Soling

Как анонс. 

Сборка в цеху.

 Изображение 230.jpg   131.38К   0 Количество загрузок:

 Изображение 228.jpg   112.73К   0 Количество загрузок:

Монтаж в музее.

 IMG_5938.JPG   241.7К   0 Количество загрузок:

На фоне всяких событий вокруг, решил прояснить , для спокойствия, вопрос о регистрации

RC судомоделей. Покопавшись в инет свалке нашел следующую инфу:

******************************************************

Регистрация судомоделей с радиоуправлением (RC-моделей) в России 
как правило не требуется если они используются в спортивных или 
хобби-целях.
 Закон требует регистрации для маломерных судов используемых в 
коммерческих целях или имеющих значительные габариты/двигатели 
(свыше 10,8 кВт)что обычно не относится к моделям
. 
Основные аспекты:

Любительские модели: Радиоуправляемые лодки катера и 
яхты используемые в парках, прудах считаются игрушками 
или спортивным инвентарем.

Соревнования: Для участия в официальных соревнованиях 
проводимых федерациями судомодельного спорта требуется 
членство и регистрация модели внутри организации но не 
в государственных органах.

Радиочастоты: Важно использовать разрешенные частоты для 
аппаратуры управления (обычно 2,4 ГГц) что регулируется 
Роскомнадзором но не требует индивидуальной регистрации 
каждой модели.

    Исключения: Если модель очень крупная и оснащена ДВС 
(двигателем внутреннего сгорания) большой мощности и 
используется на судоходных путях могут потребоваться 
правила применимые к маломерным судам.

Таким образомдля большинства радиоуправляемых судомоделей 
регистрация не нужна.

*******************************

Не совсем прояснился вопрос по гидрошнягам. Их с натяжкой, но можно отнести к БПЛА.

 Кроме того стоит уточнить правила конкретного региона. Они могут 

отличаться.

Сборник материалов для копии ПО - 2.

 Чертежи, описания, таблицы, фото.

 Собиралось для постройки реплики и ремонта машины.

 12.png   865.29К   0 Количество загрузок:

Неожиданно...

https://vk.com/video2695771_456239508

 Подборка материалов для копии Ш-2.

  Краткая справка:

Ш-2 (АШ-2) — первый советский серийный самолет амфибия конструкции Вадима Борисовича Шаврова, летающая лодка однодвигательный полутороплан с тянущем винтом и поршневым двигателем, расположенным на верхнем крыле.

Эксплуатировался до середины 1960-х годов. Первый в мире крупносерийный самолёт с убираемым шасси.

 Прототип самолета был собран самим Шавровым и его другом в Ленинградской квартире.

Первый самолёт был выпущен 1 апреля 1932 года. 

 Пожалуй это один из рекордсменов по времени производства.

Имел много модификаций под разные сферы применения.

 Санитарная модификация использовала пространство за креслом пилота для размещения носилок с больным.

 Использовался для разведки, геологами, связи с отдаленными труднодоступными поселками.

Рекомендую прочитать руководство по сборке. Думаю, в свете современных технологий это будет интересное чтиво.