lowboard

Уважаемый ТУМБОЧКА, тут - технический форум моделистов. Вам помогли чем смогли в вашей предыдущей бредовой теме о досках. Теперь место вашим темам на соседнем форуме в соответствующей теме: http://forum.rcdesign.ru/f6/. На сколько я понимаю вы уже около 20-ти лет только и делаете что задаете вопросы. На этом всё и заканчивается.

Моделисты энтузиасты были в СССР, а сейчас одни потребители. Любой нестандартный вопрос ставит в тупик, потому что привыкли покупать всё готовое. 

Так, по-моему форумы и интернет нужны для того, то бы задавать вопросы и обмениваться инфой, нет?)  

lowboard происходит от моих досочек самых низких в мире этого типа)

12 кг. данный проект приличную сумму обойдется! Можно даже прикинуть в деньгах.

ну мне только двигатели, электроника. Остальное сам сделать могу. в районе 100-150тр 

Вы уверенным что у вас получится такое сделать? Может лучше просто самолёт классической схемы? Думаю с такими требованиями к полезной нагрузки. Надо самки метра три в размахе ну и ДВС явно выиграет по времени в полёте. Хотя нужно разбираться конкретно.

Вполне) Главное - электронику разрабатывать не надо и двс, остальное не проблема.

Я тоже за ДВС, но тут вопрос, как быстро они топливо кушают.  

Да, в районе 15кг будет брутто.

Какой полетный вес модели и что за самолет?

Конвертоплан, только не просто кусок пенопласта, а по-нормальному. И надо чтоб уверенно таскал 5-6 кг полезного веса. Про собственный сказать не могу. Идеально конечно на трд сделать но стоить будет дофига)

Я конечно не сильно понимаю в моторах. Просто мне кажется модельные моторы такую тягу не дадут. Скорости то дофина. А винт маленький. Чем плох мотор диаметром 10-12 см? Зато винт нормальный будет крутить. Соответственно тяга будет на не диких оборотах. А модельные крутят винтики по пять сантов в диаметре. Толку то от него? Думаете он так потянет вас? Ну это чисто моё мнение. Ну мне лично очень интересно что у вас получится. С удовольствием бы по наблюдал если бы вы где-нибудь описали всю постройку.

да, высокая скорость винта под водой не оч хорошо. Кавитация будет разрушать винт.

Вот мне тоже интересно) Ессно с первого раза ничего путного не выйдет, нужно экспериментировать.

Диаметр 100-120 плох тем, что гондола с мотором планируется под водой и это уже слишком большой диаметр. Вода в 800 раз плотнее воздуха. Скорей всего придётся колхозить редуктор.