В сети попались видео, где народ печатает движки на 3Д принтере... Есть ли у кого опыт изготовления или эксплуатации таких моторов? Имеет ли смысл заморачиваться? или так, - баловство....
Бесколлекторный на 3D принтере
#1
Отправлено 06 Feb 2024 - 21:41
#2
Отправлено 08 Feb 2024 - 08:31
С 3Д принтером успешно работает наш коллега aviaamator. Печатает летающие планера и самолёты.
#3
Отправлено 08 Feb 2024 - 09:02
С 3Д принтером успешно работает наш коллега aviaamator. Печатает летающие планера и самолёты.
я про моторы, вот про такую технологию https://vk.com/wall-...199376516_1734
видео https://vk.com/wall-199376516_1734
Сообщение отредактировал petlya: 08 Feb 2024 - 09:03
#4
Отправлено 11 Feb 2024 - 01:47
я про моторы, вот про такую технологию https://vk.com/wall-...199376516_1734
Прикольно ) Технология получается сгодится только для маленьких моторов, с малым числом оборотов. Иначе мотор просто разорвёт. У меня металлические разрывало, что уж говорить о пластике. Второй момент, мотор нельзя использовать на полную и нагружать, иначе будут греться обмотки и он просто расплавится или поплывёт.
Получается, что мотор имеет право на жизнь, но очень зависим от условий эксплуатации, нагрузок и температуры окружающего воздуха. Зимой к примеру может вести себя нормально, а летом расправится.
#5
Отправлено 11 Feb 2024 - 06:36
Прикольно ) Технология получается сгодится только для маленьких моторов, с малым числом оборотов. Иначе мотор просто разорвёт. У меня металлические разрывало, что уж говорить о пластике. Второй момент, мотор нельзя использовать на полную и нагружать, иначе будут греться обмотки и он просто расплавится или поплывёт.
Получается, что мотор имеет право на жизнь, но очень зависим от условий эксплуатации, нагрузок и температуры окружающего воздуха. Зимой к примеру может вести себя нормально, а летом расправится.
Вот большой мотор. Не расплавился https://youtu.be/YsS...p7Dazvft_&t=865
#6
Отправлено 11 Feb 2024 - 10:04
Вот тот случай где нужно применять схему аутраннера - эффективнее охлаждение обмоток (но конечно хуже чем у алюминиевого сплава). Вот только для чего делать корпус из пластика? Для видеоролика? Видимо и ДВС можно сделать в таком формате и снять кино, вот только время его работы будет сильно ограничено.
#7
Отправлено 11 Feb 2024 - 18:06
Вот тот случай где нужно применять схему аутраннера - эффективнее охлаждение обмоток (но конечно хуже чем у алюминиевого сплава). Вот только для чего делать корпус из пластика? Для видеоролика? Видимо и ДВС можно сделать в таком формате и снять кино, вот только время его работы будет сильно ограничено.
на данный момент подобные предположения остаются исключительно гипотетическими. А на вопрос "зачем" ... очень просто -- если печать мотора полностью это реальность, то нет зависимости от производителя; соответственно я могу напечатать ЛЮБОЙ мотор, который мне нужен для того или иного проекта. Это очень классно.
#8
Отправлено 20 Feb 2024 - 10:31
А магнитопровод то же печатать? крутить и на пластике конечно будет, но только не эффективно.
#9
Отправлено 13 Jul 2024 - 03:58
У меня опыта в печати моторов и пропеллеров нет, но одно могу сказать точно: винты печатать нет смысла, т. к. их кпд будет значительно ниже из-за полосок, а если шлифовать, то времени уйдёт слишком много. А моторы печатать смысл есть из-за их дешевизны и ремонтопригодности. Нужно беспокоиться только об их охлаждении. Трущихся с пластиком деталей в нём нет, вал металлический, так чего бы ему и не покрутиться?
#10
Отправлено 13 Jul 2024 - 13:18
В этом преобразовании участвуют магнитные потоки, создаваемые катушками/обмотками статора и магнитиками, закрепленными на роторе. В промышленно выпускаемых моторах эти потоки идут, в основном, через магнитопроводы. Это существенно снижает потери, поэтому и зазор между статором и магнитами ротора стараются делать минимальным.
- Goscha это нравится
#11
Отправлено 13 Jul 2024 - 15:20
на данный момент подобные предположения остаются исключительно гипотетическими. А на вопрос "зачем" ... очень просто -- если печать мотора полностью это реальность, то нет зависимости от производителя; соответственно я могу напечатать ЛЮБОЙ мотор, который мне нужен для того или иного проекта. Это очень классно.
ЛЮБОЙ мотор можно изготовить при наличии исправного токарного станка и доступа с лазерной резке для изготовления пластин магнитопровода.
#12
Отправлено 10 Nov 2024 - 18:31
Без магнитопровода это просто макет, демонстрационный. Если заморачиваться на такое, нужна наколенная технология изготовления магнитопровода. Или пластик с железным порошком для принтера, или травление пластин трансформаторного железа по лут технологии (электронщики знают). Может литье в форму железного порошка на той же смоле.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
1 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей