Сообщений в теме: 23

[MAGICIAN]

Моя первая модель - Alula

Изобретать ничего не надо, самое полное русскоязычное обсуждение этого уникального самолёта тут

Собственно именно прочтя этот материал я и заразился этим увлечением.

 

[lx800]

И самое главное, для всех желающих испытать Легенду N1 следует поторопиться. Рихтер прекратил выпуск этой замечательной модели , но в некоторых магазинах еще есть остатки. (Я вторую успел прикупить. Будет выездная, разборная)

[kompmen]

вставлю кино красивое )))

[kompmen]

я хочу сам сваять- уже консоли вырезаны. Посмотрим как летать будет.

[lx800]

я хочу сам сваять- уже консоли вырезаны. Посмотрим как летать будет.

 

Анатолий, делай в легком весе и не пожалеешь. Я своей Божей Коровкой очень доволен (клон Алулы). Она у меня что-то около 190г получилась. Отличается хорошей летучестью.

[kompmen]

в лёгком сомневаюсь , что получится- грамм в 200 должен уложиться. Пока с верхней обтяжкой , сервами 900 и аккумом 350 2s  и без хвоста - 170 грамм

[yakav]

Очень симпатичная, и уже стиль определенный видно.

[kompmen]

забрали Алулку даже не облётанную - чел грит что летает отлично ))) Надо скова резануть и таки сделать.

у нас чудные вечера - ветер слабый , но термики держат

[MAGICIAN]

А тот чувак с парапланом всё-таки сглазил. (это же его слова были с требованием "МЯСО" за минуту до столкновения

[yakav]

Алула-хищник высматривает добычу

[MAGICIAN]

Ура!

Мы дождались! 

ДримФлаевцы разродились усовершенствованной версией Алулы.

Теперь она называется "alula-TREK"

Не стану вставлять никаких картинок, когда есть очень удачное обзорное видео одного из первых счастливчиков

 

На мой первый взгляд Майклу Рихтеру удалось не ухудшить предыдущую модель. Новая конструкция мне нравится.

 

Кто какие отличия видит? Для меня приятным сюрпризом стала наконец то гладкая поверхность. Выглядит из за этого довольно солидно и многообещающе.

Сообщение отредактировал MAGICIAN: 14 Apr 2015 - 01:41

[yakav]

Нравится ! Он решил продавать собранную модель, только кабанчики надо приклеить Разборная - вариант для туризма! Если материалы другие, то крепление хвоста проживет дольше чем на старых. Для легкого ветра и мягких полян приземления.

[lx800]

Отлично, что такая легендарная модель снова в продаже.

На мой взгляд отличия минимальны. И это замечательно. Вклееные кабанчики и лонжерон - облегчают сборку модели.

Стала более сложной накладка на нос. Но это тоже не принципиально. При очень жестких посадках "носом в камень" ни старая ни новая не защитит. А бамбучина в тело и укрепление носа - вот наш метод

[yakav]

Вес хорош, прямо паритель.

[lx800]

Так вес такой же. Как обычно, дело в деталях:

акк маловат по емкости, а больше - больше весит,

как только начинаешь укреплять кромку или крыло целиком (скотч) - вес добавляется

сервы покрепче- +8г в весу

Вот на выходе 180 - 200 и получается.

[kompmen]

нос стал длиннее 

[yakav]

Судя по тому, что пластик приклеен на заводе на нижнюю часть должно быть достаточно крепко. А длинный нос хорош для баланса. Заметили что балласт появился и вставляется в районе трубки лонжерона.

[lx800]

Да, но в нашем случае с заскотченной неоткрывающейся мордой это, наверное, не актуально (балласт).

Долго приматривался к длинне носа, так до сих пор и не решил: а длиннее ли он на самом деле... Может быть это оптический обман. Пластик черный и визуально кажется более узким и длинным.

Сообщение отредактировал lx800: 14 Apr 2015 - 15:29

[MAGICIAN]

в сети появились сравнения Алул

[lx800]

Судя по видео, новая Алула в полете мало чем отличается от старой.