АлександрВикторович

Зимой делал коллекторный квадрик на этой плате. Вот ссылка на архив рабочей папки . Там есть конфигураторы старых версий и много полезного по этой теме. 

Моделисту.., в контору..? Да Вы - еретик, батенька!

Каюсь

Какой пятидесятилетний пацан об этом не знает?

Подскажите лучше, как правильно резать на ЧПУ-фрезере дюраль толщиной 0,5 - 0,2мм?

Хорошо бы поточнее спрашивать. Я, если не нужна перпендикулярность края, режу гравёрами в сухую .Использую шильдочки с клейким слоем, потом отклеиваю растворителем. Так же клеил на полиэфирную финишную шпатлёвку, отклеивается нагревом. Можно обратится в контору, что изготавливает шильды. У них и материал и лазер есть.

Из того , что могу подсказать. 

40CH у VTX? 40 каналов  частотная сетка передатчика.  Нужно выбрать одну частоту на передатчике и приёмнике.

 Что за маленькая кнопочка на передатчике и для чего она нужна? - Выбор частоты и мощности передачи вручную, тогда IRC не подключается,  Mission Planner не настраивается. (как это делать в доках на  VTX30-800 и EACHINE ROTG02)

про    пин IRC VTX       https://habr.com/ru/...ticles/731514/ 

На обратной  стороне передатчика контактные площадки для пайки, они просто дублируют пины разьема? Да

 Нужно ли как то настривать EACHINE ROTG02 в Mission Planner? нет

Немного фоток текущих работ.

нужен пулемёт!

Набираю понемногу опыт, сделал из 80 угля (самый тонкий из того что есть в наличии), края  не обработаны. Пока никак не получается равномерно нанести ПВС, то покрытие матовое, то растекается точками. 

Дело медленно но движется...Вырезал из мдф ,и загрунтовал болван фюзеляжа, сделал пробники стабилизатора. 

 Андрей спасибо за шикарный подарок))  Руки чесались прям сразу начать сборку. Покопавшись в своих сервах, из более менее точных нашёл только 12граммовые. Думаю для валидола многовато. Заказал на алишке Emax ES9051. Посмотрим как они.

Теперь по теме.  Приличного материала для болвана фюзеляжа в наличии не оказалось , сделал переклей из мдф ламината и убил на нём шикарную фрезу R6. Для меня неожиданно, не думал , что ламинат может в хлам покрошить твердосплавную фрезу, но это то же опыт...   Заказал у знакомых 30 мм МДФ, пока жду ,вылезал ядра для стабилизатора из разной пены, что у меня было. Вес ядра получился 4(пеноплекс) и 6 гр(технониколь xps) при3 дм.кв площади.  

Если делать попроще из 100 стекла, вес ХО получится примерно 40 гр. Многовато , но начну с этого варианта. Задумался над тем, чтобы сделать ХО цельноповоротным, ищу пока варианты в гугле))

PS. Фото почему то повернуло, пардон  

Строить набегами конечно не правильно, но мне нравится этот процесс в качестве медитативного отдыха))

Ещё немного порисовав и откорректировав исходный вариант, взялся за фюзеляж.  Буду резать деревянный болван из 4 деталек , потом матрица (без фанатизма) . половинки фюзеляжа будут склеиваться после формовки на буртик. Технология изготовления лючков , пока в процессе осмысления. Сделал файлы реза и пробник.

У меня был этот самолёт, Хочу сказать, что под камеру не совсем удачный выбор. Большое лобовое сопротивление при высокой нагрузке на крыло. Колёса эту картину только усугубят. Если что то нужно для посадки на грунт, монолыжа будет самое то.

  Похоже, мы - авиамоделисты - стране понадобились...

Ну слава богу о детях вспомнили...... А то куда ни глянь - спайдермены и прочие мутанты в героях.

За базу взят AG45, 7% ,будет лонжерон . Вес пустой тушки примерно 500 гр. 100 фюзеляж, 350 крыло ,30 оперение.  Основной материал , биаксиальный уголь 100(или 90 не помню). Сейчас корректирую зализы под станок.

Немного картинок.

Таким блестящим он конечно не будет)). Расчётная нагрузка 22-25г/дм^2, площадь крыла 35дм^2