Ночное освещение для Р/У вертолета HeliStrobe
Автор: Алексей Зайцевский (Литва)
Большая часть предлагаемых решений для ночного освещения модели обеспечивает ее контурное освещение. Контурное освещение обеспечивается встраиваемыми светодиодами и излучающими свет полосками. Прибор HeliStrobe предназначен для внешнего освещения модели вертолета. Это означает, что осветительные элементы устанавливаются так, что излучаемый свет отражался от корпуса и вращающегося ротора. Когда корпус модели освещен снаружи, то ночью модель выглядит так же, как и в дневное время. Что бы освещение корпуса вертолета было более четким осветительные элементы отодвигаются от корпуса в стороны при помощи мачт. Прибор HeliStrobe синхронизирует мигание осветительных элементов с вращением ротора, поэтому ротор вертолета выглядит как застывшая фигура. Форма освещаемой фигуры выбирается из нескольких заранее заданных вариантов. Лопасти несущего ротора должны быть обязательно белого цвета.
Выбор светодиодов
В качестве осветительных элементов используются яркие светодиоды. Рекомендуемая суммарная мощность диодов – не менее 10 Ватт. Использование светодиодов различных цветов изменяет цвет свечения ротора и корпуса модели. Можно использовать готовые блоки светодиодов, рассчитанные на фиксированное напряжение. Однако некоторые из таких блоков светят слишком тускло, несмотря на то, что в них используются достаточно мощные диоды. Поскольку питание диодов от прибора HeliStrobe является импульсным, то допустимо увеличить проходящий через них ток. Для увеличения тока можно использовать питание от батареи с большим напряжением, нежели было указано на светодиодных элементах. Например, секцию светодиодов, рассчитанную на 12 В можно питать от батареи из 4 секций Li-Po аккумуляторов (15-17В). Для прибора HeliStrobe допустимое напряжение питания – 7-20В. Увеличивая ток, вы повысите яркость свечения светодиодов, но сократите срок их службы. Если ток слишком велик, то светодиоды сперва перегреваются, и затем сгорают. Некоторые мощные светодиоды требуют дополнительного охлаждения. Такие светодиоды можно плотно прижимать к металлическим деталям шасси, которые будут рассеивать тепло. Для лучшей теплоотдачи надо смазывать соединение теплопроводящей мазью или специальным клеем или использовать теплопроводные прокладки. О подключении мощных светодиодов через сопротивление рассказано в инструкции прибора. Приобретать светодиоды выгоднее в специализированных магазинах радиодеталей.
Некоторые производители светодиодов:
http://www.philipslu...products/luxeon
http://www.acriche.com/en
http://www.osram-os.com/osram_os/EN
http://www.everlight.com
http://www.edison-opto.com.tw
Усовершенствования
Для освещения несущего ротора вертолета сверху необходимо установить блок светодиодов над ним. Для установки осветительных элементов над несущим ротором вертолета провода питания пропущены сквозь полую ось. Снизу установлен щеточный коллектор. Использованы щетки от небольшого электродвигателя. Сверху установлен разъем для подключения LED. Установленные над ротором светодиоды питаются от одного из выходов прибора HeliStrobe (параллельное подключение к одному из боковых осветительных элементов).
Что бы видеть плоскость вращения винта в перевернутом состоянии можно так же использовать лопасти со встроенными светодиодами.
В демонстрационном видео клипе на некоторых примерах видно свечение и мигание деталей, обклеенных отражающей свет пленкой. Источник мигающего света был закреплен на видеокамере.
На одном из вертолетов в представленном клипе ротор освещается красно-зеленым символом радиоактивности. Это сделано следующим образом: к левому каналу HeliStrobe подключены зеленые светодиоды слева и красные светодиоды справа. К правому каналу HeliStrobe подключены зеленые светодиоды справа и красные светодиоды слева. Так как в этой фигуре сигналы на левый и правый канал поступают поочередно, то получается двухцветная фигура.
История создания прибора HeliStrobe.
Первая версия прибора использовала для синхронизации с ротором оптический датчик. Освещаемая фигура соответствовала изображению на диске, закрепляемому на шестерне. Количество полосок на диске было кратно передаточному числу для хвостового ротора, поэтому хвостовой ротор так же выглядит застывшим.
Во второй версии прибора использовались ксеноновые лампы. Вспышка ксеноновой лампы очень короткая и лопасти выглядят словно застывшими на месте. Ксеноновые лампы требуют аккуратного обращения и высокого напряжения, по этому данная версия пока не производится.
В третьей версии ротор освещался разноцветными светодиодами. Светодиоды вращаются вместе с ротором. Питание для светодиодов вырабатывал трехфазный генератор тока, закрепленный на валу несущего ротора. Количество цветных лепестков на освещенном роторе равно половине количества магнитов в генераторе.
Поступивший в продажу микропроцессорный пробор фирмы MyResearch является четвертой версией. Данная версия обладает малым весом и позволяет выбирать различные фигуры для освещения ротора.
В настоящий момент разрабатывается версия прибора, позволяющего отображать движущиеся фигуры. Все описанные версии прибора запатентованы, но некоммерческое повторение схем частными лицами приветствуется.
Алексей Зайцевский, 2009, http://www.myresearch.lt
