lammomer

Постарался вместить всё увиденное ))

Да воткните туда уже нормальные сервухи.

*поперхнулся чаем*

Фото\видеокамеру подбрасывайте. Будет безопаснее.

Фантом гарантировано летает.

http://heli-spb.ru/f...php?board=132.0Тебе сюда))

А в immersion такого нет)) там есть простой и гениальный FailSave.

1  - включите аппу.

2 - включите коптер. подключите его к компу и запустите прогу для настройки NAZA

3 - выставите все ползунки(стики) в середину - что-бы они были зелёными(газ в центре)

4 - выставите конечными точками на аппе канал U - чтобы он находился в позиции FailSave  (гдето 40% будет)

5 - на Immersion на самом блоке(передающей части - той что на аппаратуре) - нажмите кнопочку маленькую чёрную, пока модуль не издаст писк.

6 - всё - Fail Save настроен, теперь при потере сигнала - наза будет получать те параметры - что были на назе в момент нажатия кнопочки на LRS.

Enhanced Failsafe Mode - был сделан для 1 фантома, потому - как приёмники от 1 фантома не поддерживали нормальный FS

На LRS присутствует микродребезг(не знаю как точно объяснить) по каналам, а если у вас турнига или таранис - то дребезг будет гораздо сильнее. Следовательно у вас Enhanced Failsafe Mode нормально работать не будет - ибо он нули просто не увидит.

Сморите FS по остальным каналам, смотрите развесовку коптера.

Или просто как я - не пользуйтесь ни FS ни полётом по GPS - коптер целее будет. FS это как запасной парашют, хорошо что он есть, но пользоваться постоянно - бред.

Если вы смотрели по калькулятору - то он врёт.

Я практикой проверял. И таротовские 2814 ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже чем T-motor 2814, хотя и дешевле.

Но летать будет в обоих случаях.

Блин, один Россию "рашкой" зовёт, другой "клише" копирует...

Живут бедно... есть деньги на интернет, на то - с чего в инет заходят, на хобби, а вот жрать нечего, как я понимаю?

Вот как не больно писать это - но в некоторых людях я разочаровался.

Прошу прощения - опечатался - "МодУль"

Значит по порядку.

1 - собрали квадрик. Регуляторы надо откалибровать все вместе. Для этого снимаем винты и вныкаем все регуля в канал газа на приёмнике. Дальше включаем аппу, стик газа на полную вверх и включаем коптер, после того как регули пропищат - стик газа вниз. Регули ещё раз пискнут, значит диапазон газа запомнили.

После этого втыкаем регули в контроллер.

2 - соединяем контроллер и приёмник управления. Если по проводам, то втыкаем 5 проводов A(ileron) E(levator) T(hrotle) R(udder) U(F_mode) в каналы, которые соответствуют вашей аппе.

3 - при подключении назы к компу - настраиваем канала U  на 3х позиционный тумблер - это будут полётные режимы. Конечными точками(EndPoint\Limit) убираем эти самые точки, так, чтобы значения в программе совпадали с полётными режимами (GPS-ATT-Manual), они должны гореть синим.

И только после этого можно пытаться заводить двигатели.

Отличная организация, шикарно провели время.

Если не показывает - погодите маленько - обрабатывается.

Отлично туснули. Шашлык шикарный получился!!!

Сильно из-за видео не пинайте, как выяснилось - надо снимать раза в !ТРИ! больше материала, ибо при нарезке - интересных кадров не так много как казалось в начале

В следующий раз буду больше времени уделять съёмкам, а не шашлыку

p.s. если пока не кажет - значит ещё обрабатывается "тубом", тяжёлое получилось.

p.s. Очень обидно, некоторые мои "коллеги" абсолютно "по свински" относятся к другим. Я перед взлётом всегда смотрю занят, или нет, видеоканал, и никогда не включу передатчик видео, если на канале кто-то летает.

p.p.s. с таким наплевательским отношением - краши - закономерность.