и как управляеться двигатель + или -? Можно ли подключить + напряму от акка к двигателю?

[Жук]

  Он сразу на максимум выдаст и все. и улетит.  )))

[dmiafo]

Т.е. управляеться он +. А в приемнике, что отвечает за обороны на коллекторном двигателе?

[Жук]

Ну там регулятор встроенный. Может у вас мотор приплыВает?

[dmiafo]

Что значит приплывает? Он куплен новый 3 дня назад И с первого запуска не мог дать необходимую мощность. Мотор оригинальный. И просадка идет при увелечении оборотов на хвостовом моторе. не могу понять почему. Вот и грешу на приеиник.

[Жук]

Ну может и регулятор.но я бы первым делом на акк грешил. Липешка у вас? Посадил его наверно. Он теперь не берет зарядку,и если отдает сколько нужно.

[dmiafo]

Мултиметром проверир. Lipo на входе указывает на 7.6 вольт при малых оборотах, а на макс 7.4 На основной двигатель приходит около 5.6 вольт. При увелечении оборотов на хвостовой двигатель падает до 2.5.

[dmiafo]

Это может быть из за хвостового двигателя? Если он умирает.