Публикации
Мужчина
Межлопастной вал проверяете на месте, на собранной голове, вращая вал за один из болтов крепящих цапфу. Сразу будет видно и ощущаться положенной рукой - движение цапфы, если вал гнутый.
А болты затягиваются всегда "до упора", и на локтайт. Иначе цапфы просто оторвёт в полёте. Единственный способ регулировки - другие шайбы, по толщине.
Но повторю ещё раз: если усилие поворота совсем небольшое - не обращайте на это внимание!
Мои сообщения
В теме: Соревнования "3DX Russia + HeliMasters 2011 Белые Ночи".
05 Jul 2011 - 20:53
Сюжет : http://topspb.tv/news/news873/
Был ли он в эфире - не знаю пока.
Не было бы охраны - было бы как всегда... а оно надо? "Своих" (гостей, пилотов не участвующих в соревнованиях) и то, приходилось гонять из судейской зоны.
Другое дело, что не предусмотрели "демонстрационную зону" для зрителей. Тут согласен - это необходимо делать. Но, к сожалению, абсолютно всё и сразу предусмотреть не получается. Будем думать, как это сделать.
Величину бюджета не озвучу. И не из за "страшной тайны", а потому что не знаю всех циферок
А они - немерянные!
Фирма и оборудование - дорогие, не очень пунктуальные и исполнительные. Надо искать альтернативу. Ещё лучше - собирать свой "фонд" основного оборудования. Хотя, конечно, объёмы чисто физических работ в таком варианте возрастают.
Главный спонсор - вертолётчик. Пока ему это интересно и есть возможность помогать коллегам - соревнования будут.
Всем остальным "спонсорам" - мероприятие не представляет значительного интереса. Это же не мордобой или стриптиз
Тут "политический рейтинг" не поднять.
Наш гость (тест пилот фирмы производителя моделей) в приватной беседе весьма лестно отзывался о мероприятии. Остался всем доволен и приятно удивлён.
По смотрим, какова будет реакция его коллег в следующем году.
По поводу "статуса" соревнований.
Формально - можно считать международными
Представитель братской Беларуси был в участника. Собирались приехать коллеги с Украины, но не сложилось. Были только судьи и гости.
Ну что ж, пусть "грызут локти" те, кто не приехал
(в хорошем смысле слова 
).
Надеюсь в следующем сезоне вопросов ехать/не ехать уже не возникнет.
3DX - это не формальная организация. Это не "федерация". Это скорее "течение".
Национальные этапы этой серии проходят в некоторых странах. Победители - получают "аккредитацию" на 3DX.
Николай Гончаров поедет через месяц (даже меньше) в Венлоо, на главный мировой этап 3D Masters.
Там собираются все топ пилоты, со всего мира.
А FAI теперь спохватилось (спустя лет пять-шесть...) и решило всё же ввести F3N
Вот только вопрос - судить то они как будут? Да и кто будет летать? Пока - больше вопросов, чем ответов.
Те, кто занимаются F3C - вряд ли. Слишком разные это вещи.
А те кто сразу начинают летать 3D, как правило уходят в 3DX направление. Там больше "демократии" и настоящего "шоу". То - что нравится зрителям, а не чиновникам от спорта.
Ведь моделизм это прежде всего "фан", удовольствие. А не общественная "нагрузка" или работа.
Если соревнования каждые две недели - то КАКОЙ в этом смысл? Ну и .. крутятся одни и те же, соревнуясь друг с другом... меряются "килями", а всем остальным - "вход воспрещён". Да и где взять времени, денег, желания, что бы каждые две недели куда то ехать на соревнования?
Такой подход понятен в профессиональном спорте, там этим люди живут, зарабатывая себе на старость...
Но БЕЗ соревнований то же нельзя. Теряется цель, стремление к росту, совершенствование мастерства.
Так вот, пусть будут хотя бы одни соревнования, но такие - что бы пилот помнил о них весь год! А на следующий год, не раздумывая, "сломя голову" бежал регистрироваться на них.
Да и есть ещё одна разница: разучить пяток-другой новых фигур и составить композицию полёта, или просто "гонять по кругу" подготовив модель.
Не хочу никого обижать этими словами. Но поймите - тут НУЖНА длительная подготовка. Пол года тренировок пожалуй - минимум!
Только после этого, спортсмен может что то показать и публике и коллегам.
А в дисциплинах по типу "бой" - конечно, какой смысл тренироваться "в сухую" ? Всё равно нужен "спарринг" - вот вам и соревнования.
Так что, давайте делать каждый - кто что сможет. Тогда, надеюсь, и к нам будет море желающих приехать и по соревноваться!
Хоть на самолётах, хоть на вертолётах, да хоть в ступе с метлой!
Был ли он в эфире - не знаю пока.
я был в субботу мне очень понравилось-шикарно.
правда охраны (вахтеров) как всегда в России многовато и доступа к спортсменам и их моделям у зрителей не было. не хватало простому челу какого то браслета чтобы задать мастерам свои вопросы и просто почувствовать спортивную атмосферу.
Имею профессиональный интерес о величине бюджета?
Стоимости аренды за оборудование?
Кто главный спонсор?
Не сочтите мои вопросы провокационными, сам провожу соревнования.
Уровень чемпионата Мира -СПАСИБО!!!
Не было бы охраны - было бы как всегда... а оно надо? "Своих" (гостей, пилотов не участвующих в соревнованиях) и то, приходилось гонять из судейской зоны.
Другое дело, что не предусмотрели "демонстрационную зону" для зрителей. Тут согласен - это необходимо делать. Но, к сожалению, абсолютно всё и сразу предусмотреть не получается. Будем думать, как это сделать.
Величину бюджета не озвучу. И не из за "страшной тайны", а потому что не знаю всех циферок
А они - немерянные!Фирма и оборудование - дорогие, не очень пунктуальные и исполнительные. Надо искать альтернативу. Ещё лучше - собирать свой "фонд" основного оборудования. Хотя, конечно, объёмы чисто физических работ в таком варианте возрастают.
Главный спонсор - вертолётчик. Пока ему это интересно и есть возможность помогать коллегам - соревнования будут.
Всем остальным "спонсорам" - мероприятие не представляет значительного интереса. Это же не мордобой или стриптиз
Тут "политический рейтинг" не поднять.
Наш гость (тест пилот фирмы производителя моделей) в приватной беседе весьма лестно отзывался о мероприятии. Остался всем доволен и приятно удивлён.
По смотрим, какова будет реакция его коллег в следующем году.
По поводу "статуса" соревнований.
Формально - можно считать международными
Представитель братской Беларуси был в участника. Собирались приехать коллеги с Украины, но не сложилось. Были только судьи и гости.
Ну что ж, пусть "грызут локти" те, кто не приехал
(в хорошем смысле слова ).Надеюсь в следующем сезоне вопросов ехать/не ехать уже не возникнет.
3DX - это не формальная организация. Это не "федерация". Это скорее "течение".
Национальные этапы этой серии проходят в некоторых странах. Победители - получают "аккредитацию" на 3DX.
Николай Гончаров поедет через месяц (даже меньше) в Венлоо, на главный мировой этап 3D Masters.
Там собираются все топ пилоты, со всего мира.
А FAI теперь спохватилось (спустя лет пять-шесть...) и решило всё же ввести F3N
Вот только вопрос - судить то они как будут? Да и кто будет летать? Пока - больше вопросов, чем ответов.
Те, кто занимаются F3C - вряд ли. Слишком разные это вещи.
А те кто сразу начинают летать 3D, как правило уходят в 3DX направление. Там больше "демократии" и настоящего "шоу". То - что нравится зрителям, а не чиновникам от спорта.
Ведь моделизм это прежде всего "фан", удовольствие. А не общественная "нагрузка" или работа.
Если соревнования каждые две недели - то КАКОЙ в этом смысл? Ну и .. крутятся одни и те же, соревнуясь друг с другом... меряются "килями", а всем остальным - "вход воспрещён". Да и где взять времени, денег, желания, что бы каждые две недели куда то ехать на соревнования?
Такой подход понятен в профессиональном спорте, там этим люди живут, зарабатывая себе на старость...
Но БЕЗ соревнований то же нельзя. Теряется цель, стремление к росту, совершенствование мастерства.
Так вот, пусть будут хотя бы одни соревнования, но такие - что бы пилот помнил о них весь год! А на следующий год, не раздумывая, "сломя голову" бежал регистрироваться на них.
Да и есть ещё одна разница: разучить пяток-другой новых фигур и составить композицию полёта, или просто "гонять по кругу" подготовив модель.
Не хочу никого обижать этими словами. Но поймите - тут НУЖНА длительная подготовка. Пол года тренировок пожалуй - минимум!
Только после этого, спортсмен может что то показать и публике и коллегам.
А в дисциплинах по типу "бой" - конечно, какой смысл тренироваться "в сухую" ? Всё равно нужен "спарринг" - вот вам и соревнования.
Так что, давайте делать каждый - кто что сможет. Тогда, надеюсь, и к нам будет море желающих приехать и по соревноваться!
Хоть на самолётах, хоть на вертолётах, да хоть в ступе с метлой!
