AndrewB

Что-то не отразилось первое сообщение... Так вот, не умаляя советы коллег-моделистов, как вариант предлагаю попробовать рассчитаь в программе Motocalc (в Инете можно найти без проблем) различны варианты сочетаний мотор-регуль-винт- аккум. По опыту, дает неплохое соответствие практике, а главное, страхует от возможности сжечь регуль   или разбить модель ))) Успеха!!!  

Проводили... Осталась хорошая и светлая память. А такие люди не уходят, они улетают в свой самый высокий полет.

Уважуха всем инициаторам этого проекта. Соглашусь с Goscha по поводу сохранности труда и поля - в Касимово кроме того были и "конники" и любители- "внедорожки" на квадрациклах. Жаль "выпадал" тут на пару лет из любимого дела. Всегда будет в чем приложиться. В плане информации : покрытие полосы какое планируется?  Мы в Касимово после выравнивания просто плотно засевали, а потом косили. В общем, получалось и ровно и "мягко", да и небольшим моделям с небольшими шасси было неплохо разбегаться.

^{Коллеги, доброго дня!}

^{Размера 100х10 вполне достаточно, не оговорили, правда, типа покрытия. Если травяное ,  то и большие модели можно уверенно сажать.  Если твердое - то должно импеллерам тоже на пробеге хватать.} 

^{PS  не последнюю роль будет играть высота и близость к ВПП кустарника и деревьев, тут лучше их видеть подальше}

Немного фото. Всё было отлично, всем огромное спасибо!

Паша, нет слов! Спасибо!

Планирую участвовать (99%), Корвус Рейсер, DLE-55 (2.30 размах), свободная программа Фестиваля - прошлогодняя + 20-30% новых связок с элементами фристайла.

Спасибо, светлый день и хорошее настроение чувствуется))))
Немного видео от меня

Несколько фото первомайских полетов)))

Паша просто МОЛОДЕЦ!!!!   Спасибо огромное за творческие фото!

Планирую участвовать!   CORVUS RACER 540 (2,25 DLE-55 бенз.)

Коллеги-авиаторы, всем привет!  Сегодня удачно полетал, -17град, практически безветрие, воздух густой, летишь как по маслу!

Снимала дочка, бессменный оператор и помощник, с нами был еще наблюдатель - местный пес

День просто красивый!  Жаль, что больше никто, кроме аэродромных обитателей не приехал!

Несколько фото

Коллеги, не про сопромат, а про раздел физики "динамика":   флаттер (настоящий, не абстрактный) наблюдал 2 раза, в одном случае - в самом его зарождении пилот успел его просто предугадать и сбросил газ - элерон не оторвало, во втором - время его развития было доля секунды - у моей модели просто вырвало руль высоты, не спасли ни мощная серва Hitech MG, ни хорошие петли. Модель летела достаточно быстро, закончилось также прогнозируемо. Серва как новая ей ничего и не сделалось, срезанные петли и вырванная качалка на самом пере РВ это метрах в 40 от места падения.

Это я к тому, что не стоит смешивать разумность выбора мощности и материала шестерен серв с противофлаттерными решениями.

еще:

На память о полетах - фото наших самолетов