fffz

По балансному разъёму видно что две банки.
Так что последовательно.

Ты- ты виноват во всём.

Его бейте.

Снова тема завяла.

Вот Вам ещё 3D пазл на рассмотрение.

На зарядках всегда пишут выходное напряжение и ток.
Исходя из вашего акб на коптере (предположу что 500 мАч) ток на вашем заряднике должен быть 500мА.
Ну максимум 1А, но это будет уже укорачитать жизнь LiPo.

Антенну на приёмнике и передатчике проверяйте. 

На предмет заломов и контакта.

Наконец сегодня вечером произвёл основное испытание моторов на стенде.

До последнего верил в силу бренда. Но хотел убедится окончательно.

Короче результат. Ограничение по тяги 5 кг.

 

Hacker A50              355kV 8S 17x8    -      10А - 2,1кг,    20А - 3,35кг,   30А - 4,30кг,   39,6А - уже чуть за 5кг  температура после испытаний 30 градусов.

Turnigy SK-3 50-55 320kV 8S 18x8    -       10A - 2,18кг, 20А - 3,52кг ,  30А - 4,85кг,   32А    - уже чуть за 5кг   температура после испытаний 35 градусов.

 

Стенд на вид хлиплый выдержал 55А примерно 8кг тяги. Больше уже не стал давать.

Результат однозначно в пользу китайца. В итоге ещё 80 грамм в минус, и меньший расход.

 

 

Опять загрустила ветка.

Вот Вам фото ещё одного собранного 3D пазла.

Стенд для Hacker A50 готов.

Большое спасибо Андрею за метериал и помощь в изготовлении деталей крепления.

А кое кто (промолчим) испугался заезжать, и уехал на Ниссан дышать г...

Очередной пазл 3D собран.

Наконец Фюз пришёл.

Коробка как у целикового самолёта.

Пришёл с капотом, нижней крышкой и фанарём. 

Хотя в описании продукта у продавца нижняя крышка и фанарь отсутствовал.

Если хотите отдам Вам 6 канальный передатчик 35 мГц с приёмником E-Sky.

Шесть лет назад на нём вертолёт Belt-CP летал. Как вертолётные миксы убрать разберётесь сами.

Использовал его в симуляторе.

Самовывоз естественно.

Я рад что понравилось. 

И не бубнил, а в слух об этом говорил. Почти стихи.

Всё это конечно радует, что и вертолётчикам нравится летать в Касимово.

Но хочу выразить и не только своё мнение о том, что на вертолёте летать в зоне ВПП не имеет смысла и вызывает определённый негатив со стороны самолётчиков.

Все потихоньку бубнят под нос, но выразить своё мнение считают не уважением в сторону вертолётчиков.

Ну а с другой стороны - народ трудился, (кстати и я тоже) подготавливали зону ВПП. А вы на готовое, пожалуйста летайте. И ожидай пока Вы налетаетесь организовав свою очередь.

 

Есть предложение:  Вам самостоятельно создать зону взлёта, скажем в 100м перед въездом на ВПП. Или чуть дальше за территорией самолётчиков. Ведь подъезд замечательный.

И все окажутся счастливы и довольны своими территориями. 

Не хотелось ни кого обидеть. Так что извините за прямоту.